C3 : Butée d amortisseur: avec ou sans roulement ?

[Invité §pti600qr]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

J'ai changé mes amortisseurs plus les butées l an dernier, sur ma C3 1,4 ess de 2002, et le mois dernier, je redémonte l'ensemble à cause de grincements anormaux au niveau des paliers supérieurs. Je recommande des butées avec roulements billes et on me livre les bonnes butées mais avec montage sans roulements billes.

Ma question est la suivante ? Qu' en est il d un montage de butée sans roulement billes ?

Merci d avance.

[Invité §dav267kB]

Salut,donne nous le VF en lettre E sur la carte grise.

On va te donner le shema entiers des amortisseurs.

[Invité §tor808yn]

Salut ! Sur une C3, d'origine c'est monté avec roulement de butée d'amortisseur, je ne vois pas comment il peut en être autrement ???

[poinpoin]

 

Bonjour,

 

il faut toujours que le ressort puisse tourner sur lui même lors des changements de direction...

 

la pièce 9 est une butée à billes..

 

 

 

503527

 

https://www.google.fr/search?q=503527&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj2_dTmlaDYAhXrKcAKHUKlBGoQ_AUICigB&biw=1280&bih=611

[Invité §dav267kB]

Il faut donc acheter les colliers.

[Invité §tor808yn]

Voici un exemple !!!

https://www.piecesauto.com/fr/ [...] 89076.html

[Invité §pti600qr]

Le VF est VF7CKFVB26031330.

Mes butées sont des Monroe MK 184, j'ai bien la pièce 9 mais sans billes.Elle tourne bien dans le palier également mais sur le long terme je ne sais pas.

[poinpoin]

Le VF est VF7CKFVB26031330.

Mes butées sont des Monroe MK 184, j'ai bien la pièce 9 mais sans billes.Elle tourne bien dans le palier également mais sur le long terme je ne sais pas.

 

 

la pièce 9 c'est un plateau tournant (une face / à l'autre)

 

 

la réf monroe 184 est bien équivalent à 503527

 

 

 

 

 

[h5]Caractéristiques[/h5]

Gamme équipementierMOUNTING KIT

Article complémentaire / Info complémentaire 2Avec roulement

Quantité1

 

Vendu par 1

[h5]Références[/h5]

• BIRTH : 51135
  
• BOGE : 88-672-A
  
• CITROËN : 503849, 503527, 503523, 503891, 91510633
  
• FEBI BILSTEIN : 28175, 28174
  
• KYB : SM1922
  
• LEMFÖRDER : 31018 01
  
• OPTIMAL : F8-6020, F8-5516, F8-5353, F8-5518, F8-5519, F8-5508, F8-6515, F8-5517
  
• ORIGINAL IMPERIUM : 36444
  
• PEUGEOT : 503849, 503891, 503523, 503527
  
• SACHS : 802 388
  
• SKF : VKDA 85401 T, VKDA 35304 T, VKD 35002, VKDA 35309 T, VKDA 85501 T, VKDA 35302 T, VKDA 35315, VKDA 35305, VKDA 35304, VKDA 35300 T, VKDA 35308 T, VKDA 35316 T, VKDA 35327 T, VKDA 35328 T, VKDA 35300, VKDA 35328, VKDA 35327, VKDA 35307, VKD 35002 T, VKDA 35305 T, VKDA 35306 T, VKDA 35315 T, VKDA 35307 T, VKDA 35306, VKDA 35303 T, VKDA 35316, VKDA 35303, VKDA 35302
  
• SNR : KB659.22, M259.01
  
• TRISCAN : 8500 28903

 

[Invité §pti600qr]

Je l'ai commandé sur ce site O...O, il est donc écrit avec roulement. Quelle est la meilleure chose à faire, utiliser le plateau tournant(sans roulement) livrer avec la nouvelle butée ou bien utiliser le roulement de l ancienne butée et le mettre sur la nouvelle ?