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Opel

neiman qui tourne dans le vide zafira


Invité §chu846xH

Messages recommandés

Invité §chu846xH

Bonjour nouveau ici je me permet de vous poser une petite question. J'ai un opel zafira 2.0 dti de 2002. Hier ma femme ce gare normalement et quand elle a voulus redémarrer, le neiman tournai dans le vide donc plus de démarreur et même quand on enlève la clé, le tableau de bord reste allumer. Cela viendrai du neiman à changer ou une autre pièce ? Merci de votre aide.

Invité §chu846xH

donc c est juste une pièce a changer ou tout le système

Invité §pho156Xh

donc c est juste une pièce a changer ou tout le système

 

 

Le neiman c'est la serrure, qui a pour but de bloquer le volant !

 

Donc quand tu retires la clé et que tu tournes ton volant, est-ce que le volant se bloque ?

 

à l'arrière du neiman, se trouve un connecteur rotatif qui va mettre en contact différent câble, dont celui du démarreur qui est tout à la fin de la rotation !

 

Ce connecteur rotatif et mécanique et contient quelques faiblesses qui finissent par le détruire !

 

C'est en général ce connecteur que l'on doit remplacer !

Invité §chu846xH

D'accord donc mon volant ce bloque bien mais après le neiman est lisse donc plus de cran donc cela viendrai du connecteur alors si je comprend bien

Invité §pho156Xh

D'accord donc mon volant ce bloque bien mais après le neiman est lisse donc plus de cran donc cela viendrai du connecteur alors si je comprend bien

 

 

Le neiman a une petite pointe au bout qui va se loger dans une connecteur rotatif, si cette petite pointe se casse, le neiman ne commande plus le connecteur et il peut tourner dans le vide !

 

Donc, il te faut impérativement déposer le cache sous le volant et peut-être le volant et le porte instruments pour voir ce qui se passe du côté de ce connecteur rotatif.

 

Des tutos doivent se trouver concernant ton modèle.

 

;)

Invité §chu846xH

Bon alors après avoir démonter le neimn, c'est la tige de celui ci qui est cassée. donc neiman HS

Invité §pho156Xh

Neiman HS, il faut sortir le carter du neiman, fixé sur la colonne de direction, le percer au bon endroit pour libérer le neiman en 5 secondes et le remplacer par un autre...

 

Si le neiman est bien fait, tu peux remettre les petites pièces du précédent afin de ne pas avoir à changer de clé !

 

;)

Invité §cam787KL

le barillet s'enleve sans rien demonte

Invité §pho156Xh

Avec la technique du voleur de caisse ?

Invité §pho156Xh

il existe des arracheurs de neiman... Mais tu imagines si on peut remplacer un neiman sans démontage, ce que ça laisse comme porte ouverte ?

Invité §pho156Xh

VW Audi = Document d'atelier = Perçage obligatoire du carter de neiman pour appuyer sur un levier qui permet de le libérer !

 

Perçage indiqué avec précision

Invité §pho156Xh

Oui mais comme je te l ai déjà dit, y a pas qu'Audi comme marque automobile.

 

 

Donc, là, au grand public on explique clairement que sur ces modèles de bagnole on peut sortir le neiman sans rien démonter ?

 

Qu'en est-il de la sécurité et du vol dans ce cas ?

 

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Invité §cam787KL

si je dis c'est que je le sais et de plus ma 1ere reponse etait la bonne pour son blem c'est une opel

Invité §pho156Xh

si je dis c'est que je le sais et de plus ma 1ere reponse etait la bonne pour son blem c'est une opel

 

 

Fallait peut-être lui expliquer un petit peu plus que ça ?

 

l(extremite du barillet

 

 

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Invité §cam787KL

j'ai parle de barillet mais jamais de neman

Invité §pho156Xh

j'ai parle de barillet mais jamais de neman

 

 

Alors je veux bien une explication technique entre ce que les gens appellent neiman et ce que tu appelles barillet ?

 

Le neiman n'est pas le nom que l'on donne au barillet (serrure) d'une colonne de direction ?

Invité §chu846xH

donc pour éclaircir la chose c'est mon barillet qui est HS la tige en fer avec le ressort est cassée. je pense que cela ne ce repart pas donc faut que je recommande un chez opel avec le numéro que j ai eu lrs de l achat du zafira.

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