r25 v6, problème injection k-jetronic

[Invité §car167bY]

Bonjour,

je remets en route une r25 v6 de 86 avec injection k-jetronic.

 

Le piston du doseur distributeur était grippé en position ouverte, donc les injecteurs débitaient trop et la voiture se noyait rapidement.

Donc nettoyage (bain à ultrasons) et maintenant il n'est plus bloqué.

 

par contre après remontage, malgré le piston qui coulisse nickel, je n'ai plus d'essence qui arrive aux injecteurs (j'ai dévissé le tuyau qui arrive aux injecteurs, et pas d'essence qui j'appuie sur le plateau sonde)

 

Comment faire ? (la pompe à essence est neuve, filtre à essence aussi)

[Lucatet]

Bonjour,

Tu aurais dû poster dans la section mécanique/Renault. Tu aurais peut-être eu plus de réponse

[Invité §car167bY]

au final la voiture roule !

 

ce que j'ai fait :

- déposer et nettoyage complet du réservoir d'essence

- envoi du distributeur et du WUR chez un pro pour réfection (tout était hors tolérance niveau pressions)

[jeromeb]

merci pour le retour

cela t'a couté combien pour le distributeur?

[Invité §car167bY]

320€ TTC avec les frais de retour inclus

[jeromeb]

tu as donné tout le plateau K jetronic pour refection?

chez qui ?

car pas facile de trouver des personnes compétentes pour cette injection qui date et qui est très fiable en général

[Invité §car167bY]

non, juste le doseur, parce que c'était lui qui était en cause.

 

alors j'ai envoyé mes pièces (doseur et WUR) à Patrice Vezier ( k-jet.fr ) : super pro, prend le temps au téléphone pour diagnostiquer ce qui va pas, super boulot, et rapide en plus ! Sur les forums auto on le trouve sous le pseudo de Camboui76.

[jeromeb]

merci beaucoup

avec retard