[Nemo 1.4 HDI] Pression d'huile insuffisante après vidange...

[Nawakopathe]

Bonjour à vous,

 

 

Je viens de faire la vidange et de changer le filtre à huile sur un Citroën Nemo 1.4 Hdi... Tout s'est bien passé sauf que maintenant, au démarrage du moteur, il y a un bit avec le message "Pression d'huile insuffisante, arretez vous et coupez le moteur" (en gros) avec le voyant rouge de l'huile qui s'allume.

 

- Le voyant et le message disparaissent dés que le moteur monte en tour. En clair, la pression est détectée comme insuffisante au ralenti uniquement.

 

- J'ai controlé le niveau d'huile, il est bon.

 

- J'ai controlé le filtre à huile, il est correctement monté.

 

- J'ai passé la valise, il n'y a pas d'erreur enregistrée dans le calculateur.

 

 

... Il semble que, dans ces cas là, ce soit la sonde de pression d'huile qui soit défectueuse.

 

 

Est-ce que je peux tester ce bidule avant d'en acheter un neuf pour faire le test ? Est-ce que le problème peut venir d'ailleurs ? Est-ce que ça fait parti de ces blagues que font les constructeurs à leurs clients bricoleurs ???

 

 

Merci pour votre aide et bonne journée !!

[nono100pi]

faut être joueur pour risquer un moteur

 

manometre ?

[Nawakopathe]

Y a pas...

[nono100pi]

je parle de mesure, il faut un appareil spécialisé

[obiwanwilly]

Bonjour

de toute façon la seule pliece changé c'est le filtre à huile

le soucis vient donc de lui

[typo77]

Bonjour

de toute façon la seule pliece changé c'est le filtre à huile

le soucis vient donc de lui

 

J'espère pour toi que ta voiture ne fait pas partie des premières séries de moteurs 1.4...

[Invité §tor808yn]

Salut ! Si avant la vidange avec remplacement du filtre à huile ça ne le faisait pas, c'est que le soucis est au filtre à huile, nombreux sont ceux qui se sont faits avoir sur les 1400 et 1600 HDI !!!

[turborunner]

Salut ! Si avant la vidange avec remplacement du filtre à huile ça ne le faisait pas, c'est que le soucis est au filtre à huile, nombreux sont ceux qui se sont faits avoir sur les 1400 et 1600 HDI !!!

Bonjour,

Pourquoi ça il a quoi de spécial ce filtre a huile?

[Invité §tor808yn]

http://www.mister-auto.com/fil [...] 9!238.html

Le téton qu'on voit sur le dessus, arrive à se tordre quand on le met mal en place, et ça donne ce soucis de pression d'huile, ce filtre est commun aux 1400 et 1600 HDI !!!

[turborunner]

Merci pour l informations je saurais à quoi m en tenir si je bricole un de ces engins

[Nawakopathe]

Bonsoir à vous,

 

En effet, le problème venait de devant le capot... J'ai fait une erreur : au démontage, le filtre est venu avec le couvercle du bol, je l'ai donc remonté de la même manière. Résultat : un filtre tordu mais le téton va bien.

 

Donc demain matin, je retourne acheter un filtre et je rechange ça .

 

Mais pour être de mauvaise foie, il est pas comme les autres leur filtre, c'est de leur faute...

 

 

Merci pour vos indications et bonne soirée !

[Invité §tor808yn]

Un de plus ! Comme je l'ai écrit, beaucoup se sont faits avoir, je crois qu'au boulot, on y est tous passés, vu le nombre de vidanges éffectuées !!!

[Nawakopathe]

Salut,

 

 

Petite info pour ceux qui passeraient par là par hasard : le(s) filtre(s) que j'ai monté sont des Purlux, ils ont deux grandes pattes qui servent de détrompeurs, c'est ce qui a protégé le fameux téton et évité que mon erreur n'ait trop de conséquences...

 

 

Bonne journée !

[nono100pi]

C'est pour cela qu'il est préférable de positionner la cartouche en place avant de mettre la cloche en plastique

[obiwanwilly]

J'espère pour toi que ta voiture ne fait pas partie des premières séries de moteurs 1.4...

 

et ton commentaire à quoi a voir avec ma réponse au soucis de Nawakopathe

[typo77]

et ton commentaire à quoi a voir avec ma réponse au soucis de Nawakopathe

 

 

Les premières séries de 1.4 ont eu de graves problèmes de lubrification qui ont obligé à changer les moteurs.

Environ 2.000 moteurs on été remplacés, la plupart sous garantie.

Ce sont les petits rouleurs qui ont eu le problème hors garantie.

[chauffeur]

Salut

Sur les fitres purflux il y a un double teton plus large , j'ai toujours mis le filtre dans le couvercle en plastique et le clipser pour le remonter et pas de souci de toute façon s'il est mal positionné impossible de le visser à la main , il faut bien repérer le sens avant de l'emboiter

[Invité §Ano137oq]

bonsoir a tous , petit problème sur une c2 1l4 hdi problème pression d’huile il s’affiche 5 s et repart vidange 2000 km filtre bien possitionné controlé niveaux ok je vois que le capteur qui merde la voiture a 260000 km merci