Guidonnage sur z1000 au dela de 200 kms/hrs!

[Invité §rti825Ia]

C'est byzard elle guidonne au dessus de 200 est ce normale?

Ou dois je faire un reglage?

 

[sapetoku]

 

Vous avez dit byzard ? Comme c'est bizarre

 

Un "guidonnage" au dessus de 200, c'est effectivement étrange ... ne s'agirait-il pas plutôt de louvoiement, c'est à dire de mouvements relativement amples ?

 

Si c'est le cas, il y a plusieurs raisons possibles :

1. Pneus usés ou pression des pneus

2. Accord de suspates

3. aérodynamique (topcase, bulle haute, ...)

4. Roulements nazes

 

[Invité §v-t176xo]

Je pense effectivement que tu parles plutot de louvoiement.

 

Un guidonnage est un mouvement de la direction qui va de butée en butée tres violement.

 

Sinon je crois que la plupart des roadsters louvoient a haute vitesse, j'ai une SV 1000 et c'est pareille a 200, mais c'est pas dangeureux ni tres violent!

[sapetoku]

 

Faut soigner l'aérodynamique du pilote : et HOP, au régime

 

[Invité §pal617lq]

Et aussi, ne pas s'accrocher au guidon

Ca amplifie le phenomene

[Invité §mon864iI]

Je croyais que c'était 130km/h sur autouroute ? Il va falloir que je repasse mon code.

[Invité §swi455xu]

Et aussi, ne pas s'accrocher au guidon

Ca amplifie le phenomene

 

Ah,il faut lacher le guidon quand on passe la barre des 200?

[Invité §swi455xu]

Ah tient, encore un truc qui ma traverse l'esprit:

depuis quand KM/H ça prend des "S" non mais c'est n'importe quoi , en plein dans le titre du sujet en plus...

[motorix]

C'est byzard elle guidonne au dessus de 200 est ce normale?

Ou dois je faire un reglage?

Tu roule à 199Km/h et hop plus de guidonnage!!blague à part,à part si c'estsurl'autoroute,qui est quand même un billard,(donc guidonnage peut probable)il doit s'agir plus de louvoiements.Si c'est sur route,je te conseille de couper un peu,car la tu pousse un peu le bouchon un peu loin GAFFE!!!!

[Invité §pal617lq]

Ah,il faut lacher le guidon quand on passe la barre des 200?

 

 

Nan, mais faut pas se crisper

[sapetoku]

 

Nan, mais faut pas se crisper

On a le droit de serrer les fesses ?

 

[Invité §pal617lq]

On a le droit de serrer les fesses ?

 

Oui bien sur, peut importe, pour d'autres comme la passagere, ce sera plutot un crucifix, chacun sa religion

[Invité §red146rU]

Une patte de lapin ?? Je vois bien ca sous le cuir, par tous temps.

[Invité §rti825Ia]

Ok tous le monde y a pas de s a km/hr; Ok les gars cela s'appel un louvoiement; Ok les gars je suis gros.

Mais est ce que c'est normale a haute vitesse!!!???

[Invité §Tit546Hk]

Ok tous le monde y a pas de s a km/hr; Ok les gars cela s'appel un louvoiement; Ok les gars je suis gros.

Mais est ce que c'est normale a haute vitesse!!!???

Non, ce n'est pas normal.

[Invité §Hul452We]

Ben dis donc qu'est ce qu'elle te cause comme soucis cette z1000

[Invité §Hul452We]

Ben dis donc qu'est ce qu'elle te cause comme soucis cette z1000

[Invité §pat287nM]

Certains motard qui aiment rouler fort et qui ont ce lerger problème montent des amortisseurs de direction . Une autre chose , est ce que ta moto à déja

été accidentée ? Si oui , fait controler ton cadre qui peut étre voilé .J'ai eu le cas sur un trail , ont ne pouvait pas dépasser le 110 km/h . En fait cela veut dire que tes roues ne seraient plus alignées .

[motorix]

Au dessus de 200km/h avec un Z1000,a moins d'étre couché sur le bidon,et encore ,tu dois en prendre plein la poire,et si ta position est relativement droite,il est possible que tu génére des turbulences avec le haut du corps,ce qui peut faire louvoyer la moto.

[Invité §pao260PN]

Ca arrive si tu as mis au grand guidon (type cross),ca me l'as fait sur la hornet et le ZRX .

 

Il parait que c'est a cause des embouts de guidon des fois (pas assez lourd)

 

Dans tous les cas tu te mets un peu sur l'avant et hop pas de probleme.

[Invité §bru660ET]

Voilà une Z qui aura fait parler d'elle.