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205

205 GTI, à la recherche de la perle rare...


Invité §nes031Xl

Messages recommandés

Invité §nes031Xl

Regarde par ici j'ai peut-être quelque chose de sympa

 

http://www.leboncoin.fr/vi/35308862.htm?ca=12_s

 

Celle-ci y a plus de boulot mais c'est à voir

 

http://www.leboncoin.fr/vi/35079679.htm?ca=12_s

 

Voilà, sinon rien d'autre de bien transcendant, mais la première a vraiment l'air sympa.

 

 

Je suis moi aussi un adepte du "bon coin", je scrute à peu près 2x par jour.

 

Merci pour ton aide, mais j'ai peut être homis de dire que c'était une 115Cv que je recherchait... En tout cas la première à l'air clean, c'est le genre d'annonce que j'apprécie mais bizarrement je voit souvent des 105CV intéressantes mais des 115CV un peu moins... En tout cas encore merci, en plus t'as visé juste géographiquement parlant! ;)

 

 

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Invité §dan875eg

A savoir qu'une 105CV est plus collector qu'une 115CV

 

certains puristes disent même que la 105CV est la seule vrai GTI.

 

J'ai aussi entendu certaines personnes qui disent que la 105CV marchent mieux que la 115CV

 

(je ne pas ni te l'affirmer, ni te l'infirmer) car la boite de la 105CV est plus courte.

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Invité §win737Fo

A savoir qu'une 105CV est plus collector qu'une 115CV

 

certains puristes disent même que la 105CV est la seule vrai GTI.

 

J'ai aussi entendu certaines personnes qui disent que la 105CV marchent mieux que la 115CV

 

(je ne pas ni te l'affirmer, ni te l'infirmer) car la boite de la 105CV est plus courte.

 

 

et 4 vitesses, si je ne m'abuse... ;)

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Invité §win737Fo

Non 5, y a jamais eu de GTI à 4 vitesse, en tout cas pas à ma connaissance.

 

D'ailleurs je te joins la fiche technique

 

http://www.planete-205.com/modeles/fiche-technique/205-gti-xu5j.php

 

 

autant pour moi ! ;) je croyais que les toutes premières était BV4... :p

 

sympa de relire la fiche technique de la mienne (1.9 GTI de 1992) merci ! :D

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Invité §nes031Xl

A savoir qu'une 105CV est plus collector qu'une 115CV

 

certains puristes disent même que la 105CV est la seule vrai GTI.

 

J'ai aussi entendu certaines personnes qui disent que la 105CV marchent mieux que la 115CV

 

(je ne pas ni te l'affirmer, ni te l'infirmer) car la boite de la 105CV est plus courte.

 

 

ça c'est sûr, pour les puristes c'est la 105CV mais bon les goûts et les couleurs....Il parait que les belles 105 sont rares mais a prioris je voit pas mal d'annonces allechantes, reste que une annonce c'est toujours allechant....

 

Si on parle de performance pur regarde ici:

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/peugeot/205gti1l6.php

Dans les caractéristiques 105/115/125 PTS, les chiffres parlent d'eux mêmes: plus ya de chevaux plus ça arrache!!! :D Un peu réducteur comme point de vue mais c'est valable pour le 0 à 100 et le 1000 DA.

 

Sinon la c'est plus intéressant (zepzerf):

http://www.zeperfs.com/duel1380-277.htm

Et la je comprends mieux quand tu dit une 105CV ça marche mieux, en effet mois de puissance mais plus de couple (meilleur reprise 80-100 et 80-120).

 

 

Bref ça aussi c'est une histoire de goût: plus souple (105CV) ou plus rageur (115CV), enfin bon tout c'est est relatif (est ce qu'on parle de souplesse pour une GTI :lol:)...

