406 : Panne 406 hdi annee 2001

[Invité §Chr563vS]

Type de problème / symptômes

Bonsoir a tous besoin d'aide rapidement

Ya 3 semaine ma 406 roulait tres bien ras je la gare 1h plus tard impossible de la demarrée obligé de la remorquer

J'ai changer la pompe de gavage elle redemarre par contre impossible de rouler avec; le moteur n'arrete pas de s'éteindre j'ai une perte d'acceleration elle ne monte pas a plus de 3000tours

J'ai changer le debimetre le catalyseur le filtre a air

 

Ce que j'ai essayé

Que des amis mécanos m'avait conseiller

Il ont egalement regzrder les prises d'air les durites les fusibles la vanne EGR l'electovanne le relais tout fonctionne correctement

Je suis dessesperer je ne sais plus quoi faire pour trouver cette panne

Mon voisin a utiliser un appareil pour trouver les defauts dont le P0235 capteur suralimentation turbo compresseur

Comment faire pour vérifier si un capteur est fichu on ma parlet aussi du capteur pmh

[Aneshyz]

Bonsoir,

il faut que tu contrôles la résistance du capteur à l'aide d'un ohmmètre, ou d'un multimètre en position ohmmètre, et trouve sur internet ou via une RTA, la valeur en OHM de ton capteur.

[treborpj]

Type de problème / symptômes

Bonsoir a tous besoin d'aide rapidement

Ya 3 semaine ma 406 roulait tres bien ras je la gare 1h plus tard impossible de la demarrée obligé de la remorquer

J'ai changer la pompe de gavage elle redemarre par contre impossible de rouler avec; le moteur n'arrete pas de s'éteindre j'ai une perte d'acceleration elle ne monte pas a plus de 3000tours

J'ai changer le debimetre le catalyseur le filtre a air

 

Ce que j'ai essayé

Que des amis mécanos m'avait conseiller

Il ont egalement regzrder les prises d'air les durites les fusibles la vanne EGR l'electovanne le relais tout fonctionne correctement

Je suis dessesperer je ne sais plus quoi faire pour trouver cette panne

Mon voisin a utiliser un appareil pour trouver les defauts dont le P0235 capteur suralimentation turbo compresseur

Comment faire pour vérifier si un capteur est fichu on ma parlet aussi du capteur pmh

 

Bonsoir,

Il faut contrôler le tuyau qui se trouve entre la sortie du turbo et l'entrée du collecteur d'admission, au cas ou il serait percé, ce qui ^provoque une perte de pression du turbo et donc une perte de puissance.

[Invité §Chr563vS]

Merci pour vos réponses

Je n'es pas multimetre

J'ai emmener ma voiture a nauroto il m'ont trouver 6 defauts

-debimetre massique d'air signal trop faible

-capteur température d'air signal trop elevé

-régulateur de pression defaut etage de sortie

-blocage marche dysfonctionnement

-surveillance pression"rail"dysfonctionnement

Capteur pression suralimentation

Pourriez m'aiguiller sur cette fichu panne svp il me dise qu'il ya une surpression

[Invité §Chr563vS]

Bonsoir,

Il faut contrôler le tuyau qui se trouve entre la sortie du turbo et l'entrée du collecteur d'admission, au cas ou il serait percé, ce qui ^provoque une perte de pression du turbo et donc une perte de puissance.

 

Bonjour vérifier le tuyau n'est pas percé

[Invité §Chr563vS]

@treborpj

Le tuyau n'est pas percé

[treborpj]

@treborpj

Le tuyau n'est pas percé

 

 

Bonjour,

 

C'est dommage, percé ou déboîté.

 

Tous ces codes d'erreurs, c'est désolant, même en remplaçant toutes les pièces préconisées par ces codes d'erreurs, il n'est pas encore certain que le problème soit résolu.

 

Il faut effacer tous les codes d'erreurs afin de voir celui qui va rester pour ce rapprocher du problème possible.

 

Bonne suite et autres avis

[Invité §Ano151cK]

Il faut changé les segment