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Recherche gibier rare : A8 Limo 4.2 tdi


Invité §lim156xe

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Invité §lim156xe

Bonsoir à tous,

 

Je suis tout nouveau sur ce forum, poussé par la passionnante lecture du fil de Bigben2504 et la présentation de leur A8 L. J'ai pu constater la présence de membres "pêchus" passionnés et passionnants (billeuz semble une référence incontournable, vava, aviator, CLV500, eric, maxV10, k2apache, hades,.. et sûrement d'autres encore que je n'aurai pas cité de mémoire), aux connaissances et expériences telles qu'elles imposent le respect et rassurent le petit nouveau comme moi qui s'intéresse et souhaite entrer dans le monde de l'A8, L de préférence.

 

J'ai passé un partie de ma journée à lire quelques fils, afin de m'approprier certaines évidences pour vous, qui n'en étaient pas pour moi.

 

Mon intérêt se porte vers la recherche d'une "grande soeur" à ma petite A3 ambition de fin 2002, porte d'entrée pour moi dans le monde Audi. Achetée il y a moins de 2 ans avec 130 000 kms, elle a pas mal roulé l'an dernier (105 000 kms) et s'est un peu plus reposée ces 6 derniers mois (15000 kms). Tout autoroute quasiment. Bref, 250 000 kms au compteur now.

 

Je recherche ce véhicule afin de poursuivre dans les meilleures conditions, mes déplacements professionnels et privés. AM 2008 pour la présence du double vitrage, le silence m'importe beaucoup, le confort également (non je ne suis pas un papy..), car j'arrive alors beaucoup plus frais et dispo après 600 ou 800 bornes d'autoroutes. J'ai également envie d'en faire profiter ma petite famille également, dont mon p'tit bout d'chou qui prend de la place avec ses affaires, donc volume coffre oblige. Et surtout, elle est magnifique !

 

Je suis donc la recherche d'une A8L 4.2 tdi, AM 2008 je pense, et bien dotée en options. Elle sera très bien entretenue, je vous l'assure.. (Je crois me souvenir avoir lu un message de billeuz qui avait retrouvé la liste des options disponibles sur ce genre de modèle, mais je ne remets pas l'oeil dessus. )

 

1-Question d'emblée : Je n'ai encore jamais essayé d'A8 : D'après mes critères attendus, est-ce que je fais fausse route d'entrée de jeu ? J'hésitais en effet avec une A6 Avant pour des raisons de volume de coffre : j'ai un petit bout qui demande 3 sacs à lui tout seul quand on se déplace (et bientôt un deuxième petit bout ?). Rassurez-moi, il est possible de faire voyager 4 adultes et leurs bagages dans le coffre de l'A8L sans souci ou non ? ou faut-il se rabattre sur l'A6 Avant ?

 

2-Je crains avoir quelques difficultés pour trouver tout seul quelque chose d'intéressant, je sais que plusieurs d'entre vous sont très doués (je pense particulièrement à Bigben2504) pour détecter des perles. Je me sentirai plus à l'aise dans mon choix si vous pouviez me faire part de vos conseils éclairés. Merci d'avance !!

 

N'hésitez pas à me conseiller (tout avis sera le bienvenu ) et également m'aiguiller vers des liens lors de vos pérégrinations éventuelles ? Je pense m'orienter à la base vers un modèle français où les options sont beaucoup plus complètes que sur les modèles allemands (?)

 

3-Je vous promets un joli reportage photo à l'issue !

 

 

Un grand merci pour votre attention.

 

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Bonjour,

 

Entre une A6 et une A8 ce n'est pas la même chose en terme de confort(châssis pneumatique de série) et d'équipements. Sur une A8 il y a à 99% déjà la mémoire (sur les deux sièges).

 

Si tu veux avoir du choix il n'y a qu'en Allemagne que tu trouveras ton bonheur (en concession).

 

:)

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le coffre de l'a8 est certes grand, mais attention, pas de banquette rabattable, juste une minuscule trappe à ski

il me semble que la version L a le même coffre que la version normal

si tu mets deux poussettes il te restera encore de la place, mais il faut que tes valises ne soient pas immenses !

