Fuite gazole clio [2.1] 1.9D

[Invité §Océ157HG]

Bonjour je reviens poster un message suite à un problème que j'ai eu avec ma voiture.

J'ai une fuite sous ma voiture à l'avant, pensant que c'était du LDR j'ai penser à une pompe à eau défectueuse.

Mais aujourd'hui en voulant y voir plus clair à cette fuite je me suis rendue compte que c'était du gazole qui coulait, mais je ne sais pas d'où exactement..

Je ne sais pas si ma voiture est une injection ou carburateur (clio 2 phase 1 1.9D 64ch de 1999)..

Si quelqu'un pourrait m'aider et sait d'où pourrait provenir cette fuite j'en serais ravie car c'est assez urgent. Merci.

[tete de soupapes]

fuite ou a la pompe injection ?

[Invité §Océ157HG]

La fuite viendrait de par ici (en rouge) je sais que c'est pas tres precis mais je ne m'y connais pas trop en mecanique , et ca coule jusque sous le carter de distribution

[Invité §Océ157HG]

Quelqu'un pour m'aider svp ??

[Pilouf63]

 

Donc ce n'est pas du liquide de refroidissement, il faut remonter le long de la fuite et voir si tu vois de traces sous ou autour de la pompe injection.

Utilise un miroir pour regarder sous la pompe.

La fuite peut aussi venir de l'axe d'entrée de la pompe, vers la poulie d'entrainement. Dans ce cas il faudra enlever les caches distribution pour la voir.

[albin]

Bonjour je reviens poster un message suite à un problème que j'ai eu avec ma voiture.

J'ai une fuite sous ma voiture à l'avant, pensant que c'était du LDR j'ai penser à une pompe à eau défectueuse.

Mais aujourd'hui en voulant y voir plus clair à cette fuite je me suis rendue compte que c'était du gazole qui coulait, mais je ne sais pas d'où exactement..

Je ne sais pas si ma voiture est une injection ou carburateur (clio 2 phase 1 1.9D 64ch de 1999)..

Si quelqu'un pourrait m'aider et sait d'où pourrait provenir cette fuite j'en serais ravie car c'est assez urgent. Merci.

 

 

Juste pour ton info, Diesel c'est forcement injection (mécanique ou électrique). Pas de carbu.

[tete de soupapes]

il fau nettoyer au mieux ,remettre le moteur en route et regarder.

 

Pour cibler la fuite et pour diminuer le cercle rouge

 

 

Possible axe principal ou alimentation durite

[Invité §Océ157HG]

@tete de soupapes :oui je vais essayer de bien nettoyer afin d'identifier cette foutue fuite et essayer de diminuer le cercle rouge haha

@Pilouf63 : oui finalement ce n'est pas du liquide de refroidissement.. mais le probleme c'est que je ne sais pas exactement ou se trouve la pompe il y a tellement de choses autour..

@albin : ah d'accord merci je ne savais pas du tout

[tete de soupapes]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] eLucas.jpg

 

Pompe sous ton cercle rouge

[Invité §Océ157HG]

Ok merci j'irai essayer d'y voir plus clair cet aprem

[Invité §Océ157HG]

Alors voici des nouvelles,

La fuite provient de l'axe du levier d'accelerateur et peut etre aussi de l'axe du levier ralenti accéléré (car il y a du gasoil aussi a la base de l'axe mais c'est peut etre le gasoil qui fuit de l'axe d'accelerateur qui coule jusqu'a celui-ci). Je pense donc que ce sont peut etre les joints qui fuient..

J'ai vu des kits de joints pour pompe a injection avec joint de couvercle et 4 joints thoriques pour les 2 axes est-ce que je peux uniquement changer les joints ou il faut aussi changer le couvercle avec ?

La pompe sera ouverte par mon petit cousin mécano pour etre sur que ce soit les joints et pas autre chose.

En attendant j'espere avoir de vos réponses. Merci

[tete de soupapes]

Alors voici des nouvelles,

La fuite provient de l'axe du levier d'accelerateur et peut etre aussi de l'axe du levier ralenti accéléré (car il y a du gasoil aussi a la base de l'axe mais c'est peut etre le gasoil qui fuit de l'axe d'accelerateur qui coule jusqu'a celui-ci). Je pense donc que ce sont peut etre les joints qui fuient..

J'ai vu des kits de joints pour pompe a injection avec joint de couvercle et 4 joints thoriques pour les 2 axes est-ce que je peux uniquement changer les joints ou il faut aussi changer le couvercle avec ?

La pompe sera ouverte par mon petit cousin mécano pour etre sur que ce soit les joints et pas autre chose.

En attendant j'espere avoir de vos réponses. Merci

 

http://stkr.es/p/1luvsi c'est le début l'axe n'aura pas attaquer le couvercle

[Invité §Océ157HG]

Ok merci Mais comment savoir si l'axe est en mauvais etat ?

[tete de soupapes]

Ok merci Mais comment savoir si l'axe est en mauvais etat ?

 

[Pilouf63]

Ok merci Mais comment savoir si l'axe est en mauvais etat ?

 

Au démontage.

Mais si c'est le début de la fuite peut être juste les joints