Avis Audi coupe 2.6 V6 1993

[Invité §lan768tL]

Bonjour

 

J'aurai besoin d'un avis pour un futur achat.

Je lorgne sur une audi coupé v6 2.6l de 1993 avec 198 000km pour 3000€

Quels sont ces defauts ? Les points ou il faut absolument regarder ?

Quel est sa conso essence et huile ne marche normal ?

Y-a-t il des proprios sur ce site qui sauraient m'eclairer ?

A quel point je peut discuter du prix sachant qu'a l'argus la centrale on tourne autour des 2100€

 

Merci d'avance

[Invité §FH7151nS]

le 2,6 est connu pour ses problèmes de joints de culasse même sur les voitures chouchoutées et pas malmenées !

 

le 2,8 n'aurait pas ce problème mais on rencontre pas mal de soucis de capteur d'allumage qui cassent sur les deux modèles

 

en ce moment les V6 sur ce type de véhicules ne se vendent pas, trop gourmand en carburant par rapport à la version 5 cylindres plus robuste et moins sujet au panne

 

prospecte les annonces sur la france entière tu te feras une meilleure idée du marché de ces Audi

 

FH

[Invité §lan768tL]

Merci pour les infos,

J'ai regarder et c'est vrai que l'on trouve plus de v6 2.6 que 2.8 mais il faut regarder dans toute la france car les annonces ne courent pas les rues pour ce type de voiture...

Et comment verifier si il n'y a pas un debut de joint de culasse à l'essai du modele 2.6 ?

[Invité §Bri260CT]

Bonjour, je vends une Audi coupé V6 2.8 de 1993 avec 146000 km. A priori pas de défaut si ce n'est la consommation : 10 L sur route en étant raisonnable sur la vitesse. 20 ans de bons et loyaux services. Mais maintenant, la voiture est trop basse pour moi..... Excellente voiture avec peu d'électronique, donc aucune panne possible dans ce domaine.

[Invité §cla143yq]

bonjour

j'ai un petit soucis avec mon audi coupée quattro 2.6l qui ne démarre plus.

j'ai changé les deux capteurs près du collecteur d'échappement droit,le capteur en bout d'arbre à came droit,et le module d'allumage commandant les bobines.

la voiture démarre et le compte tour tombe à zéro, d'un seul coup, plus d'allumage, quelquefois repart, et calle

De quoi ça pourrait venir, si quelqu'un pouvait me dépanner.....merci beaucoup....

[Invité §Blu662Ec]

Réponse 8 mois après.....

Je ne suis pas un pro des Audi coupé. je compte pourtant m'en acheter une. Un 2.3 l.

 

@claude1966 : Je pense que ça doit venir d'un problème d'alternateur.

Peut être as tu fait une inversion de polarité en en t'occupant de l'allumage.

Je suis plutôt à l'aise avec les anglaises, mais ça doit être à peu près pareil. Si tu changes les charbons et le régulateur de l'alternateur, tu t'en tire pour 15€ et ça repart.

[Invité §cla143yq]

@bluesy: bonjour

tu penses que mon problème d'allumage(plus d’étincelles aux bougies)viendrait de l'alternateur????

[Invité §Blu662Ec]

Ce qui me fait penser à ça, c'est que tu as touché à l'allumage, à la bobine. Et que tu as du certainement débrancher la batterie pour faire cela.

Quand je réglais les vis platinées de mon anglaise, javais rebranché trop tôt ma batterie et avais endommagé l'alternateur avec les mêmes symptômes que tu décris.

Ça démarrait, mais sans tenir la charge, puis plus de son, plus d'image... (les aiguilles des différents compteurs se mettaient à zéro, plus de lumières, etc...).

L'alternateur neuf coutait 175 €, mais en le démontant, le changement des seuls charbons (usés) et du régulateur ont suffi à lui donner une nouvelle jeunesse.

Je ne dis pas que c'est la cause de ta panne, mais ça peut être une piste à explorer.