Vibration dans le volant au freinage

[Invité §ana337Hu]

Bonsoir!!! Je cherche un peu d'aide car le volant de mon auto vibre au freinage , j'ai changé disques et plaquettes avant , les 4 pneus ont moins de 15000kms et les 2 rotules de suspension inférieur ont été changées. Cela peut-il venir du train arrière??? J'ai remarqué qu'une masse d'équilibrage sur une roue du train arrière n'était plus là ! Des idées?? Merci pour vos retours !!!

[Man992]

Si le volant vibre au freinage,se sont les disques avant qui sont voilés.

[Invité §dav267kB]

Salut,permute les roues avant-arriere.

[ceyal]

+1 : disques voilés

[albin]

Bonsoir!!! Je cherche un peu d'aide car le volant de mon auto vibre au freinage , j'ai changé disques et plaquettes avant , les 4 pneus ont moins de 15000kms et les 2 rotules de suspension inférieur ont été changées. Cela peut-il venir du train arrière??? J'ai remarqué qu'une masse d'équilibrage sur une roue du train arrière n'était plus là ! Des idées?? Merci pour vos retours !!!

présence de rouille sur le plan d'appui des disques induisant un leger voile

 

Ou disque voilés (mais neuf !!).

 

Pas de passage dans une flaque après un longue descente ?

[Invité §ana337Hu]

Le volant vibrait déjà avant que je change disques et plaquettes avant et il vibre toujours . J'ai regardé pour la rouille et non après essai sur route mes disques brillent ! Je vais éssayer de permuter roues avant et arrières dès que j'ai du temps!!! Merci pour vos réponses

[Invité §lii405nl]

Bonjour

sa serait bien de savoir quelle model de véhicule vous avez ?

 

Sa peut être aussi L’ABS, sa le fait même si vous freiner pas fort ?

[Invité §ana337Hu]

@liilu6t2 c'est une Ford mondeo break de 2003 2L tdci . Si je freine vraiment pas fort c'est pas le pire mais je le ressens quand même , c'est surtout quand je freine normalement !!!

[look386]

si la voiture le faisait avant le changement des disques et plaquettes c est que cela vient surement du train avant , roues ou biellettes , donc à faire vérifier et fais l arrière en même temps.

[merlin8282]

Ça ne serait pas tout simplement les colonettes sur lesquelles coulissent les étriers de frein qui ne sont plus assez bien graissés ? Je me souviens quand j'ai changé mes disques + plaquettes pour la première fois j'avais nettoyé ces colonettes sans les graisser au remontage. Résultat : lors des freinages ça vibrait...

[Guyguy57970]

Bonsoir!!! Je cherche un peu d'aide car le volant de mon auto vibre au freinage , j'ai changé disques et plaquettes avant , les 4 pneus ont moins de 15000kms et les 2 rotules de suspension inférieur ont été changées. Cela peut-il venir du train arrière??? J'ai remarqué qu'une masse d'équilibrage sur une roue du train arrière n'était plus là ! Des idées?? Merci pour vos retours !!!

 

Le volant vibrait déjà avant que je change disques et plaquettes avant et il vibre toujours . J'ai regardé pour la rouille et non après essai sur route mes disques brillent ! Je vais éssayer de permuter roues avant et arrières dès que j'ai du temps!!! Merci pour vos réponses

Faut pas oublier les moyeux, voir si c'est pas eux qui sont voilés.

[Invité §lii405nl]

Faut pas oublier les moyeux, voir si c'est pas eux qui sont voilés.

Un moyeu voilé

[Invité §ana337Hu]

Si c'était le moyeu je le verrai une fois la voiture sur chandelle? J'aurai du jeu? Sa peut venir des étriers de freins ?

[tete de soupapes]

ta pas un etrier de moitié gripper ne freine pas a la meme force ?

 

Du jeux dans les colonettes ?

[Guyguy57970]

Si c'était le moyeu je le verrai une fois la voiture sur chandelle? J'aurai du jeu? Sa peut venir des étriers de freins ?

 

 

Avec un comparateur oui.

[jope004]

Bonsoir,

Ma sœur a eu le même problème sur Peugeot 406 : des vibrations transmises au volant lors de freinages légers.

Le garagiste lui a remplacé disque et plaquettes sans résultat probant : les vibrations sont très vite revenues.

J'ai pu récupérer un jeu de disques en cause. Ceux-ci sont creusés par endroits, de quelques dixièmes de mm, et symétriquement des deux côtés : donc pas de voile.

J'avais pensé à une usure anormale causée par l'ABS, mais cela n'est probablement pas le cas.

Cette voiture est maintenant partie à la casse, sans qu'on ait su la cause exacte du problème.

A mon avis c'était trop de jeu au niveau des étriers, comme suggéré par Merlin.