 

 

 

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Invité §pam774lq

 

autant pour moi ! ;) je croyais que les toutes premières était BV4... :p

 

sympa de relire la fiche technique de la mienne (1.9 GTI de 1992) merci ! :D

 

 

ma gti est une 105cv de 85 et elle a bien 5 vitesses ;)

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Invité §tot461fg

bonjour messieurs, tout d'abord je me presente christophe 39 ans pseudo totophe 79 passioné de sport mecanique (auto,moto,quad etc...) un peu touche a tout et surtout interréssé par tout. Je me permet de vous interpeller car je suis en phase d'échanger mon quad contre une 205 gti 105 cv de 1986 avec 225000 kms 1 ere main 2 choses m'interpelle interieur de 1.9L semi cuir de 1987 et clignos blanc de phase 2 sinon j'attends de savoir si elle a choquée ou non et pourquoi cet interieur. j'ai eu une 205 gti 130 cv de 1987 avec cet interieur et je voulais vous demander si il y avait cet interieur en option sur ce modele en 1986 je vous remercie par avance de votre reponse et si une personne est intérréssé pour me la rachetée je suis ouvert a toutes propositions cordialement

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Invité §nes031Xl

Salut totophe!

Première chose l'intérieur semi-cuir n'était pas disponible en 86 mais vue l'usure constaté en général sur les sièges des GTI il n'est pas étonnant de trouver un intérieur pas d'origine. On en voit dailleurs baucoup avec des intérieurs de 1.9l.

Deuxièmement, les clignos blancs c'est une histoire de gout! mais bon c'est pas d'origine sur ce modèle comme tu le sais...

En bref rien de choquant dans ces modifs mais attention tout de même les 205 GTI sont loin d'être irréprochable (en tout cas leurs anciens proprétaires...) et j'ai pus le constaté!

 

En ce qui concerne ton échange quad-205 GTI, pour te donner mon avis j'aimerais connaitre la valeur de ton quad si c'est pas indiscret. On pourrais alors mieux jugé l'équitabilité de ton échange.

 

Et pour finir, à titre personel je ne serais pas intéressé par l'achat de ta "future" 105 parce que pas 115! ;)

 

 

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Invité §dah346AB

Et pour finir, à titre personnel je ne serais pas intéressé par l'achat de ta "future" 105 parce que pas 115! ;)

 

+1 !! [:marcus131]

Quoiqu'une 105 full stock commence a coter chez les passionnés :bah:

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Invité §nes031Xl

Salut totophe!

Première chose l'intérieur semi-cuir n'était pas disponible en 86 mais vue l'usure constaté en général sur les sièges des GTI il n'est pas étonnant de trouver un intérieur pas d'origine. On en voit dailleurs baucoup avec des intérieurs de 1.9l.

Deuxièmement, les clignos blancs c'est une histoire de gout! mais bon c'est pas d'origine sur ce modèle comme tu le sais...

En bref rien de choquant dans ces modifs mais attention tout de même les 205 GTI sont loin d'être irréprochable (en tout cas leurs anciens proprétaires...) et j'ai pus le constaté!

 

En ce qui concerne ton échange quad-205 GTI, pour te donner mon avis j'aimerais connaitre la valeur de ton quad si c'est pas indiscret. On pourrais alors mieux jugé l'équitabilité de ton échange.

 

Et pour finir, à titre personel je ne serais pas intéressé par l'achat de ta "future" 105 parce que pas 115! ;)

 

 

 

"L'équitabilité" tiens je connaissais pas... L'équité c'est mieux! :jap:

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bonjour messieurs, tout d'abord je me presente christophe 39 ans pseudo totophe 79 passioné de sport mecanique (auto,moto,quad etc...) un peu touche a tout et surtout interréssé par tout. Je me permet de vous interpeller car je suis en phase d'échanger mon quad contre une 205 gti 105 cv de 1986 avec 225000 kms 1 ere main 2 choses m'interpelle interieur de 1.9L semi cuir de 1987 et clignos blanc de phase 2 sinon j'attends de savoir si elle a choquée ou non et pourquoi cet interieur. j'ai eu une 205 gti 130 cv de 1987 avec cet interieur et je voulais vous demander si il y avait cet interieur en option sur ce modele en 1986 je vous remercie par avance de votre reponse et si une personne est intérréssé pour me la rachetée je suis ouvert a toutes propositions cordialement

 

 

j'ai vu l'annonce sur le bon coin,d'apres les photos elle a l'air super propre,y a rien de choquant sur les modifs,je vais probablement acheter une 115 et il y a de fortes chances qu'elle ait un interieur de 1L9 ainsi que les jantes (ou des pts)et les cligno blancs.

