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Motos (Essais, achats, conseils)

Voxan est à vendre !


Invité §fre742Kb

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Invité §fre742Kb

"Outre la présentation des modèles 2006, le Mondial du deux roues est aussi l'occasion de faire le point sur le marché et les constructeurs. Ainsi, après avoir été approché par un investisseur russe, Benelli serait sur le point d'être racheté par des asiatiques (Proton ?). Autre info nationale cette fois, Voxan est à vendre. On parle de plus en plus d'une piste chinoise... Dans le cas de ces deux marques, les staffs devraient rester en place, de même que les réseaux de distribution. A suivre..."

http://www.moto-station.com/article1438-voxan-est-a-vendre.html

 

Didier Cazeaux aurait-il baissé les bras ou simplement rumeur ?... :??:

 

 

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Invité §har632vk

Gros Hoax bidon qui fait bondir le VCF.

On peut locker et s'abstenir quelques temps d'aller sur le site de moto-station...

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Invité §NdJ801oQ

Le Hoax est malheureusement devenu presque réalité :

 

 

Voxan va devoir licencier (Puy-de-Dôme)

 

Confronté à la défection d'un fournisseur, Voxan, unique fabriquant français de moto, entame un plan de restructuration.

 

Un fournisseur qui "ne tient ni les délais, ni la qualité, ni les quantités" selon Jérôme Rémy, président du directoire de Voxan. La société emploie 34 salariés à Issoire. Le nombre d'emplois à supprimer devraient être annoncées mi-janvier. La marque lancera quand même son nouveau modèle, la Charade, une moto carénée de 1.000 cm3, au mois d'avril.

 

Jérôme Rémy: "On avait envisagé de produire 800 à 1.000 motos en 2006 mais on n'en sera pas capable parce qu'on n'aura pas suffisamment de pièces pour fabriquer les moteurs (...) Un plan de réduction des effectifs est actuellement en discussion au sein de l'entreprise pour les adapter à l'activité de 2006". Environ 300 motos ont été fabriquées en 2005.

 

"On recherche des partenaires industriels auxquels on sous-traiterait la partie fabrication pour pouvoir nous concentrer sur le développement du moteur et des futurs modèles (...) Voxan utilise actuellement plus de 300 fournisseurs qui produisent les quelque 2.500 pièces nécessaires à la fabrication de chaque moto (...) C'est un process industriel très lourd à gérer avec peu de personnes dans un environnement très concurrentiel".

 

 

Sources : france3.fr Publié le 21/12 à 16:44

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Invité §lon725OG

Ils ont vraiment pas de bol...

 

Moi qui pensait acheter une Vowan d'ici un an ou deux...

J'crois qu eje vais y reflechir à deux fois :bah:

 

 

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Invité §Oui275mo

Le Hoax est malheureusement devenu presque réalité :

 

(...)

 

A la limite, le Hoax était moins pire que la réalité. Voxan rachetée (par une marque Chinoise ou autre), ça laissait croire à une continuité de la marque (nouveaux modèles, SAV, ...) même si ça aurait été dommage pour les gens d'Issoire qui fabriquent les Voxan encore aujourd'hui.

L'annonce qui est faite fait penser à une cessation d'activité pour la marque Voxan (qu'il subsiste un bureau d'étude qui conçoit des moteurs pour tondeuses on s'en cogne un peu)...

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Invité §NdJ801oQ

Dans la série il y a aussi :

 

  • le groupe malaisien Proton vient de revendre MV Agusta, qu'il avait acquise en 2004. Dans le détail, le constructeur automobile cède ses 57,57 % de parts du capital à la société Gevi Spa (une entreprise italienne spécialisée dans la gestion des ressources humaines) pour le montant d'un euro symbolique, l'acheteur s'engageant à assumer les 107 millions d'euros de dette accumulés par MV Agusta.

 

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Invité §ale773DW

Les annonces sont interdites sur le forum! :W

 

:ptdr:

 

Dommage pour voxan, dont les derniers modèles (Street Scrambler, Black Magic...) étaient superbes.

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Invité §ano262VB

Voxan qui va devenir un bureau d'études pour motos produites par des groupes étrangers ?? :voyons:

 

Je pense que si l'esprit reste intacte c'est le principal, de toutes façons ils avaient de gros soucis de fournisseurs en pièces moteurs :bah:

 

 

Et puis la Charade va de toute façon être produite alors

 

 

anopheles_1137419292_voxan_charade.jpg.386a08461b4260da995cdd2c6130c1b2.jpg

 

 

:lover::lover:

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Invité §loy763zx

Es-tu certain que Voxan va etre rachete ?

Penses-tu que le SAV va en souffrir beaucoup ?

J'acheterai avec plaisir un Black magic...

