C4 Picasso : défaillances multiples

[Invité §ste758qS]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

J'ai un c4 Picasso de 2007 qui a 200 000 km.

Je suis tombée en panne suite à un affichage de défaillances multiples : système antipollution, frein de parking défaillant et suspensions défaillantes.

Aujourd'hui, j'ai beaucoup de frais dessus : courroie de distribution, compresseur et suspens, 2 pneus et batterie à changer. Ce qui s'élève à plus de 3000 euros.

Je me questionne sur le fait de faire les réparations ou de changer de voiture. Quelle solution serait la plus avantageuse? J'ai peur d'avoir d'autres frais à venir. ..

Merci de votre aide

[thoben218]

Bonjour,

 

C'est une réflexion très personnel que tu dois te faire, effectivement 3000 euros c'est une somme mais moins qu'une neuve. Voir l'état du véhicule et ce que tu compte encore faire comme kilomètre dans le futur à l'année. Est ce que l'entretien c'est bien fait au fil du temps ??? C'est toi qui connais le mieux la voiture et l'état de tes finances

[look386]

Bjr,

a mon avis tout n est pas tombé en panne en même temps , donc l entretien s il avait été fait un peu plus étagé" tu n aurais pas cette grosse facture .....

Courroies pneus batterie c est de l entretien "normal" , plus maintenant les systèmes anti-pollution qui à partir de 160/180000 kms sont à faire ....

 

Donc comme dit thoben , c est à toi de voir .

mais si tu la revends sans faire ces frais , c est pas sérieux d une part , ni correct , et d autre part passera t elle le CT ????????.

 

Les voitures sont c est vrai , de vrais gouffres financiers à l entretien , avec toute cette électronique et anti-poll , mais c est justement pour ça qu il ne faut pas attendre pour faire effectuer les travaux , dans le temps sans attendre qu une grosse facture s accumule , et c est clair que dans le climat social et financier actuel cela peut être pas simple pour ça !!!!!!