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Mécanique / Électronique

205 moteur TU3A


Invité §Tar435QO

Messages recommandés

Invité §Tar435QO

Salut!

 

Voilà je viens vers vous car j'ai un petit problème...

 

Ma 205 SR de 91 (20AK121), avec un moteur TU3A d'1.4l, n'a plus de boite : lors de la vidange de la boite j'ai retrouvé de l'huile grise couleur métal et des morceaux de métal, je pense que les pignons sont bouffés.

 

J'ai une autre 205, une XL (20CH12) de la même année à peu près, mais qui a un moteur d'1.1l, le TU1. Elle a cependant une boite 5 vitesses, comme ma 205 SR.

 

Est-ce que vous pensez que je peux mettre la boite de la XL sur la SR ?

 

Merci d'avance!

Invité §col641Nh

bonjour

 

il me semble que la taille des cardans est différentes (diamètre/cannelure)

 

voir aussi coté moyeu de roue

 

car en tu1 c'est boulon par roue

et tu3 c'est du 4 boulons

Invité §Tar435QO

Merci pour vos réponses !

 

Donc si je comprend bien la boite 5 de la 1.1l est plus courte que la boite de la 1.4l (dans les rapports) ?

 

Pour le compteur de vitesse la prise se fait à la sortie de cardan donc il n'y aura pas de problème à ce niveau là ?

Invité §col641Nh

Oui c'est plug and play.

Pas de soucis de cardan ou autre.

Mais ce n'est pas légal, car elles n'ont pas la même démultiplication.

 

bon à savoir

Invité §Tar435QO

D'accord merci beaucoup pour vos conseils !

 

Y a juste un truc qui m'intrigue, le cardan droit est indémontable...

Invité §Tar435QO

Le plus long

 

Je pense que ça coince dans le palier intermédiaire

 

J'ai le cas pour les deux moteurs que j'ai démonté

Invité §Tar435QO

Bah j'ai bien enlevé les deux brides mais pas moyen il ne veut pas bouger (enfin, il tourne mais ne sort pas)

On a sorti les deux blocs moteurs avec leur cardan droit du coup

Tu n'as jamais eu ce problème ?

 

Si ça n'est pas un problème courant et que je l'ai sur les deux moteurs je dois m'y prendre mal...

Invité §Tar435QO

Ok bah je regarderais. En tout cas merci beaucoup!

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