Triumph Daytona 675, enfin du 3 pattes...

[inazuma 0]

A priori Triumph sort les mêmes caractéristiques que Triumphadonfmescouilles donc l'empattement :chasse seraient les mêmes que ton laideron.

 

 

J'attend des excuse officielle |

 

 

Les pneus joue énormement sur le comportement La speed 2005 est en power, Moi là je viens juste de changer mon avant en power et deja je ses une enorme différence alors quand j'aurai l'ar ça sera de al balle

 

[Dart04 0]

Le speed 2005 est moins vif que le Z1000

 

C'est pas recevable, t'aimes pas le speed! |

 

 

[hornety 5]

C'est pas recevable, t'aimes pas le speed! |

 

 

 

Si j'aime le speed

Mais lors de l'essai je me suis rendu compte qu'il est bien plus lourd a emmener que le Z par contre il est beaucoup stable et precis sur sa trajectoire

 

Je me rend surtout compte a force d'essayer des breles que le Z c'est un pur jouet que tu jettes dans tout les sens sans te poser la moindre question, tout est improvisable a son guidon

[crichon 0]

Si j'aime le speed

Mais lors de l'essai je me suis rendu compte qu'il est bien plus lourd a emmener que le Z par contre il est beaucoup stable et precis sur sa trajectoire

 

Je me rend surtout compte a force d'essayer des breles que le Z c'est un pur jouet que tu jettes dans tout les sens sans te poser la moindre question, tout est improvisable a son guidon

C'est les avantages des inconvénients en gros , mais clair que le Speed j'ai eu "du mal" à m'y faire comparé au Vtr.

 

Mais là c'est bien plus efficace, sans aucun doute.

 

Mon voisin, la petite cinquantaine, pas de permis auto en a un de 2004, il s'y fait toujours pas, alors que c'est pas le gars à qui je prétendrai apprendre à faire de la moto... Bon là il a mis un Bt 14 derrière et est déjà un peu plus satisfait, mais il va changer sous peu à mon avis.

[hornety 5]

C'est les avantages des inconvénients en gros , mais clair que le Speed j'ai eu "du mal" à m'y faire comparé au Vtr.

 

Mais là c'est bien plus efficace, sans aucun doute.

 

Mon voisin, la petite cinquantaine, pas de permis auto en a un de 2004, il s'y fait toujours pas, alors que c'est pas le gars à qui je prétendrai apprendre à faire de la moto... Bon là il a mis un Bt 14 derrière et est déjà un peu plus satisfait, mais il va changer sous peu à mon avis.

 

Si il veut un truc joueur faut qu'il essaie le Z

[Invité §STE482gU]

Si j'aime le speed

Mais lors de l'essai je me suis rendu compte qu'il est bien plus lourd a emmener que le Z par contre il est beaucoup stable et precis sur sa trajectoire

 

Je me rend surtout compte a force d'essayer des breles que le Z c'est un pur jouet que tu jettes dans tout les sens sans te poser la moindre question, tout est improvisable a son guidon

 

 

Je plusois !

 

 

 

 

[inazuma 0]

Je me rend surtout compte a force d'essayer des breles que le Z c'est un pur jouet que tu jettes dans tout les sens sans te poser la moindre question, tout est improvisable a son guidon

 

Mouais enfin c'est question d'habitude, en ville le speed je le mets dnas tous les sens aussi, bon c'est peu peu plus physique qu'avec le Z je suppose mais ça passe.

 

Pis a la RN dans les pif paf quand tu me suivais ça passais bien aussi

 

Mias clair que c'est pas aussi "facile" Le Z a l'arret deja entre les jambes tu sens que tu peux le mettre à l'envers

 

[hornety 5]

Mouais enfin c'est question d'habitude, en ville le speed je le mets dnas tous les sens aussi, bon c'est peu peu plus physique qu'avec le Z je suppose mais ça passe.

 

Pis a la RN dans les pif paf quand tu me suivais ça passais bien aussi

 

Mias clair que c'est pas aussi "facile" Le Z a l'arret deja entre les jambes tu sens que tu peux le mettre à l'envers

 

Je dis pas le contraire

Apres c'est au niveau des sensations de conduites que ca change quoi , c'est tout

[hornety 5]

Je plusois !

 

Tiens tes la toi, c'est quand que t'achetes ton 636 que je te mette ta misere avec mon 675...

 

[Hulk 0]

Je me rend surtout compte a force d'essayer des breles que le Z c'est un pur jouet que tu jettes

C'est aussi ce que je ferai avec si j'en avait un !!

[hornety 5]

C'est aussi ce que je ferai avec si j'en avait un !!

 

Du pur Hulk comme on l'aime !

 

As tu essayé cette brele ?

[Hulk 0]

Du pur Hulk comme on l'aime !

 

As tu essayé cette brele ?

Non j'ai vomi avant de pouvoir y poser mes fesses

[Invité §com301Tb]

Je suis d'accord, la ligne Arrow est quand même moins jolie.

Il reste plus qu'à attendre que AKRA sorte le même adaptable que pour le ZX6R il est magnifique et esthétiquement parlant il y a pas grand chose à faire pour qu'il convienne à la dayto

www.akrapovic-ai.si/main/catalog/kawasaki/zx6r_&_zx6rr_2005/slip-on+SPser/exhaust_photo_hi-res.jpg

 

[hornety 5]

Non j'ai vomi avant de pouvoir y poser mes fesses

 

Tiens d'ailleur au lieu de pourrir le topic du 675 inutilement, pourissons le pour quelque chose de constructif...

