Partner 1.9 DW8 de 99 ==> Problème amortisseur

[Invité §ROM554Pt]

Bonjour à tous.

Voila l''histoire, j'ai cassé un ressort de suspension sur mon Partner 1.9D DW8 de 99.

J'ai enlevé la bielette de barre anti-dévers, j'ai déposé l'écrou (76) qui fixe l'amortisseur au pivot,

mais je n'arrive pas à enlever l'axe (75)! J'ai essayé d'utiliser un chasse goupille, j'y suis même allé directement au gros marteau mais rien y fait, il bouge pas.

Y a-t-il un méthode particulière pour le faire sortir? Je finis même par me demander si il doit sortir.

 

 

 

Merci par avance.

Romdo

[tete de soupapes]

jumper faire comme le dit le vieux bird

 

j'avais compresser le ressort pour ne être emmerder avec plus maintien

[Invité §le 335hz]

Salut .

....... " Je finis même par me demander si il doit sortir. " .......

 

Bien sûr qu'il doit sortir . Essaye d'écarter la fente verticale , et de bien arroser au dégrippant .

 

Fais bien en sorte que le calage que tu as fait ne te contrarie pas .

Fais un calage bien plus loin sous le berceau . il faut que ton demi train ( l'encadré rouge ) pendouille de lui même .

 

cdl .

[Invité §yve036Qv]

salut

 

il est bien grippé le pépère

 

pour le sortir faut le chasser

 

sinon laisse le et sors l'amorto avec la fusée (N°7) en enlevant l'écrou en dessous du triangle

 

pour ne changer que le ressort ça ira

[Invité §ROM554Pt]

Merci beaucoup.

 

J'ai une autre question.

Du côté conducteur, la bielette de barre anti-devers est large et en plastique, alors que du côté droit elle est en métal et étroite. Est-ce normal ?

J'ai mis du dégrippant et j'essaye de le sortir cet après midi.*

[Invité §Max614Uv]

Normalement au pivot tu doit inséré un tournevise plat ou un burin puis tu tape desu juste pour l'ecarter puis tu mes bien du w40 car il es grippe soudé a la rouille

 

 

Ya que comme cela qui va sortir faut insisté et etre patient

[Invité §ROM554Pt]

J'ai bien compris qu'il fallait être patient et je vais l'être.

Est-ce normal de ne pas avoir les mêmes bielettes ?

[Invité §le 335hz]

...... " Est-ce normal de ne pas avoir les mêmes bielettes ? " ......

 

je pense que tu parles de la biellette N° 3

 

En principe non ... mais bon .. seule la cote entre-axe compte .

donc une bonne en acier d'un coté et une bonne en plastique de l'autre ça marche .. c'est pas TOP

mais sans plus . Surement une commande sur le net ...

[Invité §ROM554Pt]

merci

[Invité §Max614Uv]

Normalement tu doit avoir les meme biellette c est com si tu mettez une roue avan gauche 14 pouce et cote droit 16 pouce ..

 

 

Tout ceux qui es rotule roulement amortisseur disque plaquette etcc c est les meme dimention car c est par paire

 

 

C est comme une chaussure on va pas metre une 44 et 45

[Invité §ROM554Pt]

ok