[Topic Officiel] Honda Insight 2 (2009-2014)

[Invité §Sol751DF]

 

Merci pour vos infos. Si une voiture me plaît vraiment, je suis du genre à la garder longtemps - excepté ma dernière :q . Je souhaite investir dans du "matériel" conçu pour durer et non pour épancher un plaisir éphémère de geek en mal d'écologie (car si c'est pour balancer X euros lors d'un éventuel changement de batteries, l'hybride devient alors moins intéressant à long terme). Mais bon, je verrais bien le discours que me tiendra le concessionnaire. Quelqu'un d'entre vous a-t-il déjà roulé en hybride sur une longue période ?

 

 

Un client m'a confié avoir eu une Prius II pendant 3 ans.

Plus que le système hybride, c'est la voiture en elle même qu'il a apprécié: agrément, confort, fiabilité.

Pour ce qui est de la conso, il m'a dit tourner aux alentours de 7l/100 km soit grossomodo la conso d'une bonne compacte à motorisation 1.6l

[Invité §AoS101ic]

7L/100km avec une Prius ... faut vraiment rouler comme un bourrin pour atteindre une telle conso

[Invité §Sol751DF]

7L/100km avec une Prius ... faut vraiment rouler comme un bourrin pour atteindre une telle conso

 

 

Pourtant, ce n'est pas le genre. Après je ne suis pas derrière lui

[Invité §kla000sy]

Voici un post que j'avais mis sur le topic de la Prius III rapatrié ici à la demande de DMCitron

 

Ce sont les chiffres/performance de l'Insight mesurés par Autobild :

 

 

Voici ceux par AMS

 

 

Et voici les dimensions :

 

[Invité §DMC074ae]

Merci

[Invité §DMC074ae]

Les rouges( ou bleue) arrivent fin aout selon mon CC !!!

 

 

Je reviens du miens de concessionnaire, d'après son suivi en ligne, ma rouge milano est toujours prévue pour Juillet, semaine 28 plus précisément (6-12 Juillet).

[Invité §inv480zF]

Ohlàlà c'est quoi ces consommations ?!!!

On a notre Insight depuis le 18 avril ; on a un parcouru un peu plus de 2 000km en 1 mois et notre consommation moyenne est de 4.8l/100 (les calculs de l'ODB correspondent aux relevés qu'on a fait lors des pleins d'essence !)

On fonctione TOUJOURS en mode "econ"

[d_damien]

 

Merci pour vos infos. Si une voiture me plaît vraiment, je suis du genre à la garder longtemps - excepté ma dernière :q . Je souhaite investir dans du "matériel" conçu pour durer et non pour épancher un plaisir éphémère de geek en mal d'écologie (car si c'est pour balancer X euros lors d'un éventuel changement de batteries, l'hybride devient alors moins intéressant à long terme). Mais bon, je verrais bien le discours que me tiendra le concessionnaire. Quelqu'un d'entre vous a-t-il déjà roulé en hybride sur une longue période ?

 

 

En fait c'est assez simple, hormis une panne isolée, un moteur électrique est bien plus fiable qu'un moteur thermique, bien moins de pièces en mouvement, pas ou peu de chaleur, gaz etc...

[Invité §Che525ej]

Ce n'est pas tant le fonctionnement du moteur électrique qui m'inquiète, au contraire. C'est plus la durée du pack de batteries . Mais si apparemment elle tiennent le coup longtemps, je pourrais le laisser tenter...

[Invité §inv480zF]

Ce n'est pas tant le fonctionnement du moteur électrique qui m'inquiète, au contraire. C'est plus la durée du pack de batteries . Mais si apparemment elle tiennent le coup longtemps, je pourrais le laisser tenter...

 

 

Il me semble que tout le système électrique est garanti d'office 8 ans (moteur et batteries).

 

En tout cas, nous étions dans une démarche "écologique/économique" en achetant cette voiture avec également la volonté de la garder plusieurs années.

Notre ancienne voiture (une occasion de 4 ans), sur laquelle nous avions fait installer le LPG, a tenu 8 ans et demi avec nous et avait 274 000km au compteur quand nous avons pris possession de notre Insight.

 

 

[Invité §Che525ej]

J'irais chercher la doc demain chez Honda. A ce propos, y en a-t-il qui ont lu l'essai longue durée (5000 km) de l'Insight par l'A-J ?

