Corrosion perforante, desoin d'aide !

[n-bx]

Bonjour,

 

Une photo valant mieux que long discours, voici le sujet:

 

 

 

 

Pour résumer, j'ai vu quelques cloques à la base de la lunette AR, j'ai démonté la vitre et gratter un peu la rouille et la, le drame, un trou !! Sur la photo, c'est après passage à la brosse métallique. Je ne connais pas grand chose à la carrosserie, pour le pas dire rien, mais je ne demande qu'a apprendre. Je ne veux pas refaire une voiture de collection, mais sauver mon déplacoire...

[Invité §gwe633ix]

Slt ,

Trouve toi un hayon d' occase !

[n-bx]

Il y a un Previa à la casse proche de chez moi, je viens d'aller le voir et le hayon est dans le même état . Je veux réparer !

[Invité §MET468Pq]

Bonsoir.

Tu as plusieurs possibilités.

La plus barbare, choucroute.

Une bombe de Rustrol en spray. Petit tuyau court et courbé pour vaporiser à l’intérieur et transformer la rouille en anti-rouille.

fer plat de 15mmx1mm de chez Leroy ou Casto. Martelage pour mise en forme, deux trous fraisés pour rivets pop adéquats à tête fraisée pour rester dans le niveau de la "rustine". Re-nouveau Rustrol pour bien imbiber et petit coup de peinture. Ce ne sera pas une œuvre d'art, mais ça sera efficace pour au moins dix ans.

Bon courage.

[n-bx]

Coté droit, il n'y a pas de trou, j'ai brossé et appliqué un transformateur de rouille.

Coté gauche, avec le trou, je vais ajouté une rustine en tôle. Je peux envisager de brazer comme dans le lien ci-dessous ?

 

 

http://www.toyotavantech.com/f [...] ork-thread

[Invité §Mic553hE]

Colle epoxy (araldite prise progressive) + tissus de verre fin (200g/m²) stratifié à la colle

tu laisses sécher puis rebelote pour une seconde couche

puis ponçage et finition

 

Voila comment je ferais moi

 

Bon courage !

[ballbearing]

Bonsoir

En gros même ambiance que tout ce qui est dit.

 

Je suis plutôt choucroute (qui est déja un composite fibre de verre) mais avec une coupe de tissu de verre.

[Invité §MET468Pq]

Actuellement, nous disposons de produits hautement techniques tels que le Sintofer armé de fibres de verre. De ponceuses à vitesse variable et des abrasifs à haute tonicité. C'est un plaisir que de bricoler sans professionnalisme.

Reste la partie peinture...

[n-bx]

Merci, je vais bon partir sur du composite. Je peux / dois faire le traitement anticorrosion de la tôle avant ou après ?

Concernant la peinture, j'ai presque de la chance, c'est sur la partie noir de l'encadrement de vitre, donc la zone à repeindre est limitée...

[le jeune rat]

je t'envoi un message privé concernant la répa de ton toy .

[Invité §Mic553hE]

Attention NB-X

Je te déconseille les solutions polyester directes Choucroute ou autres kits vendus la peau des C... en Shop auto

ça ne tiens qu'un temps

 

Passes plutôt par une Bonne colle époxyde bien grasse avec laquelle tu imprégneras ton tissus de verre

 

 

Apres tu pourras mastiquer au polyester (mais point trop n'en faut)

 

Le Polyesther accroche sur l'époxy , l'époxy n'accroche pas sur le polyesther

[Invité §Mic553hE]

A oui je rajoute

Epoxy directement sur tôle fraichement brossées et dégraissée à l'acétone

et le mieux c'est intérieur et extérieur la réparation

[le jeune rat]

bonne solution et ensuite protéger l'intérieur du hayon qui est un corps creux en fait , avec de la cire téroson pour corps creux qui contient un anti rouille , produit français avec un spray à 15€ tu double la vie d'un hayon ....

[n-bx]

L'accès à la zone par l'intérieur du hayon me semble plus que difficile, MichelB33 doit pouvoir se rendre compte...

Donc pas de protection antico (Rustoil, Julien...) avant réparation ?

Ou je peux trouver la matériel, pas à Norauto je pense ?

[le jeune rat]

si tu veux un "trou" pour injecter la cire no problème , démonte une visse de fixation du verin de hayon ( une pas les deux ) et tu obtiens un trou par ou pulvérisé la cire . ensuite sur le caoutchouc de passe cable suffit juste de le sortir doucement du hayon de pulvérisé puis de le remettre à sa place .

 

norauto oublie en dehors d'un convertisseur de rouille il propose pas grand chose

 

chez un marchand de pièces auto toute marque confondue tu dois trouvé sa , ou plus simple sur internet

 

perso je t'aurais conseillé la cire téroson en spray pour ton hayon !

 

[le jeune rat]

t'as pas une photo du hayon entier vue interne ?

 

y à pas un cache plastique qui se démonte pour avoir accès au moteur d'essuie glace ( bien que j'ai jamais vu un moteur éléctrique toy hs , lol )

[n-bx]

Le passage le plus proche se trouve environ 30 cm plus bas. Je dois pouvoir pulveriser, mais à l'aveugle.

[n-bx]

Question concernant les matériaux, je trouve sur ebay du tissus de verre "serge", ca convient pou rla carrosserie ?

 

http://www.ebay.fr/itm/TISSU-DE-VERRE-serge-200g-/110751099448?hash=item19c947aa38:m:mGH4TH3WvXajKp21JYr0oSQ

 

Sinon, je peux aussi choisir un rouleau ?

 

http://www.ebay.fr/itm/MOULDCRAFT-Fibreglass-Tape-3m-x-75mm-200g-grp-renforcement-moulds-boat-repair-/252229651697?hash=item3aba0f0cf1:g:Z4oAAOSwhkRWgbNW

[le jeune rat]

Mastic 2-composants, avec fibre de verre pour la réparation de trous dans les supports en acier, aluminium, bois, béton et polyester. D’une capacité de remplissage supérieure et une excellente résistance aux chocs, le Mastic avec Fibre Verre résiste aux produits chimiques et aux conditions atmosphériques. Le Mastic avec Fibre Verre s’applique en épaisseur de couche jusqu’à 2 centimètres.

 

 

 

voilà mais attention il te faudra une petite quantité pour un petit trou dans un hayon . bonne marque aussi motip , et si tu te rend dans un magasin de vente de pièces auto ils t'expliquerons tous sa , c'est pas sorcier .

 

pour la cire de corps creux oui puisqu'il s'agit d'un corps creux il faut pulvérisé à l'aveugle mais être certain qu'il y en a partout dans le corps creux ( sur le surface interne du hayon ) pas remplir le hayon hein ( plaisanterie ) .

[n-bx]

5 mois plus tard, c'est fait ! Entre temps j'ai passé beaucoup de temps sur le "nouvelle" Prelude (de 2000) de mon frère, mais comme il va reprendre la voiture, le Previa doit reprendre du service.

Un grand merci à MichelB33 pour les conseils et la fibre de verre.

 

Les travaux en image, le réparation fibre + époxy trèèèèèèèèèèès progressive, 2 semaines de séchage, pas assez d'accélérateur je pense:

 

 

 

 

Le masticage plus ponçage:

 

 

Et enfin l'apprêt (rouge, il est passé sous le masquage), la base noir (Norauto non métal) puis le vernis. La teinte est exactement la même que l'origine. Avec un bon coup de polish, c'est encore mieux maintenant que sur la photo.