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[Présentation] Mon Prévia 1ere generation (photos)


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Bonjour a tous, voila je recherche toutes informations ou lien sur le Toyota Prévia de la premiere generation! Car je n'ai pas trouvé grand chose dessus. Quel gamme a elle existé? Quel genre de finition et de motorisation ont ils recu?

 

Merci a tous ceux qui pourront m'aider dans mes recherches. :jap:

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Participants fréquents à ce sujet

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Merci a toi pour ca. oui je sais bien qu'ils ne sont pas tres courant. Mais je suis interessé par ce vehicule depuis un bout de temp et j'aime bien me renseigner a fond avant d'en acheter un. ;)

 

Sais tu si il a été fait en diesel? Et j'aimerai aussi connaitre les finitions interieur? si il y en a eu plusieur... Car, par exemple, sur les (peu) de photos que j'ai trouvé, j'en vois avec les compte tour et d'autres non.

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Invité §jea277Cg

salut a toi

 

le previa est sorti en moteur D4D mais n'est plus importe en france

 

je l'ai essayer pendant une semaine et n'ai pas trouve plus bruyant qu'un autre diesel

 

il est sorti en 5 ou 7 places

 

je n'ai pas de photos

 

jean

 

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Les finitions (en France) étaient XL (avec essieu AR rigide) et GL (avec roues AR indépendantes et Frigo !)

 

Moteur de base 2,4 L essence 135 ch (?), diesel non importé en France. Aux US il y avait un 2,4 L compresseur et des versions 4x4.

Principal originalité technique, le moteur était central, couché sur le coté.

 

J'aime beaucoup la ligne et l'ambiance intérieure du Prévia original :love:

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Merci pour ces infos!

Par contre peut tu me dire ce qui est mieux entre l'essieu rigide et celui a roues indépendantes? Car ca ne me parle pas ca. Meme si je suppose que les roues independantes sont mieux. :ange:

 

Sinon dans les recherche que je fais, si j'ai bien compris, les GL sont une gamme au dessus des XL? Il y a aussi le captain Seats! est ce une version limité? Qu'as il de plus que les autres versions?

 

Voici la fiche technique du GL que j'ai trouvé: ;)

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Toyota/Previa/GL

 

Et comme toi, j'adore la ligne de ce véhicule. :jap:

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Merci pour ces infos!

Par contre peut tu me dire ce qui est mieux entre l'essieu rigide et celui a roues indépendantes? Car ca ne me parle pas ca. Meme si je suppose que les roues independantes sont mieux. :ange:

 

Sinon dans les recherche que je fais, si j'ai bien compris, les GL sont une gamme au dessus des XL? Il y a aussi le captain Seats! est ce une version limité? Qu'as il de plus que les autres versions?

 

Voici la fiche technique du GL que j'ai trouvé: ;)

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Toyota/Previa/GL

 

Et comme toi, j'adore la ligne de ce véhicule. :jap:

 

 

Les roues indépendantes, c'est mieux pour la tenue de route et le confort, l'essieu rigide est plus robuste en cas de conduite sur piste ou de remorquage.

 

Captain seats: sieges individuels, probablement au rang 2

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Quelques petites question pour les connaisseur Toyota. :jap:

 

-Quels sont les points particuliers a regarder lors d'achat d'un previa?

-La courroie de distrib. ce fait aussi vers les 90000km comme tout autre vehicule?

-Combien de kilometre peut on esperer de ce moteur 2,4L?

-Et combien consomme il avec du GPL? Car d'apres ce que l'on m'a dit, ca me parrait beaucoup.

 

Merci encore a l'aide que l'on pourra m'apporter. ;)

 

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Quelques petites question pour les connaisseur Toyota. :jap:

 

-Quels sont les points particuliers a regarder lors d'achat d'un previa?

-La courroie de distrib. ce fait aussi vers les 90000km comme tout autre vehicule?

-Combien de kilometre peut on esperer de ce moteur 2,4L?

-Et combien consomme il avec du GPL? Car d'apres ce que l'on m'a dit, ca me parrait beaucoup.

