Combo : levier , outil de compression de poussoir de soupapes

[armand jamot]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

Je compte regarder le jeu aux soupapes sur mon Opel Combo Diesel de 2000 moteur 1,7 D (moteur Isuzu 4 EE1). Je pense que si je dois changer une ou 2 pastilles de réglage il me faudra peut être un levier de compression de poussoir.

J'ai vu ça:(ci-dessous)

le N2 ou N3 car pas coudé

que choisir: au pif?, selon la place dont on dispose?

 

J'ai vu que ça pouvait se faire avec un gros tournevis, mais si je ne suis pas en train de forcer lorsque j'essaie de sortir la pastille, je me porterais pas mal.

Car si j'ai compris il faut se prendre sur le bord du poussoir et il y a pas beaucoup de portée.

Bon si vous avez des conseils , un vécu avec ce type d'outil (ou gros tournevis), ou un outil simple à faire, je suis preneur .

Bien sûr, je regarderai d'abord si les jeux ne sont pas bons.

AJ

 

 

Ce que j'ai essayé

jeté un oeil sur le matos et solutions simples proposés sur internet

[armand jamot]

Bonsoir,

Personne n'a un avis sur cet outil?

AJ

[Pacalor]

Tout dépend de la conception du moulin,certains obligés par la dépose de l'aac ,d'autres pas,apparemment le tien intervention par le dessus,dans le choix de l'outil,je prendrai le premier parce qu'il est coudé,le coude servant d'appui pour faire levier,il faut une certaine force dans tout çà.

[armand jamot]

Oui ça peut se faire sans dépose l'arbre a cames. Je me posais la question de l'efficacité de cet outil a faire descendre le poussoir.

Merci pour cette réponse

AJ

[armand jamot]

Bonjour,

Je suis content d'avoir retrouvé ce post, notamment pour donner un retour sur ce type d'outil.

J'ai du recevoir le 1er ou le 3eme outil (voir mon 1er message): totalement inefficace . Dans mon cas au moins, ça ne sert à rien ce crochet avec 2 déports .

J'ai par contre très bien travaillé, après une mise en main, avec un gros tournevis plat (pas un moyen, un gros).

Voilà, pas la peine de mettre 20€ là dedans.

AJ