xantia activa bloquée en position haute à l'avant

[Invité §san254pU]

Type de problème / symptômes

xantia activa 1998;

Après remplacement du triangle avant droit et donc être passée sur un pont, la voiture reste en position haute à l'avant.

 

Ce que j'ai essayé

Vérification de la biellette sphère-correcteur: OK

Desserrage de la vis de purge à l'avant:pas de sifflement d'air.

[ballbearing]

-

( Bonsoir =

 

C'est une hydractive ?

 

Sur une ""normale"" il n'y a qu'une affaire de tige-tringlerie de commande grippée_ déconnectée à soupçonner malgré ton contrôle.

 

D'ailleurs le fait d'être intervenu sur des ""éléments "" où tu as agi et bien plus en rapport avec une affaire de commande de correcteur qu'un truc sophistiqué d'hydractive qui aurait choisi ce moment pour faire des siennes ?

 

( Merci )

[Invité §dav267kB]

Salut,beaucoup de personnes confondent activa avec hydractive.

 

Donne nous le VF en lettre E sur la carte grise.

 

C'est juste pour savoir quelle xantia tu as.

 

La biellette 6 est tjs en place?

 

[tchris_fr]

Est elle bien horizontale (moteur en marche) ou penchée d'un coté ?

Normalement après le changement du triangle il faut rerégler l'horizontalité (la biellette a forcément été dévissée de l'ancien triangle et revissée sur le nouveau).

[Invité §Epi851Pq]

après un graissage des mécanismes, ressorts sur le schéma si dessus!

disparution du défaut!

comprend avec le temps ça coince un peu beaucoup!

faut que ça soit très propre........

[Invité §san254pU]

Salut,beaucoup de personnes confondent activa avec hydractive.

 

Donne nous le VF en lettre E sur la carte grise.

 

C'est juste pour savoir quelle xantia tu as.

 

La biellette 6 est tjs en place?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG5..jpg

 

 

 

Désolé de répondre si tard, je n'étais pas chez moi.

la bielette 6 semble bien en place;j’aimerais purger le circuit pour enlever d'éventuelles bulles d'air, mais je ne sais pas comment faire.

je fais une copie de la carte grise:

 

merci de votre aide.

[Invité §san254pU]

Est elle bien horizontale (moteur en marche) ou penchée d'un coté ?

Normalement après le changement du triangle il faut rerégler l'horizontalité (la biellette a forcément été dévissée de l'ancien triangle et revissée sur le nouveau).

 

 

Désolé de répondre si tard, je n'étais pas chez moi.

la bielette 6 semble bien en place;j’aimerais purger le circuit pour enlever d'éventuelles bulles d'air, mais je ne sais pas comment faire.

La voiture est bien horizontale; elle reste bloquée en position ultra haute à l'avant.

Ma voiture est stationné sur un parking à 150km de mon domicile; je cherche un moyen de l'amener à un garage compétent sans trop de dégats

[Invité §san254pU]

Je précise que l'arrière se lève et s'abaisse correctement.

Les sphères sont récentes, le contrôle technique est OK.

La pompe à injection est récente.

Les pneus sont récents.

Conclusion: j'aimerais éviter de faire appel à une casse, d'autant plus que j'y suis très attaché.

[Invité §Hug403NT]

 

 

Désolé de répondre si tard, je n'étais pas chez moi.

la bielette 6 semble bien en place;j’aimerais purger le circuit pour enlever d'éventuelles bulles d'air, mais je ne sais pas comment faire.

je fais une copie de la carte grise:

 

?????? merci de votre aide.

Bonsoir,

Efface ton message , ou le scan

[tchris_fr]

la bielette 6 semble bien en place;j’aimerais purger le circuit pour enlever d'éventuelles bulles d'air, mais je ne sais pas comment faire.

La voiture est bien horizontale; elle reste bloquée en position ultra haute à l'avant.

 

Personnellement je ne parlais pas de la biellette 6 mais de celle mesurant l'angle du triangle (fixée en dessous) spécifique à l'Activa (le n° de série correspond effectivement à une Activa 2.1 TD)

Si elle est horizontale mais complètement haute il ne s'agit probablement pas de ce que je pensais, il faut effectivement voir du coté de la 6 ou d'un réglage de la commande manuelle de hauteur qui la bloquerait en position haute : est qu'elle descend quand la commande de hauteur est en position basse ? (attendre au moins 30s)

Il n'y a rien à purger sur ces circuits hydrauliques à part les freins et le circuit spécifique SC-CAR (mais uniquement quand le circuit correspondant a été ouvert ce qui n'a pas de raison d'être le cas ici).

De toute façon ce n'est pas ça qui peut provoquer une hauteur incorrecte.

 

Ma voiture est stationné sur un parking à 150km de mon domicile; je cherche un moyen de l'amener à un garage compétent sans trop de dégats

 

Le plus simple serait de l'amener à un garage proche du lieu ou elle est sans aller trop vite.

[bernard 47c08]

Conclusion: j'aimerais éviter de faire appel à une casse, d'autant plus que j'y suis très attaché.

 

Ce serait un crime que de mettre une Xantia Activa à la casse

[Invité §san254pU]

Personnellement je ne parlais pas de la biellette 6 mais de celle mesurant l'angle du triangle (fixée en dessous) spécifique à l'Activa (le n° de série correspond effectivement à une Activa 2.1 TD)

Si elle est horizontale mais complètement haute il ne s'agit probablement pas de ce que je pensais, il faut effectivement voir du coté de la 6 ou d'un réglage de la commande manuelle de hauteur qui la bloquerait en position haute : est qu'elle descend quand la commande de hauteur est en position basse ? (attendre au moins 30s)

Il n'y a rien à purger sur ces circuits hydrauliques à part les freins et le circuit spécifique SC-CAR (mais uniquement quand le circuit correspondant a été ouvert ce qui n'a pas de raison d'être le cas ici).

De toute façon ce n'est pas ça qui peut provoquer une hauteur incorrecte.

 

 

 

Le plus simple serait de l'amener à un garage proche du lieu ou elle est sans aller trop vite.

 

 

En commande basse, seul l'arrière baisse. Cependant je n'ai peut-être pas attendu assez longtemps. comment régler la commande manuelle de hauteur ? Est-ce que cette commande se règle mécaniquement sous la voiture ?

 

Merci en tous cas de votre réactivité et de vos conseils.

[tchris_fr]

Si seul l'arrière baisse c'est qu'il y a un gros problème du coté du correcteur de hauteur AV.

Pour faire les vérifications/réglages (y compris de la commande) il faut passer sous la voiture moteur en marche, roues posées : une fosse ou un pont 4 colonnes sont indispensables.

 

Normalement 30s après la mise en positon basse suffisent.

La voiture est dans quel coin ?

[Invité §san254pU]

Si seul l'arrière baisse c'est qu'il y a un gros problème du coté du correcteur de hauteur AV.

Pour faire les vérifications/réglages (y compris de la commande) il faut passer sous la voiture moteur en marche, roues posées : une fosse ou un pont 4 colonnes sont indispensables.

 

Normalement 30s après la mise en positon basse suffisent.

La voiture est dans quel coin ?

 

 

La voiture est sur un parking à Saint-Brieuc dans les côtes d'Armor.(J'habite du côté de Nantes).

Le concessionnaire Citroën contacté par mon fils ne semble pas très compétant, ni très honnête.

Mais je ne connais pas de bon mécano à Saint-Brieuc.

Merci pour votre patience.

[tchris_fr]

Je t'ai envoyé le nom d'un garage en MP.