Topic unique du WRF 426/450

[Invité §joe855Lf]

il tue ce 450 SM

 

mais bon, ça revient vraiment hyper cher quand tu le fais monter en SM :L

 

Surtout que comparé à un KTM 660 Supermoto, qui est une bécane conçue de A à Z pour le supermot, et qui est moins chère, je crois pas que ça en vaille la peine

660 ou 640 supermoto ?

 

[Invité §Zag746Nu]

l'u nou l'autre, mais le 660 marche encore plus fort

[Invité §joe855Lf]

spa sensé etre une replica la 660 ?

elle coute combien ?

[Invité §TYB743BN]

spa sensé etre une replica la 660 ?

elle coute combien ?

trop cher pr se poser la question

 

Euh en fait je sais pas exactement...

[Invité §TYB743BN]

chiffres de 2003...

 

 

640 LC4-E Supermoto rek --> 12990€

 

640 Duke II rek --> 13100€

 

660 Supermoto rek --> 12990€

 

Pr acheter des bécanes à ce prix là faut vraiment kiffer le supermot'

[Invité §joe855Lf]

chiffres de 2003...

 

 

640 LC4-E Supermoto rek --> 12990€

 

640 Duke II rek --> 13100€

 

660 Supermoto rek --> 12990€

 

Pr acheter des bécanes à ce prix là faut vraiment kiffer le supermot'

argh 12000 attend j avais vu le 640 a 8000

c quoi REK ?

j ai du haluciner

[Invité §Zag746Nu]

la 660 replica, c'est une moto de piste qui coute la peau des couilles et qui est la moto d'usine de Van den Bosh de l'année qui vient de s'écouler.

 

La 660 Supermoto est une moto de série, chère aussi mais bien moins que la réplica

[Invité §TYB743BN]

euh tout compte fait ça me parait un peu énorme les chiffres que j'ai mis...je vais vérifier...

prix1

prix2

 

En fait Joe t'as pas trop halluciné...je ne pense que ce soit autant que ce que j'ai écrit au dessus...

[Invité §joe855Lf]

rek replica ?

paske moi jlai es vu a 8000 euros la 640 et 9000 le duke 2

[Invité §joe855Lf]

http://www.motomag.com/cot/ktm.htm

voila qui est plus correct

 

[Invité §TYB743BN]

vi vi vi

autant pr moi...mais s'pas ma faute...

[Invité §joe855Lf]

vi vi vi

autant pr moi...mais s'pas ma faute...

REK ca doit etre REPLIKA un truc dans le genre

[Invité §joe855Lf]

up

[Invité §Mik363By]

vi c est cela

de plus je tient mes resultat de moto et motard

il la faisait rupter a 120 en corse

 

Oui mais je crois qu'il était préparé le WR dans M&M, mais d'origine j'espère au moins un p'tit 140

 

[Invité §Gli641KF]

Oui mais je crois qu'il était préparé le WR dans M&M, mais d'origine j'espère au moins un p'tit 140

C'est clair, l'essai avait été fait avec le gars de GT Acrobatie et c'etait son WR de spectacle avec une demultiplication courte, alors forcement.....

:D

[Invité §Mon072RC]

120 mais dites moi, c'est en restant avec une transmission 10x80, non??

Personnellement avec mon 440 (en version enduro), je tiens 140 avec une dent de moins sur le pignon que la transmission origine,

Alors jantes supermot: tu vires quelques dents sur la courrone et y a pas de raisons...

[Invité §joe855Lf]

jbjbj

[Invité §joe855Lf]

up putian men faut un le plus vite possible

[Invité §Gli641KF]

up putian men faut un le plus vite possible

C'est interessant... :roll:

[Invité §Zag746Nu]

t'as le permis au moins ?

 

T'es déja monté sur un 2 roues ? non ?? même pas un VTT ???

 

Eh ben, ça promet !

 

:D

[Invité §joe855Lf]

t'as le permis au moins ?

 

T'es déja monté sur un 2 roues ? non ?? même pas un VTT ???

 

Eh ben, ça promet !

 

:D

enfoiré :q

http://beecher.free.fr/Joebar/DerbiJOEBAR.jpg

http://beecher.free.fr/Joebar/moi_bandit.JPG

[Invité §Zag746Nu]

enfoiré :q

http://beecher.free.fr/Joebar/DerbiJOEBAR.jpg

http://beecher.free.fr/Joebar/moi_bandit.JPG

pourquoi tu masques ton visage ? t'as peur qu'on te reconnaisse ??!?

 

t'es fiché à Interpol ? t'es recherché par le F.B.I. ?

 

Quel grand fou ce Joebar :lol:

[Invité §joe855Lf]

pourquoi tu masques ton visage ? t'as peur qu'on te reconnaisse ??!?

 

t'es fiché à Interpol ? t'es recherché par le F.B.I. ?

 

Quel grand fou ce Joebar :lol:

non c pour un autre forum ou ya des oufs et jveux pas qui me voye

 

 

[Invité §yo1422DS]

et ben

c est devenu dangereux de surffer

[Invité §joe855Lf]

et ben

c est devenu dangereux de surffer

c est que ej veux pas rendre jaloux les autres males

ps : BITMAN bourse molle !!!

