C4 Grand Piccaso : Erreur P0597 référence PSA du boitier thermostat piloté

[Bolc]

Bonjour,

 

Sur un C4 Gd Picasso 1.8L 127ch, cette erreur p0597 est présente (boitier thermostat piloté circuit ouvert), avec le calorstat apparemment fermé (moteur a 93-95C et durite superieure et inférieure du radiateur froides).

 

Le thermostat est piloté électriquement, c est sérieux?

Je vois une sonde couleur verte qui doit donner la température. Comment le pilotage fonctionne t il?

 

Et quelle pièce remplacer dans tous les cas, le boitier complet?

 

Selon l OPR (10969) il y a plusieurs modèles...

 

Peut etre lui?

https://www.oscaro.com/boitier [...] 202-1792-p

 

ou un calorstat "classique" ?

https://www.oscaro.com/thermos [...] 2482-316-p

https://www.oscaro.com/thermos [...] 1911-316-p

 

Le vin est dispo si jamais

 

merci d'avance

 

Ps: je depanne un voisin censé faire 300 bornes ds qq jours

[ballbearing]

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Bonsoir

 

Oui sur au moins "des" PSA ça existe >Clic> C2 - Pression dans le bol de liquide de refroidissement

Une résistance chauffe si besoin la même capsule à cire thermo-expansive que les autres.............. Pour des raisons mystiques

https://www.lautomobile.ca/fea [...] lectrique/

 

A part ""afficher "" quelle autre anomalie à l'usage du véhicule ?

[Bolc]

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Bonsoir

 

Oui sur au moins "des" PSA ça existe > C2 - Pression dans le bol de liquide de refroidissement

Une résistance chauffe si besoin la même capsule à cire thermo-expansive que les autres.............. Pour des raisons mystiques

https://www.lautomobile.ca/fea [...] lectrique/

 

A part ""afficher "" quelle autre anomalie à l'usage du véhicule ?

 

 

Merci pour les liens et les infos

 

Le vehicule a des soucis d injection mais j ai remis à 0 les défauts pour voir si les vieux codes étaient encore d actualité. rien n est pour le moment ressortit mais c est trop tôt pr le dire. Et le moteur ne tourne pas rond, le ralenti fluctue un peu tout comme en charge, donc un code va ressortir, ce sera soit la sonde lambda amont soit la rampe de bobine d allumage (voir le lien)

C4 Picasso 1.8 16V 127ch : Erreurs P1336 P1337 P0301 P0302 P0304 P0130

 

toutefois ayant suivant les valeurs de tension des sondes lambda, je pense qu elles sont bonnes. l amont a une tension qui fluctue entre 0.1 et 1v comme prévu, et l aval est centré autour de 0.6 V de mémoire.

 

et sinon, le pb de thermostat est récent et n etait pas présent auparavant donc on est pas allé audelà de 95c, ce qui me semble beaucoup trop haut, sachant que le thermostat se déclare en circuit ouvert... donc soit connectique débranché/coupé, soit un composant hs ds ce boitier intelligent à cire ...

 

auriez vous la référence du boitier avec le vin ...?

Cdlt