ma 205 xs broute "au secours"

[Invité §The072kU]

bonjour,

 

ma 205 xs broute quand je roule, je n'ai pas daccélération et si j'appuie à fond sur la pédale elle lâche un pet .

 

Tout à commencé un matin, elle ne voulais pas démarrer. je pensait directement au démarreur car il y avait les voyant mais au moment de mettre le contact rien ne se passer, mise à part un clac. Donc, je l'ai poussé et 10 métres aprés le moteur tourné. Dans l'aprés midi, je suis parti à la casse pour acheté un démarreur. je l'ai changer mais rien ne se passe quand je met le contact. Alors là, je me suis dit qu'il y avait un probléme autre que le démarreur et en effet s'était la batterie à changer (donc un démarreur acheté pour rien).

 

Et la youpi la voiture démarre sauf qu'elle broute . Alors voila, si quelqu'un peut m'aider en sachant que les bougies ont étais nettoyer puis échanger par la suite par des bougies de ZX, le filtre à air est propre, que le remontage (par rapport à l'échange du démarreur) à bien étais fait, que la bobine fonctionne (je me suis prie un coup de jus en voulant retirer le fils ), la batterie neuf, la tête de delco nettoyer, il y a de l'essence elle n'est pas en réserve, enfin voilà. Merci pour ceux qui m'apporterons une aide.

[Invité §sub076sy]

salut je pense que ca vient de l'allumage

[Invité §Yas813zB]

bonjour,

 

ma 205 xs broute quand je roule, je n'ai pas daccélération et si j'appuie à fond sur la pédale elle lâche un pet .

 

Tout à commencé un matin, elle ne voulais pas démarrer. je pensait directement au démarreur car il y avait les voyant mais au moment de mettre le contact rien ne se passer, mise à part un clac. Donc, je l'ai poussé et 10 métres aprés le moteur tourné. Dans l'aprés midi, je suis parti à la casse pour acheté un démarreur. je l'ai changer mais rien ne se passe quand je met le contact. Alors là, je me suis dit qu'il y avait un probléme autre que le démarreur et en effet s'était la batterie à changer (donc un démarreur acheté pour rien).

 

Et la youpi la voiture démarre sauf qu'elle broute . Alors voila, si quelqu'un peut m'aider en sachant que les bougies ont étais nettoyer puis échanger par la suite par des bougies de ZX, le filtre à air est propre, que le remontage (par rapport à l'échange du démarreur) à bien étais fait, que la bobine fonctionne (je me suis prie un coup de jus en voulant retirer le fils ), la batterie neuf, la tête de delco nettoyer, il y a de l'essence elle n'est pas en réserve, enfin voilà. Merci pour ceux qui m'apporterons une aide.

 

 

 

Franchement, c'est LE cas typique de la batterie morte (ou déchargée suite à un oubli de feux)!

Parfois, faut éviter de se la jouer mécano...

Dans ton cas, vérifie les faisceau et change le filtre à essence si ça n'a jamais été fait, s'pas plus compliqué que ça

[Invité §jar245oc]

Bonjour je rebondie sur le sujet, car j'ai le même probleme avec ma 205 ... Elle broute grave, quand j'accelere sa donne des acoups comme si l'essence arriver mal, mais le filtre est neuf a essence est neuf ansi que les bougies vous pensez a quoi d'autre ?

[Invité §Xtr503Tu]

même chose pour moi et ça commence a m'enervé...........

[Invité §Xtr503Tu]

Et yassoun le coup de la batterie si tu as que ça a dire.... jouer les mécano... et ta tu parle de la batterie

dans un premier temps pour ma par j'ai testé le module d'allumage qui était d'ailleur fatigué c'était un peu mieu enfin je pensais 2 kilometres après avec l'aiguille dans lea boite à gants histoire de verifier si tout marche s'est repartie...

alors dans les verification faire:

le module d'allumage changer

la bobine d'allumage changer

faisseau verifier

volet du 2ème corps ne grippe pas car avant elle me le fesait que au dessus de 3000t et maintenant 1000 2000 3000 4000 5000 mais du coup elle ne va pas plus haut que 5000, 6000 on oubli

batterie ok.....

la 205, le premier double corps sur XS: 1988 fin d'année, c'est la mienne en état nikel... elle est manifique... mais elle est faire pour tourné au super du coup je me suis dit que s'etait peut etre les soupapes qui grippé un peu du a l'essence sans plomb... du coup pue de lubrification des soupapes suffisante. j'ai donc acheter un additif de plomb pour palier a tout ça... sans resultat on broute toujours.... mais ça peu que lui faire du bien en attendant.

bon si quelqu'un a une proposition à nous faire on étudie merci... En attendant j'ai une autre 205 mais c'est diesel... et elle marche moins fort

Meri d'avance a tout le monde

 

[Invité §DSR633oU]

Elle broute ... bah arrete de lui donner de l'herbe

 

 

 

Bougies ... tete de delco ...

Si ta tete de delco est grasse , ça peut venir de là ...

[jean-luc 13]

regardes aussi la broche sous la bobine, j'avais eu le soucis sur une de mes Rallye, ça venait de là (oxydation)

[Invité §Xtr503Tu]

Alors merci pour vos sujections mais ça ne vien pas de là... je n'ai pas tout dit les bougie je les ai changer... j'y ai penser aussi et il n' y a pas de probleme avec la tête de delco, le doigt d'allumeur tout est nikel

.... et pour la broche sous la bobine c déjà fait vue que j'ai changer ma bobine j'ai tout nettoyé a la brosse et j'y ai même mis de la graisse contact ... sur mes connections.... je ne trouve pas... et je tourne en rond

[Invité §Xtr503Tu]

L'allumage est calé nikel je l'ai verifié a la lampe stroboscopique... parfait

[fred441]

tu as pensé au nettoyage des injecteurs ? si c'est une injection!

[Invité §tof451Mr]

bonjour à tous !

Ayant eu le même problème je peux te dire change ton modulateur d'allumage la ou il a la tête delco. tu peux le démonter sans souci l'axe central est légèrement décalé donc pas besoin de repère. pour moi c'était le petit composant électromagnétique sur le modulateur (normalement y a 3 ou 4 fils).

Sinon mon collègue qui avez le même moteur sur une zx lui c'était un problème de masse moteur le mieux c'est tu prend les alim et masse principaux (démarreur, alternateur, moteur, boîte de vitesse ) et tu les nettoye avec la brosse à ferraille. voilà!!!

sinon après y'a plus gd chose en électricité donc sa sré un pb d'alimentation carburant... tiens moi au courant ?

 

pour ceux qui connaissent pas les 205 xs de 1988 se sont des moteur TU2 bien robuste si je m'en rappel bien et l'alimentation essence ce fait par un carburateur double corps, puis boîte court..! voilà

[Invité §xs 301wb]

il fo que tu verifie la carburation et tons avence a l allumage et sait tu3s et pas tu2

[Invité §502231kZ]

Salut

Beau déterrage

Je pense que depuis le temps ça doit être résolu

[Invité §xs 301wb]

desolet je suit pas trop internet et pas encore la connaisance du site je me suis inscri pour tente de trouver une caisse vide de xs si tu peut meder ce serait cool

 

[Invité §502231kZ]

Tu peux essayer de faire ta demande dans cette section >>>ici<<<

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