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probleme commande electronique papillon de gaz 300c


Invité §chr355zt

Messages recommandés

Invité §chr355zt

bonjour

j'ai une chrysler 300c 3v6 crd année 2007 avec 84000km

au début un voyant s allume on dirait un éclaire rouge plus perte de puissance puis des que je coupe le moteur et redémarre ca repart cela me le faisait que occasionnellement et la depuis quelque temps ma voiture cale et a du mal a redémarrer mais ca me le fait seulement quand le moteur es froid une foi arriver a bonne température elle ne cale plus du tout

d'après la revu technique il s agirait de la commande électronique des papillon de gaz

quelqu'un aurait il eu la même panne et combien ca peut couter en réparation

IMAG0035.jpg.590d87cb1aea6b58cc254fc1bbb0d3f8.jpg

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Invité §g-m103GQ

bonsoir,

Tu as 2 topics qui traitent de la fiabilité de la 300C, l'un sous Chrysler, l'autre sous la racine 300C.

Le pb des papillons bloqués a déjà été évoqué par certains. 2007-2009 => tu es encore sous garantie ?

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Invité §big872Qi

Bonsoir,

 

Problème malheureusement très connu sur les 300C CRD, voir si possibilité d'extension de garantie de ce fait.

 

C'est arrivé aussi sur la mienne, à env 37000kms, heureusement encore sous garantie car le garage m'annonçait 1000€ de frais...

Papillons grippées et vanne egr HS

 

alh.gif.9d5aa435fe615c44c71551eb77605972.gif [:andser:1]

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Invité §Inv262co

J'ai une 300C crd meme probleme a 44000 KM commande en panne, + catalitique en panne + disques de freins changés trois fois a 8000 a 25000 et a 44000 ( en garantie tout ça) mais quand meme le temps perdu le nerfs etc etc sans compter que pour le service des 40000 KM huile filtre et bricolles facture a 860 € excessif!!!!

J'adore cette voiture et j'espere que desormais tout le defaillant est changé ????? sinon ????

Je suis tres tres dessu par le SAV, bonne année a tous

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Invité §Inv505WU

bonjour a tous

j'ai eu ce probleme pas de puissance en acceleration brusque, diagnotic le turbo, il m'annonce un prix de 2750 euros

pour le turbo, ensuite il parait que chysler en prend une partie resultat: 1350 euros de facture. j'ai pas digéré

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BONJOUR LE PROBLEME DU MOTEUR DES GAZES D ECHAPPEMENT EST RECONNU CHEZ CHRYSLER ET MERCEDES JE TRAVAIL CHEZ CHRYSLER ET ON EN CHANGE A L APEL IL FAUT REMPLACER SE MOTEUR PLUS LE MANCHON ORANGE SITIE DE TURBO CAR LE TURBO LAISSE PASSER DE L HUILE ET COULE SUR LE PETIT MOTEUR SWILL LE MIEUX MOI JE REMPLACE SE MOTEUR ET JE MET DE LA PATE A JOINT SUR LE BAS DU MOTEUR SWILL POUR NE PAS AVOIR DE PROBLEME BREF SI TON MECANO EST BON IL PEUX TE LE CHANGER EN 2 H MAIS ETTENTION C EST PAS N IMPORTE QUI PEUX TE LE REMPLACER ATTENTION A NE PAS CASSER LES PATE EN PLASTIQUE OU SINON C EST 3 JOUR DE BOULOT ET IL FAUT TOUS DEPOSER POUR REMPLACER LE PIPE ADMISION EN ALU CDLT

 

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Invité §vig026db

Bonjour,

j'ai eu le problème des ratés sur l'accélération de ma 300c ,c'est l'électrovanne qui ne fonctionne pas ,elle commande le volet d'admission du turbo,elle se bloque à l'accélération et a des ratés importante ,il faut donc changer l'électrovanne qui n'est pas dissocié du turbo qui coute un bras.Il y a cependant une solution moins coûteuse en passant par ZUKANCIC HANDEL qui vent sur EBAY cette pièce reconditionné a 180€ port compris ,j'ai pris le risque j'ai commandé cette pièce je vous fait part de mon expérience dans les prochains jours. "ps cette pièce per êre remplacé facilement remplacée avec une clé de 10.

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J'ai une 300C crd meme probleme a 44000 KM commande en panne, + catalitique en panne + disques de freins changés trois fois a 8000 a 25000 et a 44000 ( en garantie tout ça) mais quand meme le temps perdu le nerfs etc etc sans compter que pour le service des 40000 KM huile filtre et bricolles facture a 860 € excessif!!!!

J'adore cette voiture et j'espere que desormais tout le defaillant est changé ????? sinon ????

Je suis tres tres dessu par le SAV, bonne année a tous

 

bjr g 2 c300 je repare tou moi meme pièces du royaume uni c pas si chere que sa

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Invité
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