[Invité §ykp683gi]

Je l'ai lu, ils descendent l'insight en particulier la boite CVT

 

En essayant de résumé, ils disent :

• Plaisir de conduite absent,
   
  
• Transmission CVT pénible,
   
  
• Confort et insonorisation médiocre,
   
  
• Présentation intérieur nulle (ergonomie et qualité).
  

 

Ils disent que sur Autoroute, le moteur se cale sur un haut régime et que la consommation est plus proche des 8.5 L que des 4.5 L annoncée par Honda.

 

Je ne sais que penser de cette voiture, du coup je vais aller la voir. Les critiques des journalistes (principalement français) et les retours d'expérience contraire des premiers usagers m'intriguent

 

 

[Invité §fri888oQ]

Je l'ai lu, ils descendent l'insight en particulier la boite CVT

 

En essayant de résumé, ils disent :

• Plaisir de conduite absent,
   
  
• Transmission CVT pénible,
   
  
• Confort et insonorisation médiocre,
   
  
• Présentation intérieur nulle (ergonomie et qualité).
  

 

Ils disent que sur Autoroute, le moteur se cale sur un haut régime et que la consommation est plus proche des 8.5 L que des 4.5 L annoncée par Honda.

 

Je ne sais que penser de cette voiture, du coup je vais aller la voir. Les critiques des journalistes (principalement français) et les retours d'expérience contraire des premiers usagers m'intriguent

 

 

Comme d'habitude,ils critique honda!Les marques français ne savent pas faire ce genre de voiture donc les journalistes brien franchouillard avec un poid chiche dans la tête sont jaloux et critiquent subjectivement,c'est ecoeurant !

[Invité §AoS101ic]

Ils disent que sur Autoroute, le moteur se cale sur un haut régime et que la consommation est plus proche des 8.5 L que des 4.5 L annoncée par Honda.

 

Heuuuu ... si mes souvenirs sont bons, le régime moteur doit être aux alentours de 2000tr/min à plat sur autoroute à 120km/h. C'est ça qu'ils appellent un régime élevé pour un moteur essence

 

[Invité §lik786PP]

L'essai paru dans le Moniteur Automobile du 29 avril 2009 est beaucoup plus nuancé et objectif, alors que celui- de l'Auto-Journal est destructeur au possible.

 

Je conseille de faire un essai de l'Insight pour se faire une idée personnelle du véhicule qui possède des qualités réelles.

[Invité §max318Ps]

Et bien la est encore mis en avant la connerie des Journalistes auto

 

Je roule en Insight depuis 1 mois maintenant, ce véhicule est souple, agréable, ergonomique et économique.

 

Je ne fais que de la route avec 1h aller et 1h retour le tout avec RMC en radio. Je peux vous dire que je suis ravi du comportement du véhicule mes consommation oscille entre 5.3 et 6l pas plus pas moins elle a 3000km. De plus elle est très confortable

[Invité §Sol751DF]

Tu pourrais nous faire un petit reportage photo, avec en prime les - et les + stp?

Moi ce qui me freine sont essentiellement les plastiques qui font vraiment cheap. Non pas que je sois fana des plastiques mous, mais la ca frise un peu l'interieur en carton... :/

Par contre, l'ergonomie me semble vraiment excellente (contrairement à ce qui se dit) et l'équipement au top.

Dommage que l'on ne puisse pas y rajouter des feux Xenons, pas même en option...

[Invité §max318Ps]

Pour les + et - je vais avoir du mal a être objectif puisque je suis censé la vendre , pour moi c'est la meilleur voiture ,

 

Plus serieusement, cette auto a de gros avantages: Son confort de conduite n'est pas celui d'une Accord ou même d'une Civic H mais au prix d'une Clio neuve je peut vous dire qu'elle est formidable,

Il est vrai que les plastique dur font un peu tchip cependant cette voiture a une vocation écolo et dans ce sens Honda a utilisé des matériaux enterrement recyclable pour 85% de la voiture.

Ses conso sont modéré, son prix imbatable, ses équipement au dessus de la moyenne, tout ça garantie 3 ans et les batterie 8 ans c'est pas beau le progrès

 

 

Pour ceux qui pourraient etre interessé j'ai une Insight Executive Navi Blanche au Prix de 19490€ hors frais Immat

Elle a 3500km

[Invité §New668pw]

un test ici

 

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/essais-auto/peugeot-308-16-hdi-90-confort-pack-/-honda-insight-13-i-vtec-elegance-lhybride-mieux-que-le-diesel-/index.cfm?action=2&lie=1&IDRub=2&IDArt=154073

[Invité §fri888oQ]

Pour les + et - je vais avoir du mal a être objectif puisque je suis censé la vendre , pour moi c'est la meilleur voiture ,

 

Plus serieusement, cette auto a de gros avantages: Son confort de conduite n'est pas celui d'une Accord ou même d'une Civic H mais au prix d'une Clio neuve je peut vous dire qu'elle est formidable,

Il est vrai que les plastique dur font un peu tchip cependant cette voiture a une vocation écolo et dans ce sens Honda a utilisé des matériaux enterrement recyclable pour 85% de la voiture.

