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Altea : Couleurs d fils pour branchement faisceau attelage


Invité §Ano751Yy
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Invité §Ano751Yy

Type de problème / symptômes

Bonjour a tous pas de blabla voilà pose de l attelage ok par contre il me reste les branchements ma question quel est la couleur du fils de chaques clignotant d feux arrière et d feux stop de la voiture ceux du faisceaux jai le schéma mais pas la voiture pas de multimètre un tournevis d electricien mais ca me fait peur ? Autrement comment faire merci d avance laetit

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Bonsoir ;)

En te souhaitant que quelqu'un vienne te dire ici de manière sûre, le meilleur moyen de repèrage est ce que les fils ONT et non pas leur couleur.

Pour tes futurs branchement c'est mieux de t'habituer à mesurer ce qu'a un fil au lieu de ""croire" à une couleur.

 

Ce raisonnemnt est aussi bon pour éviter de faire fumer et rendre nase un autoradio, etc..

 

Une lampe témoin 12 volts du commerce (photo) ou faite "maison" te dira ce que les fils du connecteur font.

Tout en place, on peut toujours glisser sur lrebord du connecteur pour toucher le métal.

 

 

Lampetemoincommerce2.jpg.0e6091a28bda2bb2a2547ca7dda46285.jpg

 

Attention! certains véhicules exigent un boiter d'interface de prise d'attelage

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Bonsoir

J'ai pas tout compris ton message (peut etre).

Tes feux arriere voiture sont alimentés, donc regarde le fil qui alimente ton CG (cligno gauche), repere sa couleur tu te brancheras en amont pour amener à midi de ta prise remorque (sur la voiture): il ira avec le jaune de ta remorque.

Le cligno droit repéré (couleur) tu brancheras à 6heures (en bas) (correspond au vert sur le faisceau remorque)

Le feu gauche de position repéré (couleur) à la borne suivante (7 heures environ) et aussi à celle centrale (par simplification , mais tu peux suivre la regle et brancher le droit , au centre de ta prise, mais plus ch car un faut tirer un fil long venant de la droite)

Le feu stop c'est la broche suivante dans le sens horaire (idem tu reperes la couleur)

Pour la masse, elle va en position 3 (sens horaire, vu de l'AR) de ta prise voiture (1 étant le CG). Le fil de masse est peut etre un peu plus gros en diametre: blanc?

 

Pour vérification tu peux prendre une ampoule avec 2 fil, si ton testeur n'est qu'un testeur pour batiment: un fil a la masse carosserie et l'autre tu cherches ton cligno gauche (allumé);

Un vrai plaisir! :pt1cable:

Si tu coupes les fils et les raccorde avec domino, étame les avant de raccorder). Mais tu as certainement des cosses rapides (probleme pour plus tard).

AJ

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>

Si tu coupes les fils et les raccorde avec domino, étame les avant de raccorder). Mais tu as certainement des cosses rapides (probleme pour plus tard).

AJ

Bonjour,

 

Je fais autrement quand c'est "à l'ancienne": tous les fils sont serrés par les DEUX vis des dominos. Et ne sont surtout pas étamés, ce qui évitera les faux contacts dans quelques mois/années.

 

Cdt,

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Invité DYLAN DHONT

COMMENT FAIRE POUR RETROUVER LE BON CODE COULEUR SURE LE FIASCEAU DE LA RADIO D'une seat altea

merci au presonne qui maide 

 

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