Triumph Daytona 675, enfin du 3 pattes...

[Invité §Tit546Hk]

Qu'est ce que tu entends par "méchante" ???

 

En tout cas qu'est ce qu'elle est beeeeeeeeeeeeeeellllllllllllllllllllllleeeeeeeeeeee :love: :love: :love:

J'entends pas là qu'en statique, l'appui sur les poignet est énorme comparé à d'autres sportives de la catégorie, même un 600RR semble polyvalent en statique, et que vu mon gabarit (1m72, 68kg), je doute que les grands s'y trouvent à l'aise.

[fufu el bandit]

Raté ttof, cette bécane n'est pas faite pour toi

[Invité §Dar055aO]

Ouai là je suis un peu dégouté quand même!

 

Sont con chez Triumph! Ce sera pas une bécane de compèt' et pourtant on a l'impression qu'ils la réservent à la piste!

[inazuma]

Les triumphs c'est pas des bécanes de PD |

 

Deja la speed c'est un bout de bois qui te défonce le cul en 100 bornes, croyez pas retrouver une VFR avec la minie dayto

 

Bande de lopette

[Invité §Dar055aO]

Les triumphs c'est pas des bécanes de PD |

 

Deja la speed c'est un bout de bois qui te défonce le cul en 100 bornes, croyez pas retrouver une VFR avec la minie dayto

 

Bande de lopette

 

Alors là, c'était pas du tout ce que je voulais! Je cherchais surtout un sportive 600 moins creuse en bas.

 

Sinon, je rectifie ce que j'ai dit au dessus.

Je viens d'apprendre en mattant la manche supersport (là c'est drapeau rouge à cause de la pluie )que Triumph voudrait faire passer son 3 cylindres en dans cette catégorie: Vu que les limites c'est 600 pour un quadri et 750 pour un bi, ils vont faire des calculs scientifiques pour voir si 675 pour un tri c'est authorisé. Du coup, elle va peut-être devenir une vrai bécane de piste finalement

 

[Invité §val700IU]

Ouai là je suis un peu dégouté quand même!

 

Sont con chez Triumph! Ce sera pas une bécane de compèt' et pourtant on a l'impression qu'ils la réservent à la piste!

Sisi Triumph est en discussion avec l'organisateur du supersport pour engager 2 daytona en mondial supersport l'année prochaine

[Invité §Dar055aO]

Sisi Triumph est en discussion avec l'organisateur du supersport pour engager 2 daytona en mondial supersport l'année prochaine

 

Et qu'est ce que je viens de marquer juste au-dessus?

[Invité §val700IU]

Et qu'est ce que je viens de marquer juste au-dessus?

Mes excuses honorable Dart

au passage je vois que je n'ai pas été le seul à voir foret se ramasser lamentablement au lieu d'interrompre la course...

[Invité §Dar055aO]

Mes excuses honorable Dart

au passage je vois que je n'ai pas été le seul à voir foret se ramasser lamentablement au lieu d'interrompre la course...

 

Lamentablement? Je dirais que c'était un belle vautre au contraire!

 

Il ont laissé tombé les pilotes pour arriver à 14 tours! Résultat, ils ont arrêté à 13 tours et on est reparti pour 8 tours!

 

Pour revenir dans le sujet, c'est vrai que ça serait sympa de voir une petite Dayto en Supersport!

[Invité §roo213pT]

Moi j'ai bien aimé la daytona

C'est la plus sur l'avant des 600 sport c'est clair, le confort est pas top, mais bon les autres sont pas non plus des exemples de confort, sauf la 636

 

par contre pour les grands gabarit elle est nikel, les genou touche pas elel est tres fine, rest eplus qu'a essayer quoi, le mec de triumph m'a dit fin janvier debut février

 

mais que lui en avait essayer une déja et que ca tuait des chiens, il a mis la misere a son pote en 636

[Invité §Dar055aO]

Moi j'ai bien aimé la daytona

C'est la plus sur l'avant des 600 sport c'est clair, le confort est pas top, mais bon les autres sont pas non plus des exemples de confort, sauf la 636

 

par contre pour les grands gabarit elle est nikel, les genou touche pas elel est tres fine, rest eplus qu'a essayer quoi, le mec de triumph m'a dit fin janvier debut février

 

mais que lui en avait essayer une déja et que ca tuait des chiens, il a mis la misere a son pote en 636

 

Tu me rassures un peu rootx

 

Pour ce qui est des perfs d'après l'essai dans MJ, elle dépose touts les 600 sports! Même si elle se fait rattraper en bout de ligne droite!

[Invité §Tto885cU]

Raté ttof, cette bécane n'est pas faite pour toi

 

M'en fout, j'la veux, elle est trop belle Rhhhaaaaaaaa :smileyquibave:

 

 

[Invité §flo734jJ]

La becane qui m'a le plus impressionnée du salon, même avec mon grand gabarit ca passe nickel, je l'aime, je l'aime, je l'aime!!!!!

Pas pu m'en décrocher, quelqu'un connait le prix parsque j'ai même pas fait attention à ca (et ca doit faire mal...).

[Invité §Dar055aO]

La becane qui m'a le plus impressionnée du salon, même avec mon grand gabarit ca passe nickel, je l'aime, je l'aime, je l'aime!!!!!

