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Citroën

Problème phare xénon ds4


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Invité §Yan808nQ

Bonjour , voilà mon souci , mon phare côté passager ne fonctionner plus j ai acheter des ampoule xénon sur le net et je l ai installer sur le phare mais rien ne fonctionner donc je l ai essayer sur le phare passager et l ampoule fonctionne donc j ai échanger le ballast du côté qui fonctionner pas avec celui qui fonctionner et rien ne fonctionne . J ai décider de remettre le ballast qui fonctionner sur le phare qui fonctionner aussi et la plus rien du coup je m ai plus de phare à gauche ni à droite esque quelqu un saurais le problème et si il faut reprogrammer la voiture après avoir débrancher la batterie ou changer le ballast? merci d avance pour les réponses .

Invité §col641Nh

bonjour

 

je commencerais pas contrôler les fusibles

 

il est possible que le ballast de droite hs a détruit le fusible de phare gauche

Invité §Yan808nQ

Merci pour la réponse mais tout les fusible on était vérifier rien à faire et le plus bizarre c est que l autre ballast pète aussi enfin je n ai pas pu les vérifier avec multimetre ou quoique se soit je suis perdu la et bien sûr Citroën change l optique entière donc la facture fais peur!!!

Invité §col641Nh

c'est normal que citroen se régale

les voitures sont étudiées pour cela

 

quant à la panne, je n'ai aucune idée

Invité §col641Nh

au fait, c'est quoi comme "deesse", la 3 la 4 la 5?

Invité §col641Nh

la ds 4 j'avais pas vu aldo_montu.gif.329200806c30f3300aee6014dead5ab0.gif

 

juste pour info, les ballasts se remplacent seuls

 

 

 

Invité §Yan808nQ

Oui justement la j en ai commander un pour essayer du côté qui fonctionner et si ça fonctionne je le passerai sur le côté qui était en panne voir si il le fais péter une fois de plus c'est une perte d argent mais je serai pas au niveau de Citroën loin de la après si c'est l autre côté qui fais péter ça pourrai venir de quoi ? Surtension? Masse? Sachant que veilleuse et cligno fonctionne et quand on change un ballast il faut le reprogrammer ou sa fonctionne sans ? Encore merci de répondre c est sympa

Invité §col641Nh

en principe pas de reprog pour un ballast, encore heureux

 

ça viendra peut être un jour comme ça pas moyen d'en mettre un autre ( de récupération dans une casse par exemple) maintenant que la loi est passée sur les pièces d'occasion

 

sinon la tension de l'alternateur est de combien moteur en marche

 

il faut savoir qu'un xénon à une durée de vie limitée par rapport à certaines lampes halogène, contrairement à ce qui se raconte

 

de plus les allumage répétés (si allumage automatique des feux) est suicidaire pour le xéxon

Invité §Yan808nQ

Alors la tension de l alternateur je sais pas du tout après oui phare auto peut être ça mais le fais que je bascule ça a fais péter peut être un bug au niveau du phare enfin je sais pas je suis novice

Invité §Yan808nQ

Bonjour suite à tout les essai sur mes phare j ai essayer les tensions arriver de la cosse du phare et une intensité différente arrive d ou ça pourrai venir merci

Invité §Yan808nQ

L arriver au phare droit et moitier celle de la gauche !!!!

Invité §Ano404PO

L arriver au phare droit et moitier celle de la gauche !!!!

 

Bonjour il m’arrive exactement le même problème je voulais savoir si vous avez trouver la solution? Je pensais au boîtier de commande sous le phare autrement dit il me semble le calculateur sous le phare

Invité Adrien56z

Bonjour j'ai le même problème certains d'entre vous on trouvé une réponse ? 

Le 06/01/2017 à 23:41, Invité §Yan808nQ a dit :

Bonjour , voilà mon souci , mon phare côté passager ne fonctionner plus j ai acheter des ampoule xénon sur le net et je l ai installer sur le phare mais rien ne fonctionner donc je l ai essayer sur le phare passager et l ampoule fonctionne donc j ai échanger le ballast du côté qui fonctionner pas avec celui qui fonctionner et rien ne fonctionne . J ai décider de remettre le ballast qui fonctionner sur le phare qui fonctionner aussi et la plus rien du coup je m ai plus de phare à gauche ni à droite esque quelqu un saurais le problème et si il faut reprogrammer la voiture après avoir débrancher la batterie ou changer le ballast? merci d avance pour les réponses .

Bonjour j’ai eu exactement le même problème avez vous réussi à trouver?

Invité Helmut

Bonjour j'ai également une DS4 et je viens de subir le même problème, code passager HS,  changement de l'ampoule en vain, et du coup diagnostic Citroën ... résultat c'est le bloc optique qui est HS, tout au moins les capteurs intérieurs, et comme la pièce est thermocouple, pas possible de les vérifier un par un ... le mécano venait d'en changer 2 sur DS5 ... prix du bloc optique 2300 euros HT ... oui vous avez bien lu ... on vient pour une ampoule et on repart avec un phare et un gros billet... après les 1500 pour remplacement du réservoir AD Blue ça commence à bien faire ... comme j'ai dit au mécano, à la prochaine révision on change le moteur ? Quelle escroquerie ces voitures .... on est vraiment des vaches à lait ... du coup j'ai fait un courrier à la maison mère pour une prise en charge au moins partielle et j'attends la réponse ... 

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