Problème temperature Astra G 1.6 16v

[Sebastien362]

Bonjour/ bonsoir ,

 

J'ai actuellement une Astra G de 2001, moteur 1.6 16v essence Z16XEL

La voiture à un soucis depuis peu, l'aiguille de temperature chute au bout d'un moment, voyant de défaut moteur qui s'allume un logo orange avec une espèce d'helice à l'interieur.

 

Quand l'aiguille fais ça j'ai regardé aussi avec mon garagiste la voiture est à température normale, pas de joint de culasse ou quoi de pression dans le bocal, tout les niveaux sont bons, les ventilateurs se déclenchent quand l'aiguille de temperature chute.

 

Le moteur par contre continue à bien tourner, auriez vous une idée d'ou cela pourrait provenir ? Mon garagiste m'a parlé de problème electrique mais comme je ne suis pas riche il ne veux pas regarder ou quoi plus longuement car ça couterais un peu ..

 

Merci

[treborpj]

Bonjour/ bonsoir ,

 

J'ai actuellement une Astra G de 2001, moteur 1.6 16v essence Z16XEL

La voiture à un soucis depuis peu, l'aiguille de temperature chute au bout d'un moment, voyant de défaut moteur qui s'allume un logo orange avec une espèce d'helice à l'interieur.

 

Quand l'aiguille fais ça j'ai regardé aussi avec mon garagiste la voiture est à température normale, pas de joint de culasse ou quoi de pression dans le bocal, tout les niveaux sont bons, les ventilateurs se déclenchent quand l'aiguille de temperature chute.

Le moteur par contre continue à bien tourner, auriez vous une idée d'ou cela pourrait provenir ? Mon garagiste m'a parlé de problème electrique mais comme je ne suis pas riche il ne veux pas regarder ou quoi plus longuement car ça couterais un peu ..

 

Merci

Bonsoir

Se déclenche pour tous c'est le ventilateur qui s'arrête ou qui démarre ?

 

Lorsque le ventilateur fixé sur le radiateur du moteur s'enclenche (démarre), le LDR se refroidis et la température diminue un peu mais pas à fond comme un moteur froid.

 

Si la température chute à fond, c'est peut-être la sonde de température ou un faux contact ou de l'oxydation ?

[Sebastien362]

Le ventilateur moteur démarre et fait pas mal de bruit donc je pense qu'il démarre à fond oui

 

Après la chute de température se fais quasi instantanément et à fond et quand ça arrête de déconner la jauge remonte à température normale (90*)

 

Du coup comment vérifier ce que tu viens de me dire ? comment on vérifie la sonde de temperature la dessus ? J'ai pensé à la changer aussi

[treborpj]

Re,

 

Voir si le contact est bon sur la sonde de température ainsi que les contacts des masses (moteur châssis et châssis batterie)

Un faux contact (oxydation) peut provoquer des phénomènes étranges dans un circuit électrique.

 

Les témoins au tableau de bord ne faiblissent pas lorsque le ventilateur démarre ?

 

Il y a également sur certaine voiture un stabilisateur de tension (une petite puce à 3 pattes) fixé derrière le tableau de bord

https://www.google.be/search?c [...] rFXYww-aM:

[Sebastien362]

Non les témoins ne faiblissaient pas, Ou sont situées ces contacts des masses ? Comment je vérifie le contact de la sonde de temperature ?