Bouchon d'huile moteur

[Invité §FAN830aS]

Du fait que les villebrequins ne baignent plus dans l'huile, un gain de puissance de l'ordre d'environ 6 à 7 % à la base

Bien des avantages... mais abstiens toi de faire des loopings

 

[Invité §For044CI]

Le carter sec permet également d'embarquer une grande quantité d'huile (>10l) alors qu'une lubrification classique se situe généralement entre 3 et 6 litres.

 

L'huile est alors moins sollicitée, elle vieillit mieux, s'échauffent moins et, même s'il manque 2-3 litres, le moteur reçoit toujours "sa dose", le niveau dans la bâche à huile n'étant pas important, tant que la crépine ne déjauge pas.

 

Il faut aussi savoir que contrairement à un carter humide il vaut mieux manquer d'un peu d'huile (même 2-3 litres c'est pas génant, plutot que d'en avoir trop. C'est alors débordement assuré, au mieux, tu nettoies le garage, au pire, tu court derrière l'extincteur !

[pronto63]

Pour faire le niveau, je monte le moteur en T° jusqu'a enclenchement du ventilo quand il s'arréte j'éteins le moteur et je vérifie le niveau cette procédure m'a été indiquée par retraité du réseau