Ses conso sont modéré, son prix imbatable, ses équipement au dessus de la moyenne, tout ça garantie 3 ans et les batterie 8 ans c'est pas beau le progrès

 

 

Pour ceux qui pourraient etre interessé j'ai une Insight Executive Navi Blanche au Prix de 19490€ hors frais Immat

Elle a 3500km

 

Pourquoi tu veux la vendre si c'est la meilleur voiture

[Invité §max318Ps]

Parceque je suis representant pour Honda lol, je suis vendeur en concession

[Invité §toc623Re]

Pour les + et - je vais avoir du mal a être objectif puisque je suis censé la vendre , pour moi c'est la meilleur voiture ,

 

Plus serieusement, cette auto a de gros avantages: Son confort de conduite n'est pas celui d'une Accord ou même d'une Civic H mais au prix d'une Clio neuve je peut vous dire qu'elle est formidable,

Il est vrai que les plastique dur font un peu tchip cependant cette voiture a une vocation écolo et dans ce sens Honda a utilisé des matériaux enterrement recyclable pour 85% de la voiture.

Ses conso sont modéré, son prix imbatable, ses équipement au dessus de la moyenne, tout ça garantie 3 ans et les batterie 8 ans c'est pas beau le progrès

 

 

Pour ceux qui pourraient etre interessé j'ai une Insight Executive Navi Blanche au Prix de 19490€ hors frais Immat

Elle a 3500km

 

 

Pas totalement convaincu sur les parties en gras mais bon c'est vrai que tu dois vendre ton produit ( je précise que le trouve bien cette Insight )

 

 

[Invité §fre082uO]

 

Je ne doute pas de l'interet de la Honda, d'ailleurs que je porte moi meme

Mais je tenais à recardrer les choses

7.4 l/100 kms avec un 1.5 dCi 105, c'est clairement n'importe quoi ou alors, les essayeurs ont conduit comme des gorets sur autoroute, pied au planché

En général, un 105 cv table entre 4.5 et 5.5 l/100 kms, suivant les conditions, à comparer bien sur au moteur de l'Insight...

 

Si vous etes sceptiques, allez voir sur spritmonitor

 

5,62 l sur spritmonitor pour la megane 1,5 dci

5,21 pour une prius par exemple.

[Invité §max318Ps]

 

Pas totalement convaincu sur les parties en gras mais bon c'est vrai que tu dois vendre ton produit ( je précise que le trouve bien cette Insight )

 

 

 

 

 

je persiste et je signe , allumage automatique des feu et des essuis glace, retro electrique rabatable, kit de téléphonie bluetooth, clim auto, conexion usb + prise jack en facade, autoradio cd mp3, regulateur de vitesse, esp, palettes au volant....

 

Si l'equipement n'est pas au dessus de la moyenne, c'est qu'il y a un episode que j'ai loupé dans l'automobile

[Invité §Sol751DF]

 

je persiste et je signe , allumage automatique des feu et des essuis glace, retro electrique rabatable, kit de téléphonie bluetooth, clim auto, conexion usb + prise jack en facade, autoradio cd mp3, regulateur de vitesse, esp, palettes au volant....

 

Si l'equipement n'est pas au dessus de la moyenne, c'est qu'il y a un episode que j'ai loupé dans l'automobile

 

 

Et boitoto qui est généralement facturé. Sur ce point je te rejoins.

Mais encore une fois, la liste des options est réduite à peau de chagrin et je trouve ça un peu dommage.

J'ai pris

RV samedi prochain pour un essai. Je vous dirais ce que j'en pense...

[Invité §fri888oQ]

Parceque je suis representant pour Honda lol, je suis vendeur en concession

 

D'accord Tu aurais pas des nouvelles jazz i-shift luxury en occasion?Je comptes changer ma bonne vielle ford escort qui à 285000 km après 13 ans de bon et loyaux services,il est temps.Tu es sur commune?

[d_damien]

Mais encore une fois, la liste des options est réduite à peau de chagrin et je trouve ça un peu dommage.

