308 : Ventilateur moteur ne s'arrête plus

[nono67360]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Un soucis avec ma 308,

J'ai fait un trajet de 70 km aujourd'hui et en rentrant ce soir le ventilateur continue à tourner moteur coupé.

La température du liquide était bon aucun signe avant coureur, j'ai roulé tout le trajet avec la clim.

J'ai attendu 45 min il ne c'est pas arrêter j'ai donc coupé la batterie.

Pouvez vous l'aiguille pour trouver le soucis.

 

Ma voiture 308 hdi de 2007

1.6hdi

185 000 km

 

Merci d'avance pour votre aide

[tete de soupapes]

 

voir relais de commande des ventilo qui déconne

 

 

ou le bouchon d'huile ball

[ballbearing]

ou le bouchon d'huile ball

 

LOL !

http://www.forum-auto.com/pole [...] 583359.htm

http://www.forum-auto.com/pole [...] 635315.htm

 

Citation du sujet 583359. :

"""""probleme, le ventilateur moteur tourne en permanence, obligé de debranché la batterie sinon cela la vide

alors du coup on l' a emmené chez peugeot et cela venais du bouchon de remplissage d' huile qui était mal remis.

cela provoque un defaut et met en route le ventilo.......!!!""""

[nono67360]

Merci pour vos réponses, Ou se situe le relais de commande du ventilo ?? Quel est la manip pour l'enlever??

[treborpj]

Salut à tous,

 

Je viens encore d'apprendre quelque chose grâce à vous

 

Des capteurs vraiment partout, ils deviennent fou ces concepteurs

 

Je ne serais pas étonné de la longueur de la liste des causes possibles provoquant le mode dégradé d'un moteur

[tete de soupapes]

http://www.forum308.com/download/file.php?id=18637&t=1

 

 

voir du coté 6

 

Alors voila panne normalement reparee. J ai acheté ce matin le boitier de commande GMV et tonton me l a changé cet apres midi! Et ouff le ventilo s est enfin arrété !

Pour les interessés, pas besoin de demonter le pare choc, il faut juste enlever les vis pour pouvoir ecarter le pare choc.

http://www.forum308.com/viewtopic.php?t=6180

[Invité §Ano180ha]

Pour le même problème j'ai remplacé le relais (avec résistances) situé sur le radiateur de refroidissement moteur (accessible par le dessous du véhicule). Problème résolu.