Lupo : arrêt de la voiture en marche suivie d'un problème de démarrage

[Invité §Ano560Fz]

Type de problème / symptômes

Bonjour, je voulais savoir si quelqu'un pourrais m'aider à trouver la cause du soucis d'arrêt de la voiture en marche au bout de 10min et suivi d'un démarrage impossible apres que la voiture ce soit éteinte. J'ai une lupo essence mise en circulation en 1999 elle a environ 167500km. Ce problème dure depuis 2mois, j'ai fait changer : batterie , 4bougies, filtre a air, 2durite essence , capteur moteur et il y a moins de 2ans j'ai changé la pompe à essence. Je l'ai fait passer à la valise et celle ci m'indique un soucis de capteur G28. Esque vous savait ou il ce situe et si sa peut être reelement la cause d'un problème de démarrage après arrêt de la voiture en marche ??

[Invité §lii405nl]

Bonjour quelle motorisation ?

[Invité §Ano560Fz]

Bonjour quelle motorisation ?

 

50ch 4cv

[Invité §lii405nl]

50ch 4cv

Le G28 et le capteur de vibrequin (pmh)

si changer récemment soit mauvaise qulité / sale / fil coupé

[Invité §Ano560Fz]

50ch 4cv 1.0

[/quotemsg]

[Invité §Ano560Fz]

Le G28 et le capteur de vibrequin (pmh)

si changer récemment soit mauvaise qulité / sale / fil coupé

 

Je pense que ce n'ai pas ce capteur la que j'ai changé. Ou ce trouve ce capteur G28 car ont ne le trouve pas sur la voiture. L'autre capteur que j'ai changer il n'a aucun soucis il est neuf et pas de soucis non plus au niveau des fil.

[Invité §red558RG]

Salut!

Le capteur PMH prend les impulsions au niveau du volant moteur, donc tu devrais le trouver sur le carter d'embrayage disons à la jonction entre la boite de vitesses et le bas moteur. Il a un cable avec un connecteur rectangulaire à 3 broches, si tu trouves le connecteur tu remontes vers le capteur. Il se fixe avec une vis (souvent Allen).

 

Tu entends bien la pompe à essence ronronner quand tu mets le contact?

[Invité §red558RG]

Un peu comme ça :

 

 

 

Et comme dit liilu6t2:

 

[Invité §Ano560Fz]

Salut!

Le capteur PMH prend les impulsions au niveau du volant moteur, donc tu devrais le trouver sur le carter d'embrayage disons à la jonction entre la boite de vitesses et le bas moteur. Il a un cable avec un connecteur rectangulaire à 3 broches, si tu trouves le connecteur tu remontes vers le capteur. Il se fixe avec une vis (souvent Allen).

 

Tu entends bien la pompe à essence ronronner quand tu mets le contact?

 

D'accord ce qui veut dire qu'il faut que j'enlève la boite de vitesse et tout pour pouvoir y accéder c'est sa ? Oui j'entend bien la pompe s'activer quand je met le contact

[Mati60]

D'accord ce qui veut dire qu'il faut que j'enlève la boite de vitesse et tout pour pouvoir y accéder c'est sa ? Oui j'entend bien la pompe s'activer quand je met le contact

 

 

Salut, heureusement que non ! Il est fixé sur la boite, souvent sur le dessus. Tu risque peut être de déposer la batterie et quelques plastiques autour pour y accéder facilement.

[Invité §lii405nl]

Regarde sur le devant du bloc moteur en dessous tu filtre a huile

[Invité §lii405nl]

Regarde sur le devant du bloc moteur en dessous tu filtre a huile

[bob bimon]

Sur les Polo/lupo, il faut en général déposer le démarreur pour avoir accès au capteur PMH. Il regarde la cible du volant moteur, donc il est à la jonction du bloc moteur et de la boite de vitesse, sous le moteur.

capteur pmh polo 1,4 mpi

 

Celui sur cette photo est un capteur de cliquetis

[Invité §Ano560Fz]

https://redcdn.net/hpimg11/pics/906785G28.png

 

Je l'ai enlevé et la voiture a démarré puis fini par s'arrêter 10min après c'est normal ? Le capteur n'a pas l'air d'être abîmé

[bob bimon]

Tu as enlevé quoi ?

Sans capteur, le moteur ne peut pas démarrer.

Si tu l'as remis, ben un capteur fatigue et lâche avec le temps et la température.

De toute manière tu as l'erreur G28 à la valise, donc change-le.

[Invité §Ano560Fz]

Tu as enlevé quoi ?

Sans capteur, le moteur ne peut pas démarrer.

Si tu l'as remis, ben un capteur fatigue et lâche avec le temps et la température.

De toute manière tu as l'erreur G28 à la valise, donc change-le.

 

J'ai débrancher la fiche et enlever le câble de la photo précédente. J'ai démarré la voiture elle a marché pendant 10min et c'est arrêté.

[Invité §Ano560Fz]

Tu as enlevé quoi ?

Sans capteur, le moteur ne peut pas démarrer.

Si tu l'as remis, ben un capteur fatigue et lâche avec le temps et la température.

De toute manière tu as l'erreur G28 à la valise, donc change-le.

 

J'ai débrancher la fiche et enlever le câble de la photo précédente. J'ai démarré la voiture elle a marché pendant 10min et c'est arrêté.

[bob bimon]

Comme j'ai dit, pour moi tu as confondu avec le capteur de cliquetis.

Il est impossible de démarrer un moteur sans le capteur G28, donc tu n'as pas débranché le bon.

Lis le lien que je t'ai donné,, et tu comprendras qu'il faut déposer le démarreur pour y accéder.

 

La liste des capteurs ici :

https://volkswagen.7zap.com/en [...] 06-906000/

 

knock sensor = capteur cliquetis (11)

cranckshaft sensor = G28 (17)