 

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Invité §lim156xe

@ billeuz : Je vais privilégier l'équipement et le confort. Pas envie de me retrouver en vrac après le trajet. L'idée d'un salon roulant silencieux me plaît bien.

 

Une incertitude : une A8L a-t-elle pour équivalent une finition Avus ? Est-ce qu'en Allemagne, la finition d'une A8L est équivalente à un modèle français ? (Car si j'ai bien lu, l'équipement des A8 allemandes est à la carte, à la différence des françaises ? )

 

@ tomclear : Suite aux photos que j'ai pu voir hier, je viens de faire un test ce matin dans une berline ayant un coffre de 470 l. Tout passe à l'aise, même avec ce que j'appelle 4 grosses valises, il reste encore de la place. On doit être à 500 l sur les modèles 2008. Je ne pense qu'il doit y avoir beaucoup de différence avec une A8L d'après les photos de Bigben.

 

Donc je confirme définitivement une A8L plutôt qu'une A6.

Merci déjà de vos interventions, elles ont déjà levé une incertitude !

 

 

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Invité §lim156xe

@CLV500V8 : Est-ce que les 2 systèmes sont fiables, sinon est-il possible de démonter l'un pour mettre en place l'autre ?

Est-ce que sur l'A8L, les sièges arrières sont inclinables de série ou est-ce une option qu'il est peut-être possible d'implanter ensuite ?

 

Oui, le B&O n'est pas fréquent à bien y regarder.

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Invité §lim156xe

@ billeuz :

C'était une question que je me posais en effet, est-il facile d'y brancher un lecteur DVD ? Y-at-il nécessité d'une modif quelconque pour pouvoir réaliser cette fonction ?

La caméra de recul me semble obligatoire d'après les dimensions de l'engin !

 

Donc à première vue, vous ne voyez pas de "grosses" interrogations sur ce modèle ? Y-a-t-il des questions particulières à demander au vendeur ? Des frais annexes particuliers en plus des frais d'entretien ?

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Invité §lim156xe

Merci billeuz, on ne se connaît pas encore bien, mais j'ai cru comprendre que tu réalisais certaines manip ou modifications vu tes fonctions. Serait-il possible que tu puisses réaliser cette intégration du lecteur DVD ?

Il y aurait aussi plusieurs autres petites choses (Led, etc.. ) qui m'intéresseraient aussi. Serais-tu partant ?

 

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@CLV500V8 : Est-ce que les 2 systèmes sont fiables, sinon est-il possible de démonter l'un pour mettre en place l'autre ?

Est-ce que sur l'A8L, les sièges arrières sont inclinables de série ou est-ce une option qu'il est peut-être possible d'implanter ensuite ?

 

Oui, le B&O n'est pas fréquent à bien y regarder.

 

 

je comprend pas ta question! supprimé quoi a la place de l'autre???

 

les sieges ar sont fixe ou électrique, mais jamais rabattable!

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Invité §lim156xe

@CLV500 : je viens de saisir mon erreur, vraisemblablement l' advanced key = one touch memory. Je voyais cela comme 2 options différentes. Est-ce fiable sur la tienne ? Je crois que Bigben l'avait démontée sur la sienne.

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tu peux avoir l'advanced key sans le one touch mémory et non vice versa bien sur!

la fiabilité sur mon a8 de ce systeme est pas top, la fermeture et l'ouverture n'a jamais bien fonctionné correctement, a ce jour cela ne marche

plus du tout sauf la mise en route du moteur, donc je n'utilise pas la clef pour le démarrage!

le one touch mémory non plus pas très efficace, cela marche quand ça veut!!!

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Invité §had313kB

je marque une pause sur ce topic vu que j'y ai été cité ;),

 

et salue l'auteur du topic qui nous fournit l'ensemble des infos,

 

Pour une A8 française, c'est sur, le pack avus offre quelques équipements supplémentaires, qui sont valorisables pour la reventes (en générale la clientèle de ce genre de véhicule aime les petites options particulières réservées à cette auto).

après en fonction de ton utilisation future faut voir si ça te sera utile ou si ça restera du gadget.

