Megane 2 : Pression dans liquide de refroidissement même a froid

[jbrenault]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Sur ma Megane 2 de 2004 1.5 dci 101 cv

 

J'ai de la pression dans le liquide de refroidissement même a froid, lorsque j'ouvre le bocal toute la pression sort même le liquide, après j'ouvre la vis de purge il y a de l'air a sortir

Je refais 3-4 km le bocal est plein de pression

 

Des Avis ?

 

Merci

[nono100pi]

La pression des cylindres passe dans le circuit de refroidissement ?

[jbrenault]

je m 'en suis rendu compte quand le vase était vide, j'ai mis en pression mais aucune fuite

[Lucatet]

Bonsoir,

Donc certainement joint de culasse HS et/ou culasse fendue.

Refaire le plein, une purge correcte et voir ce que cela donne. Mais pas beaucoup d'espoir car même avec une mauvaise purge, pas normal d'avoir de la pression à froid.

[jbrenault]

sa peut arriver sur 1.5 ? la culasse fendue comment peut t'on le voir ?

[Lucatet]

Voir mon message précédent complété.

La rupture du joint de culasse peut arriver sur tous les moteurs. Même ceux réputés pour être très fiables à ce niveau. Tu as peut-être eu une surchauffe ?

Pour la culasse, une fois démontée, il faut lui faire subir des tests sous pression par une entreprise spécialisée.

[treborpj]

sa peut arriver sur 1.5 ? la culasse fendue comment peut t'on le voir ?

 

Bonsoir,

 

Combien de kilomètre à la voiture ?

 

Il faut porter la culasse chez un rectifieur équipé pour effectuer une mise à pression de la culasse.

 

Mais si le joint est vu coupé donc H.S une fois déposé, c'est peu probable que la culasse soit fendue, sauf peut-être si vous avez forcé et utilisé la voiture avec une forte surchauffe.

[Lucatet]

Oui je suis complètement d'accord, cela devrait se limiter au remplacement du joint et à un surfaçage de la culasse si la voiture n'a pas surchauffé exagérément.

Mais un défaut de fonderie sur la culasse est toujours possible. Ça s'appelle un vice caché.

[jbrenault]

La voiture a 260000 km mais j'ai changer la culasse il y a 2 ans suite a une casse de distribution a cause de l'alternateur, j'ai mis une culasse complète occasion, javais aucun soucis le niveau toujours bon, j'ai pas remarqué de surchauffe moteur

[Lucatet]

Tu avais fait surfacer la culasse ?

[jbrenault]

non j'ai contrôler la planéité

[Lucatet]

Pour la réparation, je te conseille de la faire tester par des pros : épreuve sous pression et planéité. Et de respecter scrupuleusement la procédure Renault pour le serrage avec du matériel de serrage de qualité.

@+