probleme boite de vitesse 106 ZEN

[Invité §bar212kg]

Bonjour tout le monde, j'ai une 106 ZEN année 2000 avec 92000km depuis 1an j'ai un problemen avec ma boite de vitesse:

au debut la premiere vitesse passée mal un chwiya dure il fallait s'y prendre a deux reprise pour qu'elle passe. et maintenant j'ai la MA qui craque la premiere fois et la premiere et la deuiéme sont vraiment tres dure a passé.

 

NB: pour que la MA ne craque pas voiture a l'arret je passe une vitesse en premier avant de la MA.

 

Help car c'est mon seul moyen de transport que j'ai pour travailler

merci

[Invité §xsv411tl]

les synchros

 

se que tu peux faire c'est remettre de l'huile neuve dasn ta boite

 

mais je doute que sa vienne de l'huile

 

 

[Invité §fau871Yc]

j'allais le dire c'est certainement tes synchros mais la tu en a a chaque vitesse donc il te faut ouvrir la boite ! les synchros ne coute pas cher mais les faire mettre c'est pas donné niveau prix

[Invité §xsv411tl]

les boites de vitesse un casse tete si on si conait pas un minimum

[Invité §Mir273ht]

salut

Ma 106 faisait pareil, j'ai du changer l'embrayage et depuis tout va bien ^^ mais bon 380€ avec embrayage, joints spy, l'huile de boite et main d'œuvre.

voili voilou

ciao

[Invité §bar212kg]

Merci les amis pour vos lumiéres c'est tres gentil a vous au moins la je sais d'ou vien le probleme. par contre vous croiez que c'est urgent ou sa peux atendre noel?

 

dans tous les cas merci bcp bonne journée

[Invité §cas720rJ]

Je te deconseil d attendre noel,si c est que l embrayage et que tu continue a rouler comme ça, tu risque vraiment de tuer tes synchros et tu sera bon pour changer la boite de vitesse.

[Invité §fau871Yc]

Ah non tu ne peux pas attendre Noel je rigole c'est a toi de voir si tu n'arrive vraiment pas a passer tes vitesses si c'est le cas a réparer rapidement sous risque de casse de boite sinon bah tu peux essayer de tenir jusqu'à Noel

[Invité §Mir273ht]

Moi, croyant que ce n'était pas grand chose j'ai attendu un peu, du coup j'ai du changer une biellette, celle ci avait pris du jeu tellement je forcé sur le levier de vitesse. donc comme dit Fauvet: "c'est a toi de voir si tu n'arrive vraiment pas a passer tes vitesses" . les miennes passée plus donc c'est pour ça que je forcé comme un dingue

ciao

[Invité §xsv411tl]

une boite de vitesse comme cadeau a noel

[Invité §bar212kg]

pourquoi pas il faut juste avoir l'adresse du pére noel c'est surtout pour des raisons financiaires sinon je vais deja suivre le conseil de faire la vidange, et si cela ne donne rien. eh ben sa sera pomme de terre pour quelque jours. hier j'ai verifié la Tringlerie j'ai mis du dégrippant plus graisse verte, le verdicte est que la premiere toujours avec du mal il faut toujours débrayé deux voir trois fois pour la passé sans trops forcé, les quatres autres c'est plus facile. et la MA ben il faut toujours que je passe une vitesse avant de la passée pour qu'elle ne craque pas.

 

alors semaine prochaine vidange de la boite et en fonction du resultat ben...

bonne journée

[Invité §fau871Yc]

Comme tu viens d'expliquer j'ai bien peur que la vidange ne fasse rien du tout a moins que tu ai une fuite possible aussi sinon je pense a l'embrayage HS surtout ta pédale d'embrayage est haute par rapport au autres ?

[Invité §Seb143uo]

Pour vérifier si ton embrayage est mort : à l'arrêt, tu te mets en cinquième et tu fais comme si tu voulais avancer. Si tu cales net c'est bon, si ça patine et traine avant de caler, c'est embrayage raide.

 

C'est un mécanicien chef d'atelier qui m'a appris ça;

[Invité §juj526ly]

J'ai eu le même problème cet été avec ma ptite saucisse ZEN, c'était l'embrayage ou plutôt son mécanisme qui déconnait et du coup restait trop collé en position débrayée... depuis plus de soucis avec première et MA mais la seconde a pas du aimé car elle est depuis parfois très dure surtout à froid alors... traine pas, les synchros n'aiment pas ça!

[Invité §juj526ly]

Pour vérifier si ton embrayage est mort : à l'arrêt, tu te mets en cinquième et tu fais comme si tu voulais avancer. Si tu cales net c'est bon, si ça patine et traine avant de caler, c'est embrayage raide.

 

C'est un mécanicien chef d'atelier qui m'a appris ça;

 

 

ça c'est valable seulement si l'embrayage est mort "d'usure", si il colle tu n'y verras rien...

[Invité §Seb143uo]

 

ça c'est valable seulement si l'embrayage est mort "d'usure", si il colle tu n'y verras rien...

 

 

Ok, merci pour la précision, c'est bon à savoir