 

En revanche, je connais moins la dotation de série sur les A8 allemande, je ne pourrais pas dire si elle dispose

d'une dotation de série plus complète qu'une française mais ça m’étonnerais. En règle générale sur les autos allemandes,

tu as une bases et ce que tu souhaites en plus se rajoute en tant qu'options (ils sont pas très menus outre Rhin :) )

 

Après je pense qu'il te faut en essayé une, pour te faire une idée concrète et passé en revu ce qui est essentiel ou non comme options, quoique en

occasions on peut trop faire le difficile et être prêt à faire l'impasse sur quelques critères, surtout quand on recherche un véhicule peu diffusé comme l'A8.

 

En tout cas bon courage pour tes recherches et j'attendrais ton PR :D

@+

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sur mon avus de 2004, pas de caméra de recul mais juste le parking control, mais l'advanced key marche très bien pour moi

pour le double vitrage, si je l'ai c'est pas super flagrant coté épaisseur des vitres...

 

le toit ouvrant solaire l'été est un vrai plus, dommage qu'il ne recharge pas la batterie...

 

les sièges chauffants à l’arrière ainsi que la clim bluffent en général les passagers tout comme le confort et l'insonorisation !

 

ce qui est sur, par rapport à une A6, aussi bien soit elle, dans A8 (même pour moi qui ai le petit 3.7) on rentre dans un autre monde !

 

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Invité §can126dV

tu peux avoir l'advanced key sans le one touch mémory et non vice versa bien sur!

la fiabilité sur mon a8 de ce systeme est pas top, la fermeture et l'ouverture n'a jamais bien fonctionné corectement, a ce jour cela ne marche

plus du tout sauf la mise en route du moteur, donc je n'utilise pas la clef pour le démarrage!

le one touch mémory non plus pas très efficace, cela marche quand ça veut!!!

 

 

 

Pareil sur ma phaeton L le kessy acces n'en fais qu'a ça tête, mais moi c'est l'inverse en général,

je ne peux jamais ouvrir ma voiture avec(obliger d'appuyer sur la télécommande)

mais par contre j'ai jamais besoin de la clef pour démarrer!

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D'autre part, le pare-brise gêne-t-il les ondes des avertisseurs radar ?

 

 

dans la mienne, les avertisseurs de radar ne passent pas ainsi que le télépéage (obligé de le sortir par la fenetre!) et j'ai jamais

trouvé un quelconque emplacement sur le parebrise!

les téléphones portables passent quand meme!

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Invité §can126dV

 

dans la mienne, les avertisseurs de radar ne passent pas ainsi que le télépéage (obligé de le sortir par la fenetre!) et j'ai jamais

trouvé un quelconque emplacement sur le parebrise!

les téléphones portables passent quand meme!

 

 

 

C'est marrant parce que dans la mienne tous passe en revanche et j'ai le double vitrage :o

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Invité §lim156xe

chez moi, le télépéage aucun pb, même si je dois limite mettre le capot sous la barriere de péage pour passer. Il est fixé en haut à coté du rétroviseur

et coyote en version classique, je lui ai mis une antenne extérieure

 

 

Par où fais-tu passer le câble de l'antenne extérieure depuis ton coyote ? à travers le TO ?

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Invité §lim156xe

Ayyyééééé !! Elle est ma-gni-fi-que !! Le vendeur est particulièrement sympathique et maniaque, car dans le métier automobile en plus. Il bichonnait sa voiture comme son bébé ! GPS à jour 2011, keyless nickel, et ce chant du V8 !! Ce silence à l'intérieur ! La suspension !!

Intérieur harmonieux, choix de très bon goût, classieux, de meilleur rendu en réel que sur les photos.

Amusant : lors du petit convoyage en région parisienne avec le vendeur, je voyais dans mon rétro, la A8 qui ne se faisait pas doubler, les gens restaient derrière ou sur la file d'à côté pour la regarder.. Je les comprends, elle est superbe !

Le vendeur a eu la gentillesse de me transmettre ses protocoles de nettoyage. Le résultat est vraiment magnifique, comme neuve.

Bravo et encore merci, Mr le vendeur.

 

Le PR ce WE si météo ok !!

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Invité
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