206+ : 1.4 hdi - 133 000 km - Remplacement du Catalyseur / FAP => 2300€

[Invité §Kon234dQ]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Je possède une 206+ 1.4 hdi affaires fap blue lion 68cv (VF32L8HR0BY120120) qui roule actuellement sans problème avec 133 000 km au compteur. Depuis peu, j'ai le voyant moteur qui s'est allumé en orange. Le message renvoyé est le code P2033 "Sonde de température des gaz d'échappement 2, ligne 1 – signal circuit fort". Je précise qu'il s'agit du seul code d'erreur renvoyé. J'aimerais bien savoir où se trouve cette sonde pour voir dans quel état elle est.

 

 

Il y a quelques jours, j'ai emmené ma voiture dans un garage Peugeot. Bilan, le catalyseur, le FAP ainsi que d'autres pièces sont à changer. La facture monte à 2300€, ce qui me parait assez incroyable.

 

 

Peugeot me dit qu'il s'agit d'un entretien normal. Vu le tarif, pour moi c'est un peu comme s'il fallait changer le moteur à mi-vie de la voiture.

 

 

Qu'en pensez-vous ?

[stingrayraph]

un ami a eu le meme souçis, c etait que la sonde a changer...

[Invité §dav267kB]

Salut,donne nous le VF en lettre E sur la carte grise.

 

En cas de gros ou très gros devis,tjs en faire 1 autre ailleurs,sans dire ce que le 1er garage t'a dit.

[poinpoin]

Idem...

 

quand on lit le descriptif du défaut:

 

problème de sonde de température ou de son câblage..

 

 

 

petite inspection de "1"

avec ton vin on pourra de donner son code article....

[Invité §dav267kB]

Certains garages n'y vont jamais de main morte conçernant certains problemes...

 

2300 euros....

 

http://www.sophielambda.com/wp-content/uploads/2014/11/pousser-m%C3%A9m%C3%A9-ortie1.jpg

[Invité §Kon234dQ]

Salut,donne nous le VF en lettre E sur la carte grise.

 

En cas de gros ou très gros devis,tjs en faire 1 autre ailleurs,sans dire ce que le 1er garage t'a dit.

 

 

Merci pour vos réponses. Le numéro d'identification est VF32L8HR0BY120120.

 

J'ai pas mal cherché sur le net mais je vois pas où peut bien être ce capteur... Le plus simple serait que peut-être que j'aille dans un autre garage pour qu'ils me donnent leur avis.

[Invité §dav267kB]

[Invité §dav267kB]

Poinpoin a été plus rapide que moi.

 

Ta voiture est de 2011,je trouve excessif le changement du fap.

[Invité §Kon234dQ]

Tant que j'y suis, je vous recopie le devis :

 

1618NF : CAPTEUR TEMPERATURE GAZ (95€)

171366 : COLLIER FIXATION ECHAPPEMENT (8€)

1606644780 : KIT ECHAPPEMENT (63€)

1606857180 : FAP OCTO SQUARE EST (415€)

1612024080 : SILENCIEUX CATALYSEUR (1089€)

1714P2 : TUBE PRESSION FAP (19€)

 

Main d'oeuvre : 222€

 

1916€ (HORS TAXE)

[Invité §dav267kB]

Les membres t'ont conseiller de verifier la sonde et sa connectique.

On s'arrange par commencer par le moins cher.

[Invité §tor808yn]

Salut !

C'est un problème connu chez PSA, beaucoup de 1400 HDI avec FAP y passent, aussi bien chez Peugeot, que chez Citroen (là ou je bossais) !

Il faut demander par lettre recommandée avec accusé de réception une participation conséquente du constructeur, par le biais de son service relation clientelle !!!

[Invité §dav267kB]

Je surfe souvent sur le site,je n'ai pas vu ce defaut recurrent mais bon on fait bien-sûr confiance à Torx qui bosse chez PSA.

 

Pour contacter Peugeot.

 

https://peugeot-fr-fr.custhelp [...] france-%3F

[Invité §Kon234dQ]

Merci à vous deux pour ces précisions. Je vais envoyer une lettre vu que ça coûte pas grand chose. Je serais quand même surpris qu'ils participent à ce financement...

 

Pour la sonde, je vais voir. Ce que je trouve étrange, c'est qu'il n'y a vraiment qu'un seul code défaut et que ce code ne concerne que la sonde. Si tout était à changer, j'imagine que le calculateur serait capable de détecter davantage d'erreurs.

[Jean_Luc]

Salut,

Comme dit torx, ça arrive souvent sur les 1.4 HDI que le catalyseur se décroche et plie la sonde no 1 sur le schema de poinpoin.

Le FAP reste généralement en bon état mais c'est surtout le catalyseur qui coûte cher en concession.

Si on le fait soit même, on trouve des combinés Cata+FAP pour 1.4 HDI aux alentours de 300 euros et la sonde autour de 100 euros.

[Invité §Kon234dQ]

Je viens de prendre des photos. Pour moi, tout est nickel sauf l'entrée du système qui est un peu crade.

 

Par acquis de conscience, je vais quand même faire un nouveau diagnostic par un garage indépendant.