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Invité §gas384op

Bonjour à tous

 

Voilà, un ami m'a parlé de son souhait de vendre sa 205 CTI

Je l'ai vu une paire de fois et elle est en super état

 

Par contre il m'a parlé de quelques détails sur lesquels je suis sceptique , sachant que mon objectif est d'avoir un véhicule le moins trafiqué possible....

Je viens dans cette section par hasard et j'ai aucune info concernant l'année (je me rappelle plus si elle a lles clignotants blancs ou orange) mais je me renseignerai mieux sur ces points demain.

 

Il m'a dit qu'elle avait le moteur 1900cc, apparement d'origine et qu'elle est équipée d'un kit peugeot sport.Peut être un kit PTS si je me souviens bien (sur un 1900, bizarre non? )

Est ce que ce kit est destiné uniquement au moteur ou y'a-t-il des modifs sur les trains roulant?

pour être monté dedans, je peux dire que' c'est un vrai banc, raide comme montée rigide!!!

Y'a des jantes de 1.9l GTI mais je ne sais pas si c'est d'origine...

 

Bref je ne connais rien à cette voiture et j'aimerai connaitre les points à vérifier pour garantir l'authenticité de cette 205 CTI

Y'a surement des erreurs dans mon post mais comme je nbe sais pas je demande l'avis de spécialiste de la bestiole!

 

Si certains peuvent m'éclairer, merci d'avance!

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Invité §mat874ZX

salut a tous je sui sur le point dacheté ma premiere voiture et jenvisage une 205 gti 1900 a partir de 1990 est-ce un bon choi? merci d'avance

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Invité §dah346AB

Bonjour à tous

 

Voilà, un ami m'a parlé de son souhait de vendre sa 205 CTI

Je l'ai vu une paire de fois et elle est en super état

 

Par contre il m'a parlé de quelques détails sur lesquels je suis sceptique , sachant que mon objectif est d'avoir un véhicule le moins trafiqué possible....

Je viens dans cette section par hasard et j'ai aucune info concernant l'année (je me rappelle plus si elle a lles clignotants blancs ou orange) mais je me renseignerai mieux sur ces points demain.

 

Il m'a dit qu'elle avait le moteur 1900cc, apparement d'origine et qu'elle est équipée d'un kit peugeot sport.Peut être un kit PTS si je me souviens bien (sur un 1900, bizarre non? )

Est ce que ce kit est destiné uniquement au moteur ou y'a-t-il des modifs sur les trains roulant?

pour être monté dedans, je peux dire que' c'est un vrai banc, raide comme montée rigide!!!

Y'a des jantes de 1.9l GTI mais je ne sais pas si c'est d'origine...

 

Bref je ne connais rien à cette voiture et j'aimerai connaitre les points à vérifier pour garantir l'authenticité de cette 205 CTI

Y'a surement des erreurs dans mon post mais comme je ne sais pas je demande l'avis de spécialiste de la bestiole!

 

Si certains peuvent m'éclairer, merci d'avance!

 

Bonjour a toi !

