emballement moteur sur laguna 2 1.9 dci

[Invité §win025Lj]

Bonjour a tous, j'ai un gros probleme sur ma laguna 2 1.9 dci : en roulant tranquillement sur une national, j'ai ressenti une perte de puissance puis mon moteur s'est emballé et une enorme fumée blanche a jaillit du pot d'echappement. Resultat : turbo hs, je le change j'en profite pour nettoyé la fameuse vanne EGR qui en avait bien besoin, je vidange avec changement de filtre puis je redemarre, au ralenti pas de soucis mais dés que j'ai enclenché une vitesse le moteur s'est de nouveau emballé mais cette fois le turbo a tenu ( toujours enorme fumée blanche) QUE SE PASSE T

[lucky luke gti]

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[ballbearing]

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Bonsoir

 

Généralement si le niveau d"huile est correct, il s'agirait de l'huile qui avait est restée à stagner dans les éléments d'admission (échangeur) et qui n'a pas, ou mal été nettoyée.

 

( Mais bien moins certain, ça peut aussi faire douter que l'incident d'origine aurait été un simple niveau d'huile trop haut et que c'était une autocombustion de trop d'huile et non pas de turbo HS ? )

[ceyal]

+1 avec Ball

l'intercooler est plein d'huile

il faut le vider

[Invité §win025Lj]

merci pour vos reponses mais c'est quoi l'intercooler ????

[ballbearing]

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Cherche Google le

 

C'est un truc assez gros qui est après le compresseur car l'air compressé chauffe trop

 

>> https://www.google.fr/search?q [...] oler+turbo

 

>> https://www.google.fr/search?q [...] ntercooler

[Invité §win025Lj]

merci a tous pour vos réponses, effectivement l'échangeur d'air était plein d'huile, j'ai tout nettoyé au karcher et c'est reparti bonne journée a vous

[ballbearing]

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[Invité §dav267kB]

Salut.

De rien.

Etonnant,ce sont des moteurs fiable.

[Invité §Ano628GX]

Bonjour à tous,

 

J'aurais besoin d'un conseil svp.

 

Jai une Clio 3 (diesel 1.2 dci) 125 000 km de 2010.

Il y a 2 semaines, le capteur pression dhuile sest allumé (par intermittence). Jai vérifié le niveau dhuile : quasi à sec.

Jai mis environ 2 L d'huiles, le capeur s'est éteint.

Par contre, après quelques dizaines de kilomètres, le moteur sest emballé 6000trs/min avec dégagement de fumée blanche (comme vidéos sur youtube).

Le moteur sest arrêté tout seul (sans le faire caler) au bout de d'une certain temps (difficile à evaluer)

Jai pu repartir tranquillement après.

Le lendemain, même chose sans avoir remis dhuile entre temps. L'emballement n'a duré que quelques secondes.

La voiture roule toujours, avec u fond dhuile mais dégage bpas mal de fumee. Je tiens pas bien les bas régimes et les hauts régimes.

 

Apres un tour au garage Renault, le verdict est tombé :

Il faut changer tout le bloc moteur + turbocompresseur + reste de la ligne (certainement).

Montant estimé 8000 euros.

 

Est ce que le verdict semble possible ?

Faut il faire confiance ou demander l'avis d'un autre garagiste?

 

Merci à vous

Jojo

[Kik]

Ton turbo a cassé par manque de lubrification, des morceau d'ailette sont partis dans le bloc.. si tel est la cause le verdict est bon

[Invité §Ano628GX]

Dacc, merci pour cette réponse.

Y'a plus qu'à changer de caisse...