 

Quelqu'un sait si je peux trouver des infos intéressantes avec une sonde OBD-II ? J'ai essayé EOBD-facile mais je n'ai rien trouvé d'autre à part le code P2033. Je vais tenter d'autres logiciels sur PC au cas où. Je vais aussi utiliser mon cric pour voir le système d'en bas.

 

 

 

[Jean_Luc]

Salut,

On ne voit rien de l’extérieur. Pour avoir une confirmation il faut dévisser la sonde de température. Si celle-ci est pliée ou cassée ça veut dire (à 99% de chance) que le catalyseur s'est décroché de l'intérieur et est tombé sur le FAP.

[Jean_Luc]

http://zelda38.free.fr/sonde_temp_14hdi.jpg

[Invité §Kon234dQ]

Merci Jean_Luc ! J'allais justement te poser la question. Je vais faire ça ce soir ou demain et je vous tiens au courant !

[Badaboum]

...Je vais aussi utiliser mon cric pour voir le système d'en bas...

 

Bonjour,

 

Si tu y vas, n'oublie pas de mettre des chandelles!

 

Cdt,

[Jean_Luc]

Merci Jean_Luc ! J'allais justement te poser la question. Je vais faire ça ce soir ou demain et je vous tiens au courant !

 

 

De rien, je ne serais probablement pas dispo pendant une semaine. Bon courage.

[Invité §Kon234dQ]

Je viens de dévisser la sonde. Voici les photos, j'attends vos interprétations !

 

 

[Jean_Luc]

Elle a cassé net.

 

[Invité §Kon234dQ]

L'option de passer à la casserole chez Peugeot semble se préciser... J'ai clairement pas les compétences ni envie de prendre le risque de faire ça moi-même. Un autre garage indépendant m'a fait un devis à 1700€ sinon.

 

T'en penses quoi Jean Luc ?

[Jean_Luc]

Ben c'est toi qui voit, c'est pas si difficile que ça à faire mais bon il est vrai qu'il faut un peu d'outillage.

 

1700 boules ça fait encore cher, tu peux pas essayer de trouver un garage qui te monte la pièce que tu commandes toi ?

 

J'ai rapidement cherché, le combiné FAP+cata est vendu ici 552 euros, mais on doit pouvoir trouver moins cher. J'en avais vu à ~300 euros il y a 1 ou 2 ans.

https://www.amazon.fr/KF-4911- [...] B078NJZGJQ

[Badaboum]

Pour m'endormir moins bête, comment le bout de cette sonde peut casser?

[Jean_Luc]

C'est l’intérieur du catalyseur (la structure en nid d’abeille) qui se dé-soude et avec les gaz échappement elle est projetée sur le FAP et emmène avec elle la pauvre sonde. C'est fréquent sur le 1.4 HDI FAP.

[Invité §Kon234dQ]

J'ai aucun outillage mais à la limite je pourrais aller dans un garage collaboratif ou les acheter. Ce qui m'inquiète plus, c'est d'acheter des pièces et de faire un montage sans aucune garantie sur le bon fonctionnement du système anti pollution pour pouvoir passer le contrôle technique. Je n'ai pas trouvé de tutoriel ou de retours d'expériences concrètes sur cette opération. Pourtant, on trouve quand même des gens qui partent loin dans les réparations.

 

Avant de me décider, je vais appeler Peugeot pour savoir s'ils peuvent participer au financement des pièces. Je vais aussi tenter le diagnostic par un autre garage. On sait jamais...

[Badaboum]

Ah d'accord. D'où le devis qui pique.

Merci.

[Invité §Kon234dQ]

Sinon ce serait vraiment absurde de commencer par changer la sonde tout simplement ?

[Jean_Luc]

Ben si tu changes juste la sonde, la structure en nid d'abeille du cata va finir par se rompre et par boucher le FAP. C'est dommage y'a un gars qui a eu le même problème que toi et qui a fait lui même les réparations et je retrouve plus son topic...

[Invité §Kon234dQ]

Le moteur de recherche de ce forum n'est pas du tout efficace. Je peux toujours tenter de chercher page par page... Tu te souviens d'une date approximative ?

[Jean_Luc]

Je sais pas trop entre 1 et 2 ans il me semble mais je me souviens plus trop. Il avait commandé ses pièces et s'en était bien sorti il était satisfait.

Et je confirme le moteur de recherche du forum est pas top du tout

[Invité §Kon234dQ]

J'éplucherai tous les sujets auxquels t'as participé demain.

 

Merci beaucoup en tout cas !

[Xander26]

Le cata qui se décroche, ca arrive aussi sur les non FAP ? J'ai eu le cas sur un 1.4 hdi de 2004 (m'en suis rendu compte quand le turbo a cassé et que j'ai démonté).

[look386]

Bsr

effectivement c est pas si rare que ça , le cata ,ça m a couté plus de 1000 euros il y a déjà 8/9 ans sur ma "grosse Renault" .

 

sinon cata + Fap + sonde je dirai 750 euros de pièces et aussi il faut un passage à la valise , puis regarder le niveau de cérine pendant que c est en cours, soit pas loin de 1000 euros sans la MO