La CTi n'a jamais été proposé en 1,9... donc si ton souhait est d'avoir une voiture non trafiquée, c'est deja mal barré ! D'autant plus que même si le chassis a été renforcé par endroit, il a deja du mal a digéré les 115cv d'origine (sachant aussi que le train avant n'est pas le même à ma connaissance sur les CTi que sur les coupés... a vérifier) Alors avec 130 canassons, ce doit etre une vraie savonette :/ même avec les jantes de 15" (les Cti d'origine ont les jantes de 1.6, en 14")

 

Le Kit PTS sur une 1.9 je n'en ai jamais entendu parler... les seuls 1.9 sortant plus de puissance que je connais sont les MI16 et on les distingue très facilement car ils n'ont pas l'aspect des blocs de GTi "classique". Quoiqu'il en soit, je n'ai pas la science infuse aussi, si c'est un vrai kit, il doit y avoir une plaque rivetée à coté de la plaque constructeur sous le capot avec le logo PTS et l'agrément prototype.

 

Après si c'est un kit esthétique, c'est une adaptation car idem, le Kit esthétique PTS est prévu pour les version coupé 3 portes

En espérant t'avoir répondu :jap:

 

salut a tous je suis sur le point d'acheté ma premiere voiture et j'envisage une 205 gti 1900 a partir de 1990 est-ce un bon choix? merci d'avance

 

"Je souhaite bien gagner ma vie, est ce que ministre c'est un bon choix ?" :o

Pardon de l'analogie mais c'est le même type de question... qui amène le même type de réponse : Tout dépend de tes aptitudes et de ce que tu recherches ! :D

 

Je pense que, quelque part, c'est la voiture qui choisit et non le conducteur... si tu te sens bien dans une vénérable 105cv de 85, pourquoi s'obstiner a chercher une 130cv ? La puissance importe peu, idem pour les chronos : de toute façon on ne peut exploiter a fond le potentiel de toutes les GTi en restant dans les limites légales :bah:

 

Accessoirement, j'en profite pour faire mon rabat joie mais en première voiture, une GTi ne peut s'apprécier pleinement... :non: faut avoir connu autre chose, plus cossu, moins puissant (ou plus puissant) pour savoir ce que l'on a dans les mains... et savoir aussi ce que l'on vaut derrière un volant. :jap:

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Invité §Sup164KJ

Bonjour a toi !

La CTi n'a jamais été proposé en 1,9...

 

 

Biensur que si, mais dégonflée à 105ch comme les gentry.

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Invité §205321VX

Oui la 205 Cti est bien sortie en 1.9L 105ch et 10cv carte grise! ;)

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Invité §dah346AB

Jusqu'à présent, les seules CTi que j'avais croisé etait des 1,6... veuillez excuser mon exces de zele :jap:

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Invité §gaz084Qc

Bonjour à tous, je découvre ce topic passionnant, j'ai moi aussi été à la recherche d'une 205 GTI, pour remplacer ma 205 XR, mais j'ai abandonné assez vite. ma vieille 205 commençait à me lacher, et entre le kilométrage souvent très élevé des 205 GTI, les 205 "tunning" que je ne supporte pas, ou alors les 205 GTI 1.9 en excellent état d'origine avec 130000 kms à 6000 euros....

Bref je me suis rabattu sur une 306 xsi 2.0 16V....

 

J'en suis pleinement satisfait, c'est fiable, confortable et avec de bonne perfs aussi, mais lorsque je vois une belle 205 GTI, j'ai toujours mon coeur qui s'emballe.... C'est vrai qu'on les aime ces 205 dans la famille, moi même avec mon ex XR (arrivée au paradis des 205...), ma copine avec une 205 TD (c'est moi qui lui ai trouvé et je suis assez fier de mon coup!), mon frère avec une 205 essence de 1994, et même mon père avec une 205 fourgonnette!

 

J'en profite aussi pour vous dire que le magazine rétro bourse a fait un article très complet sur la 205 GTI pour ses 25 ans cette année, du coup je me suis remis à regarder les petites annonces, mais je me dis que ce n'est pas raisonnable....et puis j'aurais aussi du mal à me séparer de la 306...je dois etre quelqu'un de sentimental!

 

J'espère ne pas vous avoir dérangé, bonne chasse aux 205 GTI

 

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Invité §nes031Xl

Salut à tous!

