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audi TT MK1 180cv de campusinitiale !!! (enfin a la maison)


Invité §cam410be

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Invité §cam410be

Et ben ça y est je suis de retour j ai enfin retrouver mes identifiant et un pc lol

Oui nerveu mais pas tout de suite ,il me manque encore des euros pour la suivante...

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  • Réponses 134
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Invité §cam410be

Lol non riche d'amour seulement.

Pour le cayenne je parle évidement de l'ancien modele .

 

Je ne sais pas encore pour le prix.

J'ai le temps d'y penser vu que ça ne se fera pas demain pour le 4x4.

 

Comme je l'ai dit,il me manque des roros lol

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Invité §lol112ox

je suis interessé par le cayenne . mais aussi la maserati 3200 gt

 

sur autoscout24.it y'a des prix de malade mais je sent l'escroquerie

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Invité §cam410be

Ah oui la maserati c'est un monstre.

Pour le cayenne y a des bons prix,mais faut pas avoir peur de faire de la route.

Oui pareil pour auto scout je le sent pas ce site.

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Invité §lol112ox

oui je sais pour ça que je dis ça . je compte y aller dans 2-3 mois je pense . le temps de vendre mon TT et voila de voir la bonne occaz . mais une maserati a 12 000 ou 13 000e j'y crois moyen .

 

sinon y'a la porsch boxter qui me plait bien

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Invité §cam410be

Sympa aussi la boxster mais moi j'ai besoin de 4 place...

Promis si tu y va on se capte ;)

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Invité §nic062pV

Merci les gars , vous m'avez fait découvrir qu'on peut s'offrir une 3200 pour ce prix , un poil plus élevé qu'une RS4 B5 mais qui en vaut surement le coup .

 

Mais pour comparer , mieux RS4 B5 ou Maserati ?

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Invité §lol112ox

derien , maintenant reste à savoir si ce n'est pas une arnaque ou autre .

Moi j'ai une préfèrence pour la maserati qui fait voiture de prestige et on en croise que très rarement ici ou je vie , voir limite même pas ! .

aprés la RS4 b5 est bien si on aime le look ect et si on veux être plus discret . mais aprés les goûts et les couleurs :D

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Invité §nic062pV

En thermes de perf' , RS4 à un infime avantage , et à ce stade là on en a déjà bien assez , par contre V8 pour la Maserati , puis voilà la gueule quoi ! et comme tu dis le prestige .

 

J'ai regardé un peu , 4200 euros la distribution chez Maserati , donc déjà faut voir si il y en à un près de chez soit , car je pense qu'une auto de ce prestige faut l'entretenir chez la marque , et faut avoir un bon porte monnaie , la conso étant un détail !

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Invité §cam410be

Moi rs4 avant de suite.au moins plus de soucis de place lol

 

Sinon petite news cet aprem j'ai fait un check up de mes élément moteur car je vais bientôt reprog la bête et j'ai eu une sacrée surprise...

 

J'avais les fils de la vanne n75 complètement sectionnes, résultat je roulais quasi en atmo depuis l'achat lol.

 

J'ai refais les branchement proprement et je vous dit pas le coup de pieds au cul qu'il y a maintenant...

 

J'ai l'impression qu'elle est déjà reprog...

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Invité §cam410be

20120909_164434.jpg

 

Voila de quoi je parle,un conseil jetez un oeil il parait que c'est très fréquent...

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Invité §lol112ox

En thermes de perf' , RS4 à un infime avantage , et à ce stade là on en a déjà bien assez , par contre V8 pour la Maserati , puis voilà la gueule quoi ! et comme tu dis le prestige .

 

J'ai regardé un peu , 4200 euros la distribution chez Maserati , donc déjà faut voir si il y en à un près de chez soit , car je pense qu'une auto de ce prestige faut l'entretenir chez la marque , et faut avoir un bon porte monnaie , la conso étant un détail !