 

Merci encore a l'aide que l'on pourra m'apporter. ;)

 

 

Un Previa peut parcourir plus de 300 000 km, comme toutes les Toyota de cette époque (selon entretien bien sur). En essence la conso, de souvenir, varie entre 11 et 14 L/100 !

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Exact j'en ai pris un comme taxi avec plus de 600mkm de route défoncée dans les iles :D

 

Sur le moteur 2TZ de 2,4 y'a pas de courroie de distrib, c'est une chaine ;)

 

Ce sont les toy des meilleures années :sol:

 

pour le GPL, je ne peux pas t'aider :non:

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Super merci pour l'info de la chaine! :jap:

 

600000KM? c'est du costaud au moins. :D Me reste plus qu'a connaitre la conso en GPL.

 

En GPL ajoute 20 à 40 % à la conso d'essence selon le sérieux de la transformation

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Et bien je crois que j'ai trouvé mon Prévia! :love:

Un captain Seats, 260000km, roulements de pont refait, GPL, alarme, etc... en superbe état interieur et quelques petites bosses exterieur.

Voici quelques photos! Comment le trouver vous?

 

http://img509.imageshack.us/img509/5403/002fo7.jpg

 

http://img337.imageshack.us/img337/5153/copiedepict00034br0.jpg

 

http://img337.imageshack.us/img337/306/011gr3.jpg

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Me voila nouveau proprietaire chez Toyota! Et j'en suis deja tres content. Je l'ai ramené en RP hier du Nord et a part un peu de manque de peche dans les cotes avec vent de face :D il roule tres bien!

Hier soir je suis deja sortie en famille et on a deja testé le volume. A quatre adultes, 2 sieges bebe, et une poussette double dans le coffre! impec! Tout rentre sans soucis et personne n'est a l'etroit. :jap:

 

Voici quelques photos faites sur le retour.

http://img254.imageshack.us/img254/9541/036is5.jpg

http://img207.imageshack.us/img207/1888/038ei9.jpg

http://img207.imageshack.us/img207/6126/042bi7.jpg

 

http://img180.imageshack.us/img180/5467/043gk2.jpg

http://img100.imageshack.us/img100/2126/044qm8.jpg

http://img100.imageshack.us/img100/917/046hp6.jpg

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Invité §inv805pY

Je possède le même modèle depuis 1999 j'ai fait installer le G.P.L la même année.C'est un V.L très spacieux, nous

sommes six et les conditions de voyage sont satisfaisantes et confortables,idéale pour les grandes familles.Le coffre

est assez grand pour une 7 places tous les autres monospaces ont des volumes de coffre ridicules en 7 places excep té le grand voyageur.Récemment mon radiateur de chauffage s'est percé, quelle galère à démonter le tableau de bord. Attention il faut purger tous les 2 à 3 ans le circuit de refroidissement sinon le produit s'oxyde et devient corrosif. Le prix du gazole dans certaines stations et de 3 à 5 cts moins cher que le sans plomb donc pour un essence

l'écart de prix est dérisoir. Le moteur est particulièrement fiable et robuste il possède une chaîne de distribution et non une courroie. Le bio-design de la ligne à été étudié chez toyota californie .Le prévia était surtout destiné au mar

ché U.S .13 l au 100 au U.S.A était particulièrement économique.En France les monospaces diesel ont dominé le mar

ché.Néanmoins les moteurs essences peuvent atteindre de grands kilométrage à condition respecter un entretien séri

eux vidanges avec de bonnes huile, filtre à huile et à air contribuent à la longévité. Je suis satisfait de ce V.L.Acheter

d'occasion un prévia 2e génération reste encore très cher et le volume intérieur est moins grand que son prédécéceur

Compte tenu de la hausse régulière de baril de pétrole je garde donc mon prévia GPL qui je l'espère durera encore car

son esthétique est encore correcte 18 ans après,les formes arrondies ont encore de belles années devant elles.Je par

tage l'enthousiasme d'un acheteur de prévia car sa ligne est encore magnifique,intérieur spacieux , moteur fiable ,2 toits ouvrants dont 1 électrique, boîte réfrigérante le luxe en occasion ! Bonne route à tous

 

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Invité
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