Roue avant droite reculée après choc sur 206cc

[Invité §tak127Fb]

Bonjour à tous.

 

 

Ma femme à eu un choc contre une chicane avec sa 206 cc. Elle l'a tapé perpendiculairement à 50 km/h du côté droit.

 

Sous l'effet du choc la jante alu s'est enfoncé sur 4 cm sur sa partie extérieur créant un "V" et environ 1 cm à l'intérieur de plus l'attache gauche du toit a lâché.

 

Le principal problème c'est que maintenant la roue avant droite est reculée de 2 cm vers l'arrière de la caisse.

 

La seule partie visible qui présente un défaut est la rotule de direction fixée sur le porte moyeu ainsi que les silents-blocs du triangle qui ont été décapés comme si on avait tiré dessus. J'ai beau regardé le reste je ne vois rien de plié mais vu le choc il doit forcément y avoir un problème ailleurs.

 

Je vous joint deux photos pour que vous puissiez un peu vous rendre compte mais l'éclairage n'est pas terrible.

 

Si vous avez une idée. Merci

 

 

[nono100pi]

jambe tordue, triangle , fusée ?

[tete de soupapes]

regarde les ancrages du triangle ?

 

 

D'ici on dirait rotule plier de direction ?

 

 

Changer et faire la parrallélisme

[Invité §tak127Fb]

La rotule de direction est pliée c'est sûr.

 

Au niveau du triangle j'ai visuellement comparé avec le gauche et ils ont l'air pareil seules les vis n'ont pas l'air droite. Sans pont c'est difficile à dire.

 

Par contre au niveau de la fixation de la coupelle d'amortisseur sous le capot, il y'a la peinture qui s'est fendue au niveau d'un trou dans lequel il n'y a rien. J'ai enlevé la peinture à l'ongle et le métal n'est pas fendu.

 

La question que je me pose c'est est-ce qu'il est possible que la caisse soit morte? Par exemple au niveau des ancrages du berceau ou autre?

 

Merci pour vos réponses je mettrai d'autres photos.

[nono100pi]

Ça a du bien taper pour que la peinture de la tourelle d'amortisseur se soit écaillée !

 

C'est pas déformer ?

[Man992]

Le support des points d ancrage du triangle sur la caisse a du etre déformé.un choc de face sur la roue,c est ce support qui prend

[tete de soupapes]

Donne les photos

[Invité §lau806dD]

Bonjour

Tu dis que l'attache gauche du toit a sautée mais tu peux la remettre ou pas ?

[Invité §tof068op]

Rotule de direction à changer et parrallélisme, compte le nombre de tour en enlevant ta rotule et en remontant, le même nombre de tours pour pas que la voiture parte trop en crabe quand tu l'amène pour le parra.

[Invité §tak127Fb]

Bonjour,

 

voici les photos:

 

 

 

 

 

 

L'attache du toit je ne peux pas la remettre puisqu'elle est cassée :

 

 

[Invité §lau806dD]

Ok pour l'attache mais le toit est bien aligné avec le montant gauche ? Si la réponse est non, essaye de faire voir la voiture par un carossier car le chassis a put bouger par exemple un longeron plié. J'espère pas mais à controler.

[Guyguy57970]

Si l'attache du toit a morflé comme ça, le chassis à souffert, un passage au marbre s'impose.

[Invité §lau806dD]

Pour moi aussi, c'est ma crainte.

[Invité §tak127Fb]

Il faut que j'essaye de le refermer pour voir si il est aligné.

En tout cas l'attache du côté droit se verrouille correctement si ce n'est qu'elle est plus souple vu qu'elle a avancé dû au jeux des trous de fixation.

Mais au niveau des fixations du triangle ça vous paraît normal que les silent bloc soient tirés comme ça?

[Guyguy57970]

Il faut que j'essaye de le refermer pour voir si il est aligné.

En tout cas l'attache du côté droit se verrouille correctement si ce n'est qu'elle est plus souple vu qu'elle a avancé dû au jeux des trous de fixation.

Mais au niveau des fixations du triangle ça vous paraît normal que les silent bloc soient tirés comme ça?

 

Je pense que la "coque" est plié car ce n'est pas normal que les silents bloc soient tirés comme ça(berceau plié), et surtout le fait que la fermeture du toit ne ce fera plus correctement, déformation de l'habitacle.

Avant de faire de la mécanique dessus, va voir un carrossier, pour moi suivant sa valeur elle est irréparable économiquement.

[Invité §tak127Fb]

Quand je l'ai ramené après l'accident j'ai réussi à refermer le toit simplement en utilisant la commande normale et je n'ai pas eu l'impression que c'était décalé mais je vais mieux regarder.

Pour le berceau c'est pas évident à voir si c'est plié y'a pas de boursouflures.

Dans la semaine elle va chez Peugeot ils vont me dire si c'est mort ou pas je pense.

Je l'ai acheté y'a 6 mois ça me ferait chier qu'elle soit morte.

 

Merci

[Guyguy57970]

Je te comprends ma soeur a une 308 CC, beau cabriolet, mais nid à emmerde question mécanique, (turbo+embrayage+fap en 8 mois) heureusement pris en charge par Peugeot.

[Invité §tak127Fb]

J'ai fermé le toit et c'est bien aligné avec le pare-brise, comme avant.

[distrait50000]

Bonsoir,la position des silents-blocs de bras inférieur est due au fait que la voiture est sur cric,roue au sol le bras sera a l'horizontale et les bagues auront une position sans contrainte.

 

Ce qui marque le plus c'est la rupture du verrou de toit et le fait que la tourelle d'amortisseur soit bombée,suite a une remontée brutale de la roue.

 

Un contrôle des points de références de la caisse au marbre laser est nécessaire avec une remise en ligne si besoin,et tout ou partie du demi train a remplacer.

 

La carrosserie étant intacte,les frais de réparation en seront réduits,cette voiture est réparable et il faut juste savoir si la réparation dépasse la valeur (en étant assuré pour ce sinistre bien sur) et si c'est le cas étant propriétaire du véhicule on a la possibilité de payer le surplus dépassant la valeur pour pouvoir réparer,c'est un calcul a faire (payer un surplus ou changer de véhicule avec les frais que cela entraine inévitablement)

[Invité §tak127Fb]

La voiture est assurée au tiers. Et selon la centrale elle vaudrait 3900€. Bon j'y crois moyen mais bon.

 

Ce que je n'arrive pas à comprendre c'est que le triangle droit soit plus rapproché de la caisse que celui de gauche alors que mis à part la rotule pliée je ne vois rien d'autre qui pourrait influer. Après je ne me rend pas trop compte.

 

Je préfèrepayer 2000€ pour la réparer que d'en acheter une autre à ce prix et qu'elle soit pas en bon état.

[ravican]

Bonjour,

La roue a reculé de 2cm parceque le bras de suspension a plié, c'est de l'acier doux.

Tu n'as pas mis de photo de la jante mais vu la rotule de direction il faut dans un premier temps remplacer moyeu/fusée, bras de suspension, berceau, rotule de direction, faire le parralélisme et essayer le véhicule.

Peut être que la crémaillère aura un point dur et il est possible que la caisse ait bougée, que le puit d'amortisseur soit remonté.

Je te souhaite de pouvoir la sauver car c'est une petite voiture sympa.

Clt

[Invité §tak127Fb]

Bonjour à tous.

 

Le garage a remplacé le triangle, la biellette + rotule de direction et tout fonctionne.

 

Merci pour votre contribution.