Merci ety a+

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Invité §neo320wq

 

anopheles_1137419292_voxan_charade.jpg.e186beca70ce2b2f3ed29b9dc03aaf1e.jpg

 

 

:lover::lover:

 

oh mon dieu, c'est elle que j'ai croisé sur une aire d'autoroute dans le centre de la france :lover:

 

Je voulais discuter avec le mec qui la conduisait mais il est partis trop tôt :ouin:

 

 

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Invité §tot626sp

Dommage pour Voxan :cry:

Mais il faut dire qu'a force de vouloir faire dans le haut de gamme (et donc cher...) il ne faut pas espérer vendre beaucoup.

A mon avis, ils ont peut être voulu en faire trop :bah:

 

D'un autre côté, il est clair que la gestion d'approvisionnement sur une nomenclature moto c'est loin d'être simple ( :jap: ) et pour le peu qu'un fournisseur te claque dans les pattes....voilà le résultat.

 

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Invité §loy763zx

Le Hoax est malheureusement devenu presque réalité :

 

 

Voxan va devoir licencier (Puy-de-Dôme)

 

Confronté à la défection d'un fournisseur, Voxan, unique fabriquant français de moto, entame un plan de restructuration.

 

Un fournisseur qui "ne tient ni les délais, ni la qualité, ni les quantités" selon Jérôme Rémy, président du directoire de Voxan. La société emploie 34 salariés à Issoire. Le nombre d'emplois à supprimer devraient être annoncées mi-janvier. La marque lancera quand même son nouveau modèle, la Charade, une moto carénée de 1.000 cm3, au mois d'avril.

 

Jérôme Rémy: "On avait envisagé de produire 800 à 1.000 motos en 2006 mais on n'en sera pas capable parce qu'on n'aura pas suffisamment de pièces pour fabriquer les moteurs (...) Un plan de réduction des effectifs est actuellement en discussion au sein de l'entreprise pour les adapter à l'activité de 2006". Environ 300 motos ont été fabriquées en 2005.

 

"On recherche des partenaires industriels auxquels on sous-traiterait la partie fabrication pour pouvoir nous concentrer sur le développement du moteur et des futurs modèles (...) Voxan utilise actuellement plus de 300 fournisseurs qui produisent les quelque 2.500 pièces nécessaires à la fabrication de chaque moto (...) C'est un process industriel très lourd à gérer avec peu de personnes dans un environnement très concurrentiel".

 

 

Sources : france3.fr Publié le 21/12 à 16:44

 

Cette info est-elle béton ?

As-tu des infos concernat la situation de Voxan à ce jour ?

Le B.Magic est tout de meme une machine exceptionnelle. Penses-tu que ça craigne d'en acheter une à ce jour ?

Merci a+

 

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Invité §loy763zx

oh mon dieu, c'est elle que j'ai croisé sur une aire d'autoroute dans le centre de la france :lover:

 

Je voulais discuter avec le mec qui la conduisait mais il est partis trop tôt :ouin:

 

Si tu veux, tu peux l'essayer en avril sur le circuit charade à Clermont Ferrand! Tous les modeles de la gamme seront presentés.

a+

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Invité §Oui275mo

Cette info est-elle béton ?

As-tu des infos concernat la situation de Voxan à ce jour ?

Le B.Magic est tout de meme une machine exceptionnelle. Penses-tu que ça craigne d'en acheter une à ce jour ?

Merci a+

 

J'étais intéressé par un Café Racer et du coup, je me suis pas mal intéressé à la marque et à ses tourments actuels.

A mon avis, il n'y a pas de gros risque à acheter une Voxan aujourd'hui, les pièces sont dispo et le réseau semble bon. Même si la marque coule (ou se transforme en bureau d'études pour moteurs de tondeuses ce qui revient au même), l'après vente devrait se poursuivre de façon plus ou moins sereine.

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Invité §loy763zx

J'étais intéressé par un Café Racer et du coup, je me suis pas mal intéressé à la marque et à ses tourments actuels.

A mon avis, il n'y a pas de gros risque à acheter une Voxan aujourd'hui, les pièces sont dispo et le réseau semble bon. Même si la marque coule (ou se transforme en bureau d'études pour moteurs de tondeuses ce qui revient au même), l'après vente devrait se poursuivre de façon plus ou moins sereine.

 

C'est un peu ce que je me disais. Comme je ne suis pas loin d'Issoire et que j'ai la possibilité d'essayer un Black magic... On verra bien.

Chez Voxan, ils sont vraiment très sympas et aussi très pro. L'usine est impressionnante, vraiment à visiter et il est réellement dommage que personne n'aide une équipe aussi passionnée et performante. J'espère que le developpement va se poursuivre et que cette marque française pourra perdurer.

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J'espère que le developpement va se poursuivre et que cette marque française pourra perdurer.

euh ... faut le dire vite :L

 

L'état préfère filer des millions d'euros aux pequenots pour subventionner la pollution de nos nappes phréatiques :D

 

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Invité §jut783df

Plus d'un an est passé depuis le lancement de ce post, hé ho, voxan n'a pas encore été vendu, quand on vous dit de pas tout gober...

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