Cache pour courroie de distribution manquant 206 1.4 Hdi

[Invité §Geo586rE]

Bonjour, j'ai fait réaliser un changement de courroie de distribution (kit complet) sur ma 206 1.4 HDi de fin 2006 (xbox360). Hors, j'ai un gros doute, mais il me semblait qu'il y avait un cache la protégeant initialement. J'ai toutefois un doute, il ne me semblait pas que la courroie était apparente. Photos ci-joint. Me confirmez vous qu'il est censé en avoir une, ou pas ?

 

En vous remerciant par avance.

 

Cordialement,

 

Geoffroy

[ballbearing]

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Bonjour

 

En tout cas on voit ici une courroie d'accessoires et ses stries longitudinales. En générale sans carter ni protection

Et non pas une de distribution

 

Ta photo

 

 

 

Un autre moteur ( le carter de celle de distri est à gauche au dessus de la poulie de vilebrequin . Sous l'inscription tendeur )

[Invité §Geo586rE]

Bonjour,

 

Merci beaucoup pour votre réponse détaillée qui m'éclaire déjà bien.

Savez vous, s'il s'agit, telle qu'on la voit sur la photo, de la courroie d'accessoire, et non de distribution, si cette 1 ère est censée être protégée par un cache ou non ?

 

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https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9e.jpg?v=1

 

Bonjour

 

En tout cas on voit ici une courroie d'accessoires et ses stries longitudinales. En générale sans carter?

Et non pas une de distribution

 

 

 

 

Un autre moteur

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] cd.jpg?v=6

 

[autodoum]

 

c'est bien la courroie d'accessoires, et non, elle n'a pas de carter : tout est normal

[Invité §Geo586rE]

Alors me voilà rassuré,

bien que pour le coup, je trouve un peu risqué qu'il n'y ai pas de cache si une feuille ou autre saleté vole et tombe sur la courroie ou entre poulie et courroie, voir la cravate de quelqu'un de distrait ^^

 

c'est bien la courroie d'accessoires, et non, elle n'a pas de carter : tout est normal

 

[bunny35]

Absolument d'accord c'est vraiment une conception merdi....

[autodoum]

 

La courroie d'accessoire n'est jamais sous cache.

 

Et le garagiste jamais en costard cravatte, donc no problémo

[bunny35]

Ok mais c'est pas logique.

En principe tout ce qui tournent avec des courroies doit être protégés par des carters.

Il est vrai que les concepteurs des véhicules se moquent éperdument des réparations quand on se rend compte de la galère pour remplacer parfois une simple courroie.

C'est plus facile de vendre un véhicule que de le réparer.

[autodoum]

Ok mais c'est pas logique.

En principe tout ce qui tournent avec des courroies doit être protégés par des carters.

Il est vrai que les concepteurs des véhicules se moquent éperdument des réparations quand on se rend compte de la galère pour remplacer parfois une simple courroie.

C'est plus facile de vendre un véhicule que de le réparer.

 

 

Et qui a édicté ce principe ? Personne

 

Moi qui répare mes véhicules, je ne tiens pas du tout à ce qu'ils mettent un carter autours, ce qui ferait qu'un remplacement prendrait une heure au lieu de 5 minutes

[bunny35]

Perso je n'ai jamais rencontré de soucis pour enlever un carter de protection.

J'ai lu un cas de projection gravier sur un clio 1.9 D

Le gravier projeté par la courroie alternateur dans le trou du carter de distribution.

C'est absolument très rare mais tout peut arriver la preuve.

Conséquence distribution détruite.

[autodoum]

Distribution, ok, elle doit être sous carter, je suis 100% d'accord; mais on parlait de la courroie des accessoires

[Invité §Lui266UM]

Pour te répondre, je possède le même moteur et la courroie des accessoires ne possède pas de cache d'origine.

Cdt