Yaris 2 : toyota yaris 2 voyant batterie et fitre gazoil allumé

[Invité §fat501jL]

Type de problème / symptômes

Bonjour

je vous explique

j'ai une toyota yaris 2007 d4d

j'était sur l autoroute et le voyant batterie et fitre gazoil est reste allumé

j'ai branché le voltmetre sur la batterie 12.4v a l'arrêt et le moteur en marche c'est pareil 12.4v

a votre avis c'est lalternateur ou un fusible? Merci

[tete de soupapes]

 

 

Oui 14v 5 moteur en marche.

[treborpj]

Bonjour, je vous explique, j'ai une toyota yaris 2007 d4d, j'était sur l autoroute et le voyant batterie et fitre gazoil est reste allumé

j'ai branché le voltmetre sur la batterie 12.4v a l'arrêt et le moteur en marche c'est pareil 12.4v

a votre avis c'est lalternateur ou un fusible? Merci

 

 

Bonjour,

 

Voir que la courroie accessoires est toujours présente et bien tendue ?

 

Voir qu'aucun câble électrique n'est sectionné sur l'alternateur, puis contrôler tous les fusibles un à la fois avec une lampe témoins ou un multimètre en mesure de résistance.

 

 

Avec les alternateurs moderne pilotés par le calculateur, cela devient plus délicat à déterminer.

Voir ce schéma, on voit que l'alternateur reçoit plusieurs câbles et tension.

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] exion2.jpg

Sur D+ ou L la lampe témoin alimentée au tableau de bord.

DFM ou Ig ou S qui reçoit un +12 volts après la mise du contact.

B+ qui est relié sur la borne + de la batterie.

B- (pas pour chaque voiture) car le corps de l'alternateur est relié au bloc moteur et sur la masse de la borne (-) de la batterie au travers du câble ou tresse de masse reliant le bloc moteur à la batterie.

 

En plaçant un câble de dépannage avec pinces entre le moins (-) de la batterie et une bonne masse sur le bloc moteur, on s'assure que la tresse de masse n'est pas sectionnée (cassée) entre le moteur et la batterie ou la carrosserie.

 

NB :

 

Surtout bien mesurer que toutes ces tensions sont biens présentes sur l'alternateur avant de décider de le remplacer.

[Invité §fat501jL]

La courroie est bien rendu

Je vais faire les test comme vous avez dit

Je risque quoi si je roule sachant que j'ai déjà fait 100km avez le voyant sur auto toute j'ai rechargé la batterie

[Invité §Ano232Jh]

 

Je risque quoi si je roule sachant que j'ai déjà fait 100km avez le voyant sur auto toute j'ai rechargé la batterie

 

 

Bonsoir.

 

Vous ne risquez rien...a part tomber en panne au beau milieu de nulle part...

 

Si jamais votre alternateur est effectivement HS, actuellement vous roulez grace a l'energie de votre batterie...des que la batterie aura ete tetee bien comme il faut, tout se coupera net et sans prevenir.

[Invité Louai]

Bonjour , pouvez-vous me dire s’il vous plaît c’était quoi le problème avec le voyant de la batterie et le filtre ?

[Invité Monsieurjm]

Bonjour, 

 

Avez-vous trouvé une solution, j'ai exactement le même problème voyants allumés depuis 4-5ans, rien sur la valise... 

[dingdongtoy]

Salut , voir si l'alternateur sort bien du courant par la borne L