 

[Invité §Zag746Nu]

c est que ej veux pas rendre jaloux les autres males

ps : BITMAN bourse molle !!!

si j'peux te rassurer, à mon avis, tu vas pas rendre jaloux grand monde :D

 

Allez, balance t'as trombine, n'ait pas honte, un grand garçon comme toi...

[Invité §joe855Lf]

si j'peux te rassurer, à mon avis, tu vas pas rendre jaloux grand monde :D

 

Allez, balance t'as trombine, n'ait pas honte, un grand garçon comme toi...

jlai dja fait plusieur foi bourrdeeeeeeeeeeeeel

http://beecher.free.fr/Joebar/Image%203.jpg

[Invité §Zag746Nu]

ah ouai, c'est vrai, j'l'avais oublié

[Invité §gjb710aG]

Salut a tous,

 

J'ai trouvé une 450 WRF, 2004, 1er main, démarreur électrique, 2172km, guidon alu + protège main, 54CV, 2 pneu neufs, revison sera faite tout ça pour : 5450€.

 

Vous en pensez quoi ?

 

Autre chose, vous dites que ça dépasse pas 120. C'est vrai ça ? Parce que si c'est le cas, je laisse tomber... sauf que si on peut changer le pignon de sortie de boite.

 

a++++++++

[Invité §bru374oP]

Ca c'est du déterrage de post...3 ans qu'il ne s'est rien dit!!!

 

Sinon, ça n'a pas l'air d'être une mauvaise occase. En vitesse de pointe, ça doit être plutôt aux environs de 155-160 km/h mais ce n'est pas trop la vocation de ce genre de moto!!!

[Invité §Pie051iM]

Salut,

 

Salut a tous,

 

J'ai trouvé une 450 WRF, 2004, 1er main, démarreur électrique, 2172km, guidon alu + protège main, 54CV, 2 pneu neufs, revison sera faite tout ça pour : 5450€.

 

Vous en pensez quoi ?

 

monté SM ou enduro ?

En enduro, c'est cher... Monté SM, c'est correct si t'as une 2ème paire de roues enduro. Sinon, essaie de baisser un peu le prix !

 

Autre chose, vous dites que ça dépasse pas 120. C'est vrai ça ? Parce que si c'est le cas, je laisse tomber... sauf que si on peut changer le pignon de sortie de boite.

 

a++++++++

 

Tu réponds toi même à ta question !

Mais bon, fô pas espérer monter à 180. C'est pas prévu pour ! Si tu veux faire des pointes et de la route, prends plutôt un roadster. Un SM avec une démultiplication longue comme un jour sans pain, ça perd sa saveur : tu perds le coup de pied au cul à l'accélération !

 

Attention aussi : sur ces modèles, vu qu'il n'y a pas d'amortisseur de couple au niveau de la roue arrière, tu risques d'abimer la boite de vitesse en utilisation SM (c'est un point faible connu sur ce modèle dans cette configuration). En 2003, certains modèles ont aussi connu des problèmes de démarreur. Je ne sais pas ce qu'il en est pour le 2004 !

[Invité §gjb710aG]

Merci pour vos réponses. Je pense que je vais laisser tomber, surtout qu'elle n'a qu'un réservoir de 8L.

 

Je vais économiser pour une 650XR, zen pensez quoi ? y'aura plus de couple

[Invité §riq210ng]

ben celui de Mars

 

http://www.motoetmotards.com/accueil/photos_gdes/couv.jpg

 

 

Bonjour

Heu dite excuser moi mais pouvez-vous éclairer ma lanterne???

ce mag est de mars 2006 et le message a été posté en 2003, y a pas eu une distorsion spatio-temporelle

bon sur ce désoler du dérangement, ce message peut être effacer à tout moment

[Invité §Pie051iM]

Bonjour

Heu dite excuser moi mais pouvez-vous éclairer ma lanterne???

ce mag est de mars 2006 et le message a été posté en 2003, y a pas eu une distorsion spatio-temporelle

bon sur ce désoler du dérangement, ce message peut être effacer à tout moment

 

 

Le lien pointe vers la couverture du mag, sur le site de Moto & Motards.

En 2003, au moment du sujet, ça pointait vers la bonne. Le "problème", c'est que chez M&M ils mettent cette couverture à jour tous les mois ... Pour remédier à ceci, il aurait fallu enregistrer la couv' de l'époque sur un disque dur et l'héberger quelque part.

 

Voilà, j'espère que cela aura été clair !

 

[Invité §Pie051iM]

Merci pour vos réponses. Je pense que je vais laisser tomber, surtout qu'elle n'a qu'un réservoir de 8L.

 

Je vais économiser pour une 650XR, zen pensez quoi ? y'aura plus de couple

 

 

T'auras plus de couple mais le moteur sera moins rageur. C'est ni mieux ni moins bien, juste différent !

 

Bon, le XR peut-être un bon choix mais question autonomie, ça ne sera pas beaucoup mieux : le réservoir est certes un peu plus gros mais il est biscornu (dixit beaucoup de XRistes sur 17pouces par exemple), ce qui fait qu'en réalité, tu perds 1 ou 2 L qui ne sont pas utilisables.