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Mini

soucis apres vidange BVA Mini cooper 2003


Invité §Rap642eG
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Invité §Rap642eG

Bonjour

j’ai une mini cooper de 2003, je crois donc que c’est R53, en boite automatique.

elle a 83000km j’ai donc decider de faire une vidange en sentant quelques micro soucis et accoups dans la boite de temps en temps...

 

J’ai donc commander un kit filtre à huile et joi de carter, commander de l’huile ( ATF CVT )

et je me suis lancer, j’ai demonter le carter, sortis le filtre a huile ( pourris ) beaucoup de limaille et vraiment pleins de plus gros morceux noir dans l’huile..

 

j’ai donc remis le filtre a huile, refermé le carter et j’ai commencer à remplir d’huile

 

j’ai rentrer un petit tuyaux dans l’entrée pour remplir et faire le iveau de la boite, relier a une bouteille en hauteur

j’ai remplis petit a petit la bouteille d’huile et tout s’écoulait dedans

j’ai mis exactement la meme quantitée d’huile que ce que j’ai enlevé, j’ai meme du en rejouter un peu pour voir que ca debordait.

Ok, je remet le petit bouchon, et je me lance pour faire tourner le moteur, passer chaques vitesse etc

et la j’ai un soucis, à 2300 tr/min environ, j’ai un gros bruit de frottemennt un peu aigu

j’ai laissé chauffer l’huile etc j’ai essayer de refaire une mise a niveau de l’huile mais il y en avait deja assez..

 

j’ai du mal a comprendre d’ou peut venir le soucis ...

 

si certais d’entre vous ont une idée je serai ravis d’avoir de l’aide..

 

Merci,

bonne soirée,

raphael

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Une Cooper de 2003 c'est une R50, pas R53, et du coup boite CVT que tu évoques effectivement

(si c'est une R53 c'est une Cooper S et la boite auto est classique/à convertisseur

La boite auto de Cooper S R53 n'ayant été dispo qu'à partir de 2005 on en déduit que c'est bien une R50, boite CVT)

 

Cette boite CVT fait partie des pires boites auto en matière fiabilité, la plupart ont du être remplacées avant que ce soit au tour de l'auto entière maintenant de partir à la casse

 

De très rares professionnels acceptent de réparer au lieu de remplacer, mais cela prend beaucoup de temps et ce temps c'est donc beaucoup d'argent

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Invité §Rap642eG

d’accord merci

la bonne nouvelle :

la voiture fonctionne, un garage m’avait dis qu’il fallait de l’huile ATF CVT

je suis aller aujourd’hui chez bmw pour verifier que c’etait la bonne huil, surprise : NON

 

l’huile qu’il fallait etait de l’huile ATF 5

 

j’ai revidager re remplis, et ça marche!

bonne journée!

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Oui tu as toujours intérêt à utiliser ce qui est préconisé par le constructeur

 

Ça refonctionne, tu as de la chance, si tu as l’intention de revendre, ne perds pas de temps, et sinon fais toi à l'idée de vendre avant que ça ne retombe en panne

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Invité §Ser171JG

Il n 'y a pas besoin de passer la valise , a l 'occasion de la vidange de la BA CVT ?

Mini R50 de 2005

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Invité §Ano341qR

Il ne reste plus qu'a attendre le post "Achat d'une mini avec la boite auto qui fonctionne mal".

 

Mais comme la mini fait partit des véhicules "bling-bling" il n'y aura aucun soucis de revente. :(

 

 

Effectivement il n'y a eu aucun soucis pour la revendre il y a maintenant plus d'un an!

Aucun retour négatif, et pourtant vendue à un avocat!

 

Mais le karma a bien fait les choses... j'ai acheter une fiat 500, la boîte de vitesse manuelle a cassé 1 mois après et j'ai du changer la boîte! Hahaha

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Effectivement il n'y a eu aucun soucis pour la revendre il y a maintenant plus d'un an!

Aucun retour négatif, et pourtant vendue à un avocat!

 

Mais le karma a bien fait les choses... j'ai acheter une fiat 500, la boîte de vitesse manuelle a cassé 1 mois après et j'ai du changer la boîte! Hahaha

:D:lol::D lel cela s'appelle avoir de la chance :D ou il faudra éviter certains modèles a risques :lol:

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