Fuite courant seat ibiza 6L

[Invité §sly474xK]

Bonjour à tous.

 

J'ai actuellement un souci avec mon ibiza 6L de 2006.

 

Plusieurs fois, je me suis retrouvé avec la batterie à plat.

 

J'ai donc mis un ampèremètre en série pour détecter une éventuelle fuite de courant.

J'ai une consommation de 120 mA, véhicule éteint et verrouillé.

 

J'ai remarqué que mon tableau de bord ne se coupe pas : les affichages avec l'heure et le kilométrages restent allumé indéfiniment.

 

J'ai donc retiré un à un les fusibles afin de déterminer l'origine de la fuite.

La consommation tombe à 10mA en retirant le fusible 30

 

Pensez vous qu'il y ait un rapport entre le problème connu du BCM des ibiza et ce fusible ?

 

J'ai lu beaucoup de posts sur ce forum à ce sujet, mais les symptômes ne semblent pas coller complètement (comme l'affichage du tableau de bord)

 

En vous remerciant d'avance

[tkoa1]

bonjour,

elle n'a pas de BCM cette ibiza c'est une 6L elle a une unité de réseau de bord

c'est le quel fusible que tu as retiré 30 ou un de 30A ?

[Invité §sly474xK]

Merci pour cette info

 

J'ai retiré un à un tous les fusibles mais la fuite s'arrête en retirant le fusible n°30 (5A)

 

[tkoa1]

débranché le réseau de bord complètement env. 10 min pour faire un reset et recontrôles le courant de fuite.

 

P.S radio est d'origine , pas d'accessoires ajoutés , si tu débranches le tableau de bord le courant de fuite est de combien ?

l'affichage du tableau de bord doit s'arrêter, ce n'est pas normale

[Invité §sly474xK]

Bonjour,

 

Tout d'abord merci de prendre du temps pour m'aider

 

Je n'ai pas les outils pour démonter le tableau de bord.

 

Cependant j'ai remarqué un fait étrange.

Si je branche l'ampèremètre en série avec les portières fermée je n'ai pas de fuite (env. 10 mA).

Dès que j'ouvre et referme une portière ou même le coffre, je monte et reste à 110mA et cela même après une vingtaine de minute.

J'ai retiré les ampoules du plafonnier et du coffre, même symptômes.

Je n'ai pas d'ampoules dans la boite à gants.

 

Dans tous les cas, l'heure et le kilomètrage restent affichés sur le tableau de bord.

 

J'ai donc débranché le fusible 49 et 50 qui correspondent à l'allume cigare et à la fermeture centralisée, même symptômes.

 

Donc dès que j'ouvre une portière, quelque chose se met à consommer et ne s'arrête pas quand la portière se ferme (les deux portières ou le coffre).

 

Je sens que la recherche va être longue si je la dépose en garage

[J.L]

BJR.

La lampe de coffre, tu es sûr qu'elle s’éteint.

D'après la doc. à quoi correspond ce fusible 30 (5A) ?

@+.

[Invité §sly474xK]

Oui je suis sûr, et dans le doute je l'ai retirée

 

Pour le fusible #30, dans le manuel il y a marqué "emplacement libre" mais d'après d'autres sources notamment tkoa1 (ici)

il s'agit de :

 

30 - SB30 - Fusible 30 sur le porte-fusibles B 5 A - Calculateur de réseau de bord (XP2/1) : Alimentation en tension calculateur du réseau de bord, capteur de pluie, Shift-Lock

[bob bimon]

tkoa1, n'y a t-il pas une mise à jour logicielle du BCM à faire dans ces cas de surconsommation en veille ?

[tkoa1]

non bob , il n'y a pas pour une Ibiza 6L, je n'ai pas encore eu le temps de voir le schéma et étudier ce cas, je pense que le problème viens du réseau de bord car il doit s'endormir au bout de 15 min

[Invité §eur060Yf]

Bonsoir,

 

Repère le circuit des portières, éclairages etc et mesure l'intensité sur chaque départ, tu trouveras probablement la source de ton courant de fuite.

 

Bonne soirée.

[Invité §sly474xK]

Merci pour vos réponses

 

Je vais tenter cela.

Ma voiture est garée dans le parking en sous sol de ma résidence.

C'est pas simple pour bricoler, surtout quand la lumière s'éteint toute seule toutes les 5 min

 

J'espère que c'est juste un simple relai, et pas une carte complète à changer

[Invité §eur060Yf]

Met la minuterie de l'éclairage du garage en "marche forcée", les lampes ne s'éteindront pas toutes les 5 minutes