Pas pu m'en décrocher, quelqu'un connait le prix parsque j'ai même pas fait attention à ca (et ca doit faire mal...).

 

D'après les premières estimations des mags, ça va chercher dans les 10300 € et des poussières.

[Invité §She336ie]

Ouais normal, ca s'aligne sur les autres 600 de la catégorie, enfin en dehors des grosses "promo" de chez Suzuki.

[Invité §flo734jJ]

Merci.

Bon ben y a plus qu'à faire des économies...

[Invité §She336ie]

Faute de mieux on ira deja l'essayé chez Triumph

[Invité §Dar055aO]

Faute de mieux on ira deja l'essayé chez Triumph

 

Ouai mais c'est dans trop longtemps!!!!!

[Invité §flo734jJ]

Parcque c'est prevue pour quand la sortie?

[Invité §Dar055aO]

Janvier/Février 2006

[Invité §roo213pT]

D'après les premières estimations des mags, ça va chercher dans les 10300 € et des poussières.

 

10390 euros C'est même certains

 

[Invité §kat317lj]

Je trouve ça vraiment très cher pour un 600, même sportif !!!

Enfin en même temps c'est une triumph alors on paye surement un peu (beaucoup) la marque...

 

Quoique, a comparer avec le 600 Gsxr 20th anniversary à 9990€ c'est dans la fourchette. Je me rend juste compte que j'aurais surement jamais les moyens de m'acheter une sportive neuve . Dommage.... J'aurais bien craquer sur cette Daytona que je trouve vraiment magnifique .

[Invité §Tit546Hk]

Je trouve ça vraiment très cher pour un 600, même sportif !!!

Enfin en même temps c'est une triumph alors on paye surement un peu (beaucoup) la marque...

C'est le prix du marché dans la catégorie, je ne trouve rien de choquant dans ce tarif.

[Invité §inc287KQ]

C'est le prix du marché dans la catégorie, je ne trouve rien de choquant dans ce tarif.

Clair, la cbr est encore plus cher tout augmente

[Invité §Hul452We]

Les Triumph ces 2 dernières années ce sont bien aligné coté tarif et même coté prix des révision c'est pas plus cher

[inazuma]

Je trouve ça vraiment très cher pour un 600, même sportif !!!

Enfin en même temps c'est une triumph alors on paye surement un peu (beaucoup) la marque...

 

Quoique, a comparer avec le 600 Gsxr 20th anniversary à 9990€ c'est dans la fourchette. Je me rend juste compte que j'aurais surement jamais les moyens de m'acheter une sportive neuve . Dommage.... J'aurais bien craquer sur cette Daytona que je trouve vraiment magnifique .

 

Surtout que jsutement la GSXR doit etre la moins cher puisqu'ils doivent caser la 750 entre la 600 et la 1000, du coup ils sont obligé de partir de plus bas

 

[Sebeuleu]

Les Triumph ces 2 dernières années ce sont bien aligné coté tarif et même coté prix des révision c'est pas plus cher

 

 

Même moins cher par rapport à certaines brêles:

 

Rév des 6000 sur SV1000 = 130 à 150 €

Rév des 10000 sur Speed Triple = 130 à 150 €

[Invité §Dar055aO]

Même moins cher par rapport à certaines brêles:

 

Rév des 6000 sur SV1000 = 130 à 150 €

Rév des 10000 sur Speed Triple = 130 à 150 €

 

Bof, on avait fait le calcul sur le topic du speed 3 et au final, ça se valait en fait.

[Invité §cri128zw]

Ben pour vous dire : j'ai un pote qui a un Z750, son concess lui tape 51 € de l'heure de MO, contre 43 pour mon concess Triumph/Ducati...

[Invité §Hul452We]

Bof, on avait fait le calcul sur le topic du speed 3 et au final, ça se valait en fait.

Re cite nous ton calcul la parce que je vois mal comment t'arrive au même prix (un calcul sur 50000km par exemple)

[Invité §pal617lq]

Je crois bien que motomag dans son comparo "revisions" d'il y a quelque mois montrait bien que Triumph etait super bien place

 

Alors qu'une Kawa Z750 ou 1000 c'est pas donne (frequence et heures indicatives)

(et un VFR vtec non plus )

[Invité §cri128zw]

Re cite nous ton calcul la parce que je vois mal comment t'arrive au même prix (un calcul sur 50000km par exemple)

J'ai vu un article de cet acabit sur Mj et ils arrivaient au même constat.

[Invité §Dar055aO]

Re cite nous ton calcul la parce que je vois mal comment t'arrive au même prix (un calcul sur 50000km par exemple)

 

Arf, facile à dire: Faut fouiller dans le topic Speed 3. C'est inaz qui avait posté ça.

 

Mais au final avec l'alternance (chez Suz par exemple) des 150€/300€ des révisions tous les 6000 et les diverses révisions tous les 10 000 des Triumph. On s'y retrouvait.

 

Preuve en est les compraison des mags!

[hornety]

De jolis accessoires pour le 675

http://www.triumph.co.uk/uk/accessories.aspx

[Invité §She336ie]

On va mettre du carbone partout