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RS4 b7 Berline ou TT RS ?


chewbaka45

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Une question se pose actuellement pour moi:

est ce que je conserve ce véhicule RS4 b7 qui est de septembre 2007, totalise 17 500 km et est toutes options (Freins céramiques, Volant Méplat , siège Recaro,GPS europe, toit ouvrant , .......) avec 5 places mais très peu utilisé à 4 ou alors je le revends et alors j' achète un TTRS ? P10106723.jpg.bd2986752373fc9f0dd8eb5209015b0e.jpg

 

 

Combien a rajouter pour un TTRS ?

 

Boite Meca ou S TRONIC ?

 

Préparations possibles ?

 

Options indispensables ?

 

merci de me donner vos avis !

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  • Réponses 46
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Tout pareil que les deux autres interventions :

Si tu veux 4 vraies places, la question se pose même pas!!! Les 2 de derrière de la TT sont ridicules surtout avec les sièges baquets!

Puis elle est chouette ta RS4!!

 

MRC a fait déjà quelques tests (map + Milltek) : 369ch (pas énorme mais ça va s'améliorer!)

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Euh ... 369 au lieu de 420 ? :lol:

 

 

 

 

:??::??: J'ai peut être mal compris la demande de chewbaka45. Pour moi il demandait des prépas de TT RS!!! de 340ch à 369ch!!

Je sais que le RS4 B7 fait 420!! :p

 

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Vous qui etes plus à la pointe des infos, que pensez vous de la proposition d'un vendeur de CAYMAN R import pour une reprise de mon véhicule pour 42 000 € ?

J'ai un peu l'impression qu'il me prends pour un imbécile , donc cela doit être le cas pour l'ensemble de ses clients futurs, présents ou AIX ?

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Invité §r62608xT

par rapport a ce tarif de 42000 il y a un écart

 

http://www.topannonces.fr/auto/lemauviel/detail_MzQxMzk3MzA.html

 

mais bon, "au pire" , je garde ma vieille RS4 de 2007 !!

je recherche un peu plus de dynamisme mais je crois qu'il y a une piste vers Annecy pour progresser avec cette RS4.

 

Audi Rs4 Avant Diesel :??:

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alors ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi sur la centrale a 42000 € et plus tu as des véhicules qui n'ont pas toutes les options de la mienne entre 50000 et 80000 km, cela veut dire que tous ces gens sont fous ??

Et en plus tu as un nombre très important de véhicules importé !

Si je vends la mienne 42000 € j'ai quoi pour ce prix la ?

 

 

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Entre les prix annoncés et les prix réel vendu, y'a toujours une sacré marge.

De plus, les import ne sont que rarement en stock chez les pseudo importateur (simple reprise d'annonce etrangère, si un pigeon mords, c'est tous bénéf!)

Pour info:

- une berline est moins demandé qu'une Avant.

- un kilométrage faible justifie une surcote...mais pas un braquage (sinon, bein on la garde :) )

-Le Juste prix, est le prix qu'accepte de payé le vendeur, et celui qu'accepte de recevoir un acheteur. Ce que j'entends par là, c'est qu'une modena a 200 000kms au compteur, même a 40 000€ (deja vu) bein elle se vends pas, et qu'une RS4 toujours une clientèle de seconde main qui est pret a acheter une auto plus kilomêtré si la defférence de prix est sensible: Une RS4 n'est ni une DB9, ni une mercielago, etc... par contre une RS4 a 80Mkms, pars en 3 jours au juste prix, c'est beaucoup plus long pour une DB9 ou un Murcielago!

A titre d'info, j'ai un RS4 Avant 08/2006 47Mkms, assez bien optionné (quasi 90M€ neuve, Française avec Idsat siege F1 et volant méplat, j'en suis la 1ère main). Full Révision Audi, etc... Sur le marché, je ne pense pas en tiré plus de 35k€ du coup je la garde...et j'économise pour une auto moins polyvalente et plus exclusive (Aston, mazé ou Porsche): financièrement, je pense m'y retrouver plutot que de bradé mon RS..

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Tu dois pouvoir le vendre plus que 42k€, regarde sur lebonc*** les RS4 avec moins de 30 000 kms, et elles n'ont pas les options que tu as..

C'est sur que c'est pas forcément facile à vendre mais il suffit d'un acheteur... ;)

Mais la RS4 est vraiment une super caisse, un petit tour chez Michel D avec reprog et décalaminage et c'est reparti pour un tour :sol:

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Je ne veux pas de place car maintenant avec le racket de l'état sur nos routes, il est plus simple de rouler avec un véhicule plus courant et avoir un autre pour quelques sorties dominicales et les sorties circuit.

Sinon effectivement je peux garder ma RS4 !!

 

 

:non: pas de plaisir

prend la TT au moins tu en as des sensations.

 

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non et? ça empeche d'en avoir conduis?

 

tout as été dit dessus. :o

sinon dit moi c'est sensationnel a ton gout? en sortant d'une clio 1.5D peut être :ange:

 

bref la question du changement ne se poserai pas si le plaisir de conduite était au rdv. ;)

 

 

Moi j'aime bien l'allonge du moteur (en fait surtout entre 5000 et 8000, c'est là où il est top !), le glougloutement des échappements... C'est sûr que si tu le conduits à la cool en dessous de 4000, autant prendre autre chose... Les atmos sportifs, ça se cravache ! Couple max à 5500 et Pmax juste en dessous de 8000 pour la RS4 de mémoire... :bah:

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Moi j'aime bien l'allonge du moteur (en fait surtout entre 5000 et 8000, c'est là où il est top !), le glougloutement des échappements... C'est sûr que si tu le conduits à la cool en dessous de 4000, autant prendre autre chose... Les atmos sportifs, ça se cravache ! Couple max à 5500 et Pmax juste en dessous de 8000 pour la RS4 de mémoire... :bah:

 

 

je n'ai pas dit que je n'aime pas! esthétiquement c'est la plus belle berline du marché! :love:

mais dommage d’être si avare en sensations c’est tout

 

 

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je n'ai pas dit que je n'aime pas! esthétiquement c'est la plus belle berline du marché! :love:

mais dommage d’être si avare en sensations c’est tout

 

 

 

Bah c'est avare en bas, mais en haut nettement moins... T'as déjà essayé une Ferrari moderne (type F430) ? T'en penses quoi ?

J'ai conduit une 430 justement, je n'ai pas été impressionné en bas, par contre en haut... :love:

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