QUestion sur démontage turbo DCI 120

[Invité tetanos-46]

Bonsoir, à touSSe,

 

Comment s'enlève cette pièce, pour la partie dans le bas moteur ? Est-ce qu'il faut tirer fort ? tourner ? Et pour le remettre ?

 

J'ai une énorme fuite d'huile sous mon turbo. Je présume qu'il s'est fissuré sous le turbo.

 

pièce 10 :

 

http://www.lecreusetautomobile.com/WebRoot/ce_fr2/Shops/980382745/53A9/934D/DA42/EEA3/0803/C0A8/8010/79DF/DSCF4243_m.JPG

[tete de soupapes]

 

 

pour moi tirer dessus ,et doit etre maintenu par la partie haute visser

[Invité tetanos-46]

Ok merci, mais donc, Il faut tirer ? tourner ? arracher ? Exploser ?

[tete de soupapes]

Ok merci, mais donc, Il faut tirer ? tourner ? arracher ? Exploser ?

 

 

coucou je suis obliger de poster pour voir les photos

 

 

https://www.google.fr/search?q=turbo+dci+120+photo+Tuyau+huile+retour&biw=1600&bih=754&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiXvIegwL_QAhUEORoKHS6ODlYQ_AUIBigB

[Invité §yve036Qv]

Ok merci, mais donc, Il faut tirer ? tourner ? arracher ? Exploser ?

 

salut

 

tu enlèves les 2 vis sur le turbo(clé de 10)

 

tu le tord un peu pour le dégager du haut et tu tires dessus pour le dégager du bas moteur

[Invité tetanos-46]

Merci.

 

En fait, c'est ce système d’embout juste emboité que je ne comprends pas. Pourquoi d'un coté il y a 2 boulon de 10 avec un joint métal, et de l'autre, deux pauvres joints sur un embout enfoncé dans le carter. Je trouve ça incohérent.

 

J'ai déjà essayé de tirer dessus, mais pas osé y mettre la force.

 

En gros, en changeant mon turbo le moi dernier, je l'ai fissuré. ça pisse de l'huile. Il faut que je re-démonte le turbo pour changer ce truc

[albin]

Il n'y a rien d'incohérant. La distance entre le turbo et le carter étant fixe, le tube ne peut pas se démancher.

Si le joint est en métal coté turbo, c'est pour la temperature, cote carter, c'est moin chaud donc joints caoutchouc.

[Invité §yve036Qv]

tu n'as pas besoin de démonter le turbo pour le changer le tuyau de retour

[Invité tetanos-46]

Oui, pas besoin de virer le turbo. Mais il faut virer le cata et passer par dessous.

 

Sinon, je l'ai fait ce matin. En effet, il faut tirer comme un âne et verticalement dessus, et ça sort.

 

Par contre, comme Renault n'avait la pièce qu'en commande sous 48 h, je suis allé en acheter un dans une casse : 30 EUR

[tete de soupapes]

Oui, pas besoin de virer le turbo. Mais il faut virer le cata et passer par dessous.

 

Sinon, je l'ai fait ce matin. En effet, il faut tirer comme un âne et verticalement dessus, et ça sort.

 

Par contre, comme Renault n'avait la pièce qu'en commande sous 48 h, je suis allé en acheter un dans une casse : 30 EUR

 

 

 

Un tuyau 30 roros