Dacia Logan 1.5 Dci Lauréate 2006 : problème démarrage

[armand jamot]

bonsoir;

il semble n'y avoir qu'un fusible f2 de 70 A , compartiment moteur le 2 ou 3eme en partant de la gauche (sur la ligne des 7 fusibles). Et apres le boitier préchauffage vers le calculateur moteur, puis les 4 bougies. Pas de relais sur cette ligne.

 

Quel est le pb? pas de jus aux bougies quand tu mets le contact?

[djeeb]

Bonjour

en effet il ne peut pas y avoir de courant qui part aux bougies car le relais n'est pas commandé.

Sa commande est faite par la masse fiche numéro 8, il s'agit d'un fil violet qui part vers un connecteur qui repart en orange vers l'habitacle. Ce circuit n'est jamais continu il reste ouvert malgré la mise + APC. 

La question est de savoir où part ce fil orange : est-ce qu'il va vers le boîtier UCH et ça serait coupé ? Ou bien y aurait-il un fusible entre les deux ?

[armand jamot]

Bonjour,

Je pense que tu fais fausse route. Il y a peu de relais sur cette auto et aucun ne commande la pré-post chauffe(ni dans le tableau des relais et fusible de ma revue l'expert, ni sur le schema elec d'alim du boitier de préchauffe . La présence d'un fusible de 70 A  fait qu'il n'y a pas besoin d'un relais.

Apres si tu as échaffaudé une théorie de commande par une masse  d'un relais lorsqu'on met le contact,  tu dois bien avoir un document permettant d'imaginer ce montage. Lequel?

Modifié le 1 février par armand jamot

[djeeb]

Merci pour ces infos je suis tout à fait en phase avec toi.

Maintenant il reste à savoir qui fait la connexion à la masse de la fiche 8 et pourquoi sur ma voiture ça ne se fait pas. C'est par le biais de ce fameux fil violet qui part du boitier relais pour se faire piloter à la masse. Il part vers l'habitacle et peut-être va-t-il à l'UCH mais c'est en panne ? Fil coupé ? Ou UCH HS à cette sortie ? 

[djeeb]

Le 01/02/2023 à 13:58, djeeb a dit :

Merci pour ces infos je suis tout à fait en phase avec toi.

Maintenant il reste à savoir qui fait la connexion à la masse de la fiche 8 et pourquoi sur ma voiture ça ne se fait pas. C'est par le biais de ce fameux fil violet qui part du boitier relais pour se faire piloter à la masse. Il part vers l'habitacle et peut-être va-t-il à l'UCH mais c'est en panne ? Fil coupé ? Ou UCH HS à cette sortie ? 

Bonjour à tous, 

j'ai testé avec l'ohmmètre chaque bougie de préchauffage : résultat toutes à l'infini.

J'ai donc rebranché le boîtier relais et j'ai branché à la place d'une des 4 du moteur une bougie de préchauffage neuve que j'avais dans mes pièces détachées. Avant j'ai mesuré 0.8 ohms. J'ai laissé les 3 autres branchées car à l'infini elles sont donc toutes en circuit ouvert.

J'ai mis la bougie tête vers le haut et la masse fixée par la pince d'un câble de démarrage que j'ai branché au pôle négatif de la batterie. Et là miracle à la mise sous tension de la voiture légère fumée de la bougie et rougissement. J'ai fait de même pour les 3 autres branchements.

Résultat 4 bougies HS à changer et tout est réglé. Simple.

Bonne journée.