Volvo C30 HDI 136cv 2l Perte de puissance après 100km

[Invité §Sof114Sy]

Bonjour,

J’ai une Volvo C30 HDI 136 de 2007 et j’ai une perte de puissance récurrente après une 100aine de km voiture chargée, quand je suis seul dans la voiture je ne décèle pas de perte de puissance ou alors Ce serait plus tard.

La perte de puissance se caractérise par un arrêt du sifflement du turbo, et donc par son arrêt, oui le turbo siffle à l’acceleration.

J’ai déjà changé le débitmètre, l’electrovanne De commande turbo et le capteur de suralimentation du turbo

Je ne sais plus quoi faire...

[tete de soupapes]

et le turbo lui meme

 

Pas de jeu.

[Invité §Sof114Sy]

et le turbo lui meme

 

Pas de jeu.

 

Oui c’est ce que je me dis ça serait possible qu’il se mette en sécurité à cause du jeu et que le turbo s’arrete?

[tete de soupapes]

Turbo variable la dessus

 

 

Tu déboîtes la durites et tate

[Invité §Sof114Sy]

Turbo variable la dessus

 

 

Tu déboîtes la durites et tate

 

Oui c’est une géométrie variable

La voiture a 180 000 km ça pourrait être le FAP mais je crois pas que la perte de puissance soit un mode dégradé car le moteur monte au dessus de 3000tours et monte jusqu’à 150km/h certes lentement mais elle y arrive. Et si c’etait Le turbo qui grippe il le ferait pas systématiquement après 150 km...

Est ce que un problème de géométrie de turbo peut entraîner une perte de puissance après 150km? Et repartir après redémarrage?