 

Avec Inaz on se demandait quand est ce que tu nous organise une RN dans tes montagnes ?

[rootx 0]

Il reste plus qu'à attendre que AKRA sorte le même adaptable que pour le ZX6R il est magnifique et esthétiquement parlant il y a pas grand chose à faire pour qu'il convienne à la dayto

http://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/kawasaki/zx6r_&_zx6rr_2005/slip-on+SPser/exhaust_photo_hi-res.jpg

 

Clair faut la même

[hornety 5]

Il reste plus qu'à attendre que AKRA sorte le même adaptable que pour le ZX6R il est magnifique et esthétiquement parlant il y a pas grand chose à faire pour qu'il convienne à la dayto

www.akrapovic-ai.si/main/catalog/kawasaki/zx6r_&_zx6rr_2005/slip-on+SPser/exhaust_photo_hi-res.jpg

 

Elle est sympa celle là mais je prefere celle d'origine sur le 675

[inazuma 0]

Ouais pour pouvoir remplir le tableau là hulk :

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section30/sujet327720-420.htm

 

 

 

 

[rootx 0]

Elle est sympa celle là mais je prefere celle d'origine sur le 675

 

Bah ouai si celel d'origine y a moyen de lui virer le dbkiller moi ca me va

[hornety 5]

Bah ouai si celel d'origine y a moyen de lui virer le dbkiller moi ca me va

 

Dans la liste des access il y a un silencieux donc j'imagine que c'est celui d'origine en plus ... euh... libéré quoi

[rootx 0]

Dans la liste des access il y a un silencieux donc j'imagine que c'est celui d'origine en plus ... euh... libéré quoi

 

A mon avis c'est le silencieux d'origine tout court

[Hulk 0]

Tiens d'ailleur au lieu de pourrir le topic du 675 inutilement, pourissons le pour quelque chose de constructif...

 

Avec Inaz on se demandait quand est ce que tu nous organise une RN dans tes montagnes ?

T'es fou c'est trop dangereux d'organiser un truc, apres si y à des gens qui se bourre se sera de ma faute

 

[hornety 5]

T'es fou c'est trop dangereux d'organiser un truc, apres si y à des gens qui se bourre se sera de ma faute

 

Mais non, on te connais pas... |

[Dart04 0]

Dans la liste des access il y a un silencieux donc j'imagine que c'est celui d'origine en plus ... euh... libéré quoi

 

J'espère! Ce sera vraiment la seule chose qui va manquer! Vu que les adaptables, c'est pas encore ça.

[inazuma 0]

Mais non, on te connais pas... |

 

Pis vu que c'est loin les sudistes viendront aps se planter la haut ( Taz Et harrold )

 

[hornety 5]

A mon avis c'est le silencieux d'origine tout court

 

Je ne vois pas l'interet de mettre le silencieux d'origine dans les access , a ce moment là pourquoi pas mettre la fourche et le reservoir...

 

Il me semble que deja sur le speed 2005 c'est ce qu'il propose, des pots au design origine mais qui font un vrai bruit

[inazuma 0]

J'espère! Ce sera vraiment la seule chose qui va manquer! Vu que les adaptables, c'est pas encore ça.

 

Ouais enfin la brelle est pas encore sortie, ça laisse quand meme 6 mois environ aux accessoiriste poru sortir un truc doit pas y avoir masse de modif pour adapter une truc de 600RR ou 636

[rootx 0]

Je ne vois pas l'interet de mettre le silencieux d'origine dans les access , a ce moment là pourquoi pas mettre la fourche et le reservoir...

 

Il me semble que deja sur le speed 2005 c'est ce qu'il propose, des pots au design origine mais qui font un vrai bruit

 

Ca serait pas mal alors en effet

[hornety 5]

Ca serait pas mal alors en effet

 

Et puis quand t'entends le bruit d'un speed ancien modele avec le pot triumph , ca peut que etre terrible

[rootx 0]

Et puis quand t'entends le bruit d'un speed ancien modele avec le pot triumph , ca peut que etre terrible

 

Tu m'étonne

[inazuma 0]

Les mecs ils croient qu'il vont avoir mon magnifique bruit avec leur pétrolette pour kéké des terrases

 

 

[hornety 5]

Les mecs ils croient qu'il vont avoir mon magnifique bruit avec leur pétrolette pour kéké des terrases

 

On ne parlait pas d'un fat ass qui fume et qui pue la mort... |

[Shellai-93 0]

Je ne vois pas l'interet de mettre le silencieux d'origine dans les access , a ce moment là pourquoi pas mettre la fourche et le reservoir...

 

Il me semble que deja sur le speed 2005 c'est ce qu'il propose, des pots au design origine mais qui font un vrai bruit

 

 

Bah oui, c'est forcemment un pot pour les gens qui vont amener leur Daytona sur la piste y'aurait un interet limité à mettre le pot d'origine

[hornety 5]

Bah oui, c'est forcemment un pot pour les gens qui vont amener leur Daytona sur la piste y'aurait un interet limité à mettre le pot d'origine

 

Dans ce cas on est d'accord

Tu aurais du repondre a rootx et pas a moi...

[Shellai-93 0]

Je plussoyé ce que tu lui avais répondu |

[hornety 5]

Je plussoyé ce que tu lui avais répondu |

 

Ah ouais