 

Celui qui m'avait vendu mon premier TT avait un RSA cab . il avait oublié une facture du changements des disques + plaquettes avant = 2200e

 

Donc oui il ne faut pas voir que l'achat du véhicule mais tout ce qui vas à coté .

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La Masèt' 3200 n'est pas la plus fiable, et pour la revente doit avoir un entretien réalisé par un spécialiste de la marque (soit indépendant soit concessionnaire Ferrari/Maserati).

Les suspensions SkyHook ont des soucis de fiabilité il me semble, et les deux premiers millésimes souffrent de défauts de fiabilité.

 

La 4200 à moteur Ferrari est plus fiable. En contrepartie, l'embrayage des boites F1 fait difficilement plus de 30 à 40 000 km et coûte 3 500 € à changer.

 

Attention à avoir un matelas de 10 à 15 000 € de côté au cas où avec ce genre de voiture, ça peut chiffrer vite !

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Invité §lol112ox

la 4200 n'a pas les feux boombrang ce qui est bien dommage . j'avais entendu parlé que la 3200 gt était peu fiable mais bon c'est certain qu'une 3200 gt a 14-15k e et l'entretient comme il faut c'est pas possible .

 

Sinon je prends une 3200 gt bof bof et je la prête a ma femme qui la plante et je me fais rembourser ( je plaisante bien entendu ) !!!!!!!!!!!

 

j'ai appelé pour faire la reprog cela coûte 450e sans facture avec passage au banc avant et aprés . mais faut voir pour changer la sonde lambda et la n75 si defaillante .

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Invité §lol112ox

Oui , mais tu en pense quoi du site autoscout.it ? ce sont que des voiture rincé labas ?

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Invité §dam706rN

je viens de voir ton TT, c'est une belle bête

 

si tu est intéresser par un cayenne ou toutes porsche j'ai mon cousin qui a une garage spécialisé porsche, par contre il faut descendre vers toulouse exactement a castanet tolosan spamafote.gif.e30d4e1636986c8c08fed1eee59f9cec.gif

 

le lien du garage en prime ange.gif.7ba2c11400d9c5ab0138e40ad24cd5f9.gif

http://www.911technik.com/

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Invité §cam410be

Bonjour a tous après pas mal d'absence due en partie a la perte de mes identifiants je vous montre la petite qui évolue tranquillement:

 

 

http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/14/121014124309586847.jpg

 

http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/14/121014124423885118.png

 

http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/14/121014124521603518.jpg

 

http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/14/121014124634446969.jpg

 

 

Donc voila quelques modifs,j'ai aussi reçu mes jantes en 18 style s5 mais en 5x112...

Donc retour a l'envoyeur et rebelotte...

 

Et enfin peut être un nouveau projet en vue,j'aimerai mettre les roues sur circuit assez souvent donc je vais peut être m'en séparer a contre coeur,mais le circuit me manque beaucoup ...

 

A suivre

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Invité §lol112ox

Hello combien tu as payé le nid d'abeille ? :D je souhaite la mettre sur ma voiture également

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Invité §cam410be

'Lut

 

Je l'ai payer dans les 80€ il me semble,faut que je retrouve la facture.

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Invité §dam706rN

ah le circuit une fois que tu a goûté tu veut plus toujours y repartir

 

tu va roulé sur quoi en circuit?

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Invité §cam410be

Salut damien

 

Ben je sais pas trop encore même si je penche pour une megane rs qui serait la mieux adapter je pense.

 

Je pourrait mettre le TT sur circuit mais ça me demanderai beaucoup d'argent pour tout modifier.

 

Puis pas trop envie de la dénaturer.

 

Certainement un retour vers Renault sport,cote châssis difficile de trouver mieux.

 

La focus st aussi m'a toujours fait de l'effet...

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Invité §dam706rN

c'est sur que le TT sur piste sa doit couté un bras

 

coté châssis il y a mieux oui mais les prix sont 2 fois plus chers

 

bon retours sur renault sport alors :D

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