Touran 2 : ou se trouve le capteur de pression d'huile du Volkswagen Touran II

[Invité §Ano215LZ]

Type de problème / symptômes

le capteur semble HS car alerte

 

Ce que j'ai essayé

rien

[treborpj]

le capteur semble HS car alerte

 

Ce que j'ai essayé

rien

 

 

 

Bonjour,

 

Lire en bas ou la charte, car manque d'infos sur la voiture ?

[bob bimon]

Ce que j'ai essayé

rien

Et la politesse, tu as essayé ?

 

 

Même pas aller vérifier le niveau d'huile ?

Il y a 2 types d'alerte : jaune et rouge; laquelle te concerne ?

[Invité §Ano215LZ]

Bonjour, le niveau d'huile est ok

cela fait longtemps que cette alerte est générée. Je souhaite changer le capteur de pression d'huile mais je ne sais pas ou il se trouve.

Le modèle est VOLKSWAGEN, Touran II2.0 TDI 16V FAP Bluemotion 140 cv

merci pour réponse

emmanuel

[bob bimon]

Et la couleur du témoin d'huile c'est laquelle ?

[Invité §Ano215LZ]

Et la politesse, tu as essayé ?

 

 

Même pas aller vérifier le niveau d'huile ?

Il y a 2 types d'alerte : jaune et rouge; laquelle te concerne ?

Bonjour, excusez moi pour le manque de politesse.

le niveau d'huile est ok

cela fait longtemps que cette alerte rouge est générée. Je souhaite changer le capteur de pression d'huile mais je ne sais pas ou il se trouve.

Le modèle est VOLKSWAGEN, Touran II2.0 TDI 16V FAP Bluemotion 140 cv

 

 

merci pour réponse

 

 

emmanuel

[Invité §Ano215LZ]

Et la couleur du témoin d'huile c'est laquelle ?

il est rouge avec 3 bips

merci

[Invité §Ano215LZ]

 

 

Bonjour,

 

Lire en bas ou la charte, car manque d'infos sur la voiture ?

Excusez moi.

 

Tout d'abord bonjour,

 

La voiture est un VOLKSWAGEN, Touran II2.0 TDI 16V FAP Bluemotion 140 cv de 12/2011.

J'ai une alerte récurente "alerte pression huile" de couleur rouge avec 3 bips.

Je voudrai tout simplement savoir où se trouve le capteur de pression d'huile de type https://www.oscaro.com/capteur-pression-dhuile-volkswagen-touran-ii-2-0-tdi-16v-fap-bluemotion-140-cv-162-35230-0-gt.

 

 

Je vous remercie

 

manu

[bob bimon]

C'est quand même dangereux pour le moteur d'avoir roulé aussi longtemps avec cette alerte rouge.

Est-elle permanente , A tous les régimes ? Toutes les températures ?

 

La dernière vidange et remplacement du filtre à huile date de quand et depuis quel kilométrage ?

 

Une alerte rouge n'est pas à prendre à la légère, ça peut être un défaut de la pompe à huile, donc risque de serrage moteur.

[Invité §Ano215LZ]

C'est quand même dangereux pour le moteur d'avoir roulé aussi longtemps avec cette alerte rouge.

Est-elle permanente , A tous les régimes ? Toutes les températures ?

 

La dernière vidange et remplacement du filtre à huile date de quand et depuis quel kilométrage ?

 

Une alerte rouge n'est pas à prendre à la légère, ça peut être un défaut de la pompe à huile, donc risque de serrage moteur.

Oui effectivement cela semble certainement dangereux mais j'ai fait au moins 25000 km sans encombre. Il faut attendre que la température d'huile monte puis ensuite j'ai des alertes de temps en temps, à savoir sur une distance de 150 km une quinzaine d'alerte. Cela me fait penser à un faux contact. En ligne droite beaucoup moins d'alerte mais dans les virages un peu plus. La première alerte a été constaté lors du changement de la batterie il y a un an. Au ralenti, pas d'alerte. La vidange a été faