renvoi de boite -palonnier sélecteur de vitesse se déboîte

[Invité §chr351mX]

Bonjour à tous,

Je suis le propriétaire d'une AX 1.0, 4 vitesses de 03/91. Elle a 310 000 kms.

Suite au remontage de la boite pour le changement d'embrayage, je me retrouve confronté à un problème qui n'existait pas auparavant.

En effet, lorsque je passe les vitesses 2,4, et arrière, donc levier vers le bas, la boule en caoutchouc du sélecteur de vitesse sort de son carré.

Les 3 biellettes (2 courtes et une longue) ne sont pas cassées. Pas de problème de ce genre avant démontage. Je me suis demandé si je n'avais pas décalé une pièce au remontage, mais je ne pense pas, car la boite est bien encastré dans le moteur, bien fixée aux supports boites. L'embrayage fonctionne bien, test réalisé en première, qui ne saute pas...

Mystique...

Dans la RTA, il est stipulé qu'au PM, la boule en caoutchouc doit dépasser de 3mm avec +/- 2 mm du côté boite (le carré est ouvert des deux côtés (boite et moteur)). Or, la boule reste au milieu du logement carré censé la maintenir, je n'arrive pas même en jouant sur le réglage des biellettes de la rapprocher du coté boite dans son logement. C'est se décalage qui fait sauter les vitesses susvisées.

J'ai besoin de votre aide svp. Surtout que je n'ai pas touché aux réglages des biellettes au démontage de la boite, juste déboîté leurs rotules du carter.

Cdlt

Christophe

[tete de soupapes]

la boule en caoutchouc du sélecteur

ta pas une photo de la bouboule

[Invité §chr351mX]

je mets des photos demain.

[Invité §Ano622Fb]

bonjour,comment on met les photos svp?

[Invité §chr351mX]

point mort

 

 

 

 

1ère et 3ème

 

 

 

2e, 4e, arrière

 

 

 

la graisse c'est moi qui l'ai mis pour voir si cela ne venait pas de là, mais graisse ou pas, cela se déboîte... vous remarquerez le sacré jour entre la rotule et son carré d'où elle devrait rester.

[Invité §col641Nh]

Bonjour à tous,

Je suis le propriétaire d'une AX 1.0, 4 vitesses de 03/91. Elle a 310 000 kms.

Suite au remontage de la boite pour le changement d'embrayage, je me retrouve confronté à un problème qui n'existait pas auparavant.

En effet, lorsque je passe les vitesses 2,4, et arrière, donc levier vers le bas, la boule en caoutchouc du sélecteur de vitesse sort de son carré.

Les 3 biellettes (2 courtes et une longue) ne sont pas cassées. Pas de problème de ce genre avant démontage. Je me suis demandé si je n'avais pas décalé une pièce au remontage, mais je ne pense pas, car la boite est bien encastré dans le moteur, bien fixée aux supports boites. L'embrayage fonctionne bien, test réalisé en première, qui ne saute pas...

Mystique...

Dans la RTA, il est stipulé qu'au PM, la boule en caoutchouc doit dépasser de 3mm avec +/- 2 mm du côté boite (le carré est ouvert des deux côtés (boite et moteur)). Or, la boule reste au milieu du logement carré censé la maintenir, je n'arrive pas même en jouant sur le réglage des biellettes de la rapprocher du coté boite dans son logement. C'est se décalage qui fait sauter les vitesses susvisées.

J'ai besoin de votre aide svp. Surtout que je n'ai pas touché aux réglages des biellettes au démontage de la boite, juste déboîté leurs rotules du carter.

Cdlt

Christophe

 

 

bonjour

 

pas de biellettes tordues?

pas d'inversion?

 

être à deux, un qui passe les vitesse et un qui regarde ce qui se passe au niveau du sélecteur

 

 

 

[Invité §chr351mX]

pas d'inversion, toutes les combinaisons possibles ont été testés, pas de tordu, essai en allongeant les biellettes en déssérant le contre écrou sur chacune des dernières, mais en vain.

[Invité §chr351mX]

faire pivoter la photo de 90° sens anti horaire

[Invité §chr351mX]

personne ne sait?

[Invité §col641Nh]

aucun support moteur ou boite de cassé?

 

le groupe moteur boite n'est pas de "travers" dans le compartiment moteur?

[tete de soupapes]

pb boite à vitesses AX

[Invité §chr351mX]

je ne pense pas à un mauvais remontage, car j'ai testé l'embrayage en roulant sur 500 m en première et cela fonctionne. Je pense que s'il y avait un mauvais montage, je ne pourrai passer aucune vitesse. Selon, moi. Pas de supports moteur ou boite cassés; Pensez vous que je puisse rouler en 1ere avec un embrayage mal monté ?

[tete de soupapes]

je ne pense pas à un mauvais remontage, car j'ai testé l'embrayage en roulant sur 500 m en première et cela fonctionne. Je pense que s'il y avait un mauvais montage, je ne pourrai passer aucune vitesse. Selon, moi. Pas de supports moteur ou boite cassés; Pensez vous que je puisse rouler en 1ere avec un embrayage mal monté ?

 

 

non l'embrayage n'a rien a voir ,

 

le blèm est dans le montage tringlerie ,et tu passes a coté pour le moment , cela fonctionnait avant démontage .

[Invité §Ano622Fb]

Bonjour,

Oui cela fonctionnait avant démontage.