Problème de démarrage et accoup durant la conduite PASSAT 3B2 2001 ESS

[Invité §bri053BN]

J'ai un soucis lors du démarrage des fois la voiture ne veut pas .

Je suis obligé de démarrer en mettant le pied au plancher.

Des fois elle démarre correctement.

 

quand elle commence à déconner elle fait de gros accoup.

 

Le garagiste m'a dit que c'était certainement les injecteurs qui sont sales ou autre

j'ai mis du liquide de nettoyage (BARDAHL) mais ce n'est pas mieux

 

de mon côté j'ai changé le filtre à air

j'ai changé les bougies

 

je compte regarder le papillon motorisé

 

Est-ce que quelqu'un sait si ça peut ressembler à un pb de débitmètre?

[Invité §bri053BN]

En inspectant le boîtier papillon, je constate que le l'embout sur lequel est brancher le câble qui relie le régulateur de pression de carburant au papillon semble

crado...

Ensuite le câble semble abîmé

 

Est-ce que quelqu'un sait si mon problème pourrait venir de là?

 

 

 

 

[Invité §bri053BN]

Pour préciser

 

elle démarre correctement à froid mais pas à chaud

et pendant la conduite des à-coup.

une fois sur autoroute j'ai calé en 5ème elle n'a redémarré qu'une fois le moteur refroidi

 

le garagiste a changé filtre essence et filtre à carburant et pour lui ça viendrait des injecteurs...

j'ai mis un produit nettoyant

 

j'ai regardé le papillon il n'est pas sale, le filtre à air est tout neuf les bougies sont neuves

 

Est-ce qu'un problème de sonde de température ou de capteur PMH serait vu à la valise par le garagiste (VW PASSAT 3B2 essence)?

il n'a vu aucun code défaut. et donc il pense aux injecteurs mais ça peut être n'importe quoi

[Invité §bri053BN]

j'ai la sonde de température qui semble bien pourrie mais est-ce que ça peut expliquer mon problème

 

j'ai quand même calé en 5ème... et je ne pense pas que la sonde puisse faire ça...

 

 

[Invité §bri053BN]

Sur le site cf lien ci-dessous ils disent qu'une sonde de température d'eau peut dans de rare cas provoquer la coupure moteur...

 

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] oulant.php

[Invité §bri053BN]

j'ai changé la sonde pas de problème pour le moment, mais l'aiguille du régime qui est instable au point mort, elle est en dessous de 10 *100 tr/min, et bouge légèrement.

j'ai failli calé ...

je deviens fou avec cette voiture.

si quelqu'un à une idée...

[Invité §bri053BN]

j'ai changé la sonde pas de problème pour le moment, mais l'aiguille du régime qui est instable au point mort, elle est en dessous de 10 *100 tr/min, et bouge légèrement.

j'ai failli calé ...

je deviens fou avec cette voiture.

si quelqu'un à une idée...