J'ai pris

RV samedi prochain pour un essai. Je vous dirais ce que j'en pense...

 

 

Radar de recul avant arrière, sellerie cuir Nappa, jantes...la liste est longue

 

Parceque je suis representant pour Honda lol, je suis vendeur en concession

 

 

Copaing

[Invité §max318Ps]

D'accord Tu aurais pas des nouvelles jazz i-shift luxury en occasion?Je comptes changer ma bonne vielle ford escort qui à 285000 km après 13 ans de bon et loyaux services,il est temps.Tu es sur commune?

 

 

 

Nan désolé j'ai pas ca dans mes carton. Juste une vehicule de demo en executive sans l'ishift

[Invité §toc623Re]

 

 

 

je persiste et je signe , allumage automatique des feu et des essuis glace, retro electrique rabatable, kit de téléphonie bluetooth, clim auto, conexion usb + prise jack en facade, autoradio cd mp3, regulateur de vitesse, esp, palettes au volant....

 

Si l'equipement n'est pas au dessus de la moyenne, c'est qu'il y a un episode que j'ai loupé dans l'automobile

 

 

L'équipement classique sur une compacte haut voir milieu de gamme

 

Par contre, d'accord pour les palettes au volant ( et BVA ) puisque chez la concurrence ce n'est pas de série

[Invité §Sol751DF]

 

L'équipement classique sur une compacte haut voir milieu de gamme

 

 

A 20.000 €...?

[Invité §toc623Re]

 

A 20.000 €...?

 

 

La version de l'Insight d'entrée de gamme ( Elegance ) n'a pas les palettes, ni les allumage automatique, ni les antibrouilliards, ni le régulateur, ni le bluetooth... ( source site Honda France )

 

Il faut partir sur l'Executive à 21990€ pour avoir ces options... après moi je parle toujours tarif catalogue

[Invité §kcr327JO]

 

La version de l'Insight d'entrée de gamme ( Elegance ) n'a pas les palettes, ni les allumage automatique, ni les antibrouilliards, ni le régulateur, ni le bluetooth... ( source site Honda France )

 

Il faut partir sur l'Executive à 21990€ pour avoir ces options... après moi je parle toujours tarif catalogue

 

 

Et t'enlèves les 2000€ de bonus écologique ça te fais 19.590€

 

L'executive est à 21.590€

[Invité §toc623Re]

 

Et t'enlèves les 2000€ de bonus écologique ça te fais 19.590€

 

L'executive est à 21.590€

 

 

C'est pour cela que j'ai mis que je parlais toujours tarif catalogue

 

Bref, je vais conclure rapidement : l'Insight est une voiture sympa à un tarif raisonnable

[Invité §MAX512Tj]

 

Et boitoto qui est généralement facturé. Sur ce point je te rejoins.

Mais encore une fois, la liste des options est réduite à peau de chagrin et je trouve ça un peu dommage.

J'ai pris

RV samedi prochain pour un essai. Je vous dirais ce que j'en pense...

 

C'est Honda : On propose très peu d'options, donc les coûts pour mettre les accessoires sont réduites, donc toutes les voitures sont, au minimum, très bien équipés. J'adore cette politique. Bien plus que chez les Allemands où tu peux doubler le prix de ta voiture en options...

 

L'équipement classique sur une compacte haut voir milieu de gamme

 

Par contre, d'accord pour les palettes au volant ( et BVA ) puisque chez la concurrence ce n'est pas de série

 

Ca en devient presque de la mauvaise foi... Regarde un peu le catalogue des équipements des 207, Clio et autres C4...

[Invité §toc623Re]

C'est Honda : On propose très peu d'options, donc les coûts pour mettre les accessoires sont réduites, donc toutes les voitures sont, au minimum, très bien équipés. J'adore cette politique. Bien plus que chez les Allemands où tu peux doubler le prix de ta voiture en options...

 

 

Ca en devient presque de la mauvaise foi... Regarde un peu le catalogue des équipements des 207, Clio et autres C4...

 

 

En ce moment, C4 Hdi 92 Collection ( Clim Auto, régulateur/limiteur, Radar de recul, Toit Pano... ) pour moins de 19000€... et ce n'est pas la catégorie des 207, Clio ( ou alors comme mon collègue qui a touché une 308 Hdi 110 Premium Pack pour 18500€ )

 

mais bon apparement, on ne peut pas penser autrement que vous ici... dommage, j'aime bien l'Insight et comme on ne peut avoir de débat constructif, je sors.

 

Bon topic à tous