 

D'accord avec tous ce qui se dit CTI, Kit PTS, 105CV, gentry...Même pas besoin de corriger ou de rappeler quoique ce soit les forumeurs le font tous seul! C'est cool, ça fait de l'activité sur ce Topic! :D

 

Bonjour à tous, je découvre ce topic passionnant, j'ai moi aussi été à la recherche d'une 205 GTI, pour remplacer ma 205 XR, mais j'ai abandonné assez vite. ma vieille 205 commençait à me lacher, et entre le kilométrage souvent très élevé des 205 GTI, les 205 "tunning" que je ne supporte pas, ou alors les 205 GTI 1.9 en excellent état d'origine avec 130000 kms à 6000 euros....

Bref je me suis rabattu sur une 306 xsi 2.0 16V....

 

J'en suis pleinement satisfait, c'est fiable, confortable et avec de bonne perfs aussi, mais lorsque je vois une belle 205 GTI, j'ai toujours mon coeur qui s'emballe.... C'est vrai qu'on les aime ces 205 dans la famille, moi même avec mon ex XR (arrivée au paradis des 205...), ma copine avec une 205 TD (c'est moi qui lui ai trouvé et je suis assez fier de mon coup!), mon frère avec une 205 essence de 1994, et même mon père avec une 205 fourgonnette!

 

J'en profite aussi pour vous dire que le magazine rétro bourse a fait un article très complet sur la 205 GTI pour ses 25 ans cette année, du coup je me suis remis à regarder les petites annonces, mais je me dis que ce n'est pas raisonnable....et puis j'aurais aussi du mal à me séparer de la 306...je dois etre quelqu'un de sentimental!

 

J'espère ne pas vous avoir dérangé, bonne chasse aux 205 GTI

 

 

Ton message est intéressant parce que moi aussi je suis en pleine remise en question sur l'achat de ma 205 GTI... Je m'explique:

Comme tu le dit entre le tunning, les caisses kilométrées, les moteurs changés, les hors de prix et autre touche perso de mauvais goût difficile de trouver son bonheur dans le pays des GTI! :pfff: Alors moi qui cherche une petite voiture sportive avec moins de 3000€ qui me permets de rouler tous les jours sans problèmes je commence à douter...Je change de philosophie. La 205 GTI étant pour moi la petite sportive par excellence (pas au niveau des perfs mais par rapport à ce qu'elle représente et les sensations qu'elle procure) je crois que je vais attendre un peu et en trouver une à refaire avec mes deux mains et mes dix doigts. Au moins je serais sûr de ma voiture!

 

Concernant l'avenir de ce topic, je serais toujours à l'affut (autant que je peux) de la perle rare mais il serait intéressant que les personnes à la recherche d'un 205 GTI passe par ici. Dailleurs ça a déja commencé c'est bien! Les passionnés que nous sommes pourront donner leurs avis, échanger, discuter et même s'engeuler! Ben oui on a pas tous la même conception d'une 205 GTI! :p

 

Pour finir je recherche toujours une voiture mais j'élargis mon cercle (Mégane coupé 2.0 16V surtout et tous ce qui est susceptible de procurer des sensations à "pas trop" chère). Mais bon on sait jamais je vais peut-être la trouver ma perle rare en 205 GTI :D .

 

 

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Invité §pam774lq

tu trouveras la perle rare :)

moi je l'ai trouvé sans forcement le faire exprès et j'en suis vraiment tres contente :D

 

 

alors surtout, ne desepere pas :) ça viendras peut etre encore plus vite que tu ne le penses :)

 

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Pareil pour moi! J'ai cherché longtemps ma gti! Et finalement j'en ai trouvé une a coté de chez moi!! Bon 205000km mais 1.6l de 1986 105cv! Les 1ers modéles c'est ce que je voulais!!! Collector!!!

Bon 2 3 bricoles a faire! surtout les sièges!

Mais c'est clair que si tu en veux en excellent état, sans rien avoir a refaire, ben va falloir douiller...

Autant en acheter une en etat correct et la refaire petit a petit!

Par contre, je te conseillerai d'acheter deux voitures, la 205 gti en voiture de tous les jours..... A moins que tu ne roule pas beaucoup!!

Et sinon, puisque tu élargis ta recherche, ma xsara vts 167 de 1998 est formidable!!!!!! Discrete mais puissante mais surtout trop sous estimée!! Moi j'adore voir les kéké pleurer dans mon rétro...

Et c'est invendabkle donc terrible affaire à faire...

Bon après citroen on aime ou on aime pas.....

Bonne recherche!

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Invité §win737Fo

Le souci est que les perles rares, les gens ont tendance à les garder... :ange:

en tous cas, moi c'est ce que j'ai fait même si j'ai acheté autre chose...

mais tu trouveras, j'en suis sûr ;)

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Invité §tie541jR

Hello tout le monde,

 

je viens de lire ce topic qui illustre bien la difficulté à trouver rapidement une sportive saine et à prix correct...qui plus est lorsqu'il s'agit d'une 205 GTI!

 

C'est une auto qui me tenterai bien parce qu'elle me rappelle le temps où je n'avais pas le permis et où on en voyait à tous les coins de rue...la sportivité automobile était enfin à portée de toutes les bourses(ou presque :ange: )!

 

Du coup, ça m'a presque donné envie de m'en trouver une pour le printemps, en ce qui me concerne ce serait une 1.9l...par contre même constat en voyant les annonces de ma région...soit c'est abordable mais ça donne pas envie d'acheter, soit c'est vraiment trop cher!!

 

Un exemple de trop cher...mais en super état apparent

205.jpg2..jpg.8bfa5f19093bbd785d74a29b37d55f25.jpg

 

http://www.leboncoin.fr/vi/34190518.htm?ca=1_s

 

 

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Invité §Sup158GI

J'aime pas le noir sur les 205 Gti, mais chacun ses gouts.

Par contre les panneaux de porte, je ne suis pas sur qu'ils montaient aussi haut en 1989?

 

Bon, après vérification si, ils sont bons.

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Invité §tie541jR

Pareil, le noir je trouve que ça lui enlève un peu de ce qui fait son exclusivité, ça masque ses appendices...mais entre une noire super propre comme celle-ci et une rouge ou grise en état carrosserie moyen, je pencherai pour la noire! ;)

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Invité §205321VX

J'aime pas le noir sur les 205 Gti, mais chacun ses gouts.

Par contre les panneaux de porte, je ne suis pas sur qu'ils montaient aussi haut en 1989?

Bon, après vérification si, ils sont bons.

 

 

 

Juillet 1987 les nouveaux panneaux de porte on fait leur apparition! :fier:

 

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Invité §dah346AB

A ce prix là, si elle n'est pas bouffée, saute dessus.... et viiiiite !! :W

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Invité §Sup164KJ

A ce prix là, si elle n'est pas bouffée, saute dessus.... et viiiiite !! :W

 

 

Le truc c'est qu'on me propose déjà un échange: ma xantia contre un coupé v8 mercedes. En déplaçoir il me reste la 205 xad. Je me vois mal avec 3 bagnoles sur le parking et je veux pas me séparer de la xad, donc voilà ça fait chier de la prendre.

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Invité §dah346AB

Vu comme ça ... :/

M'enfin entre un V8 mercedes et une rallye, je prefere la philosophie Light is right :p

Mais je comprend que passer d'une 205 déplacoir à une 205 plaisir, c'est accepter de ne pas changer d'habillage :bah:

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Invité §Sup164KJ

Vu comme ça ... :/

M'enfin entre un V8 mercedes et une rallye, je prefere la philosophie Light is right :p

Mais je comprend que passer d'une 205 déplacoir à une 205 plaisir, c'est accepter de ne pas changer d'habillage :bah:

 

 

A la base il me faut juste une voiture pour faire mes 200bornes d'autoroute par semaine, mais si personne en veut de la rallye, je vais filer 1000€ au vendeur et je reviens avec hein je vais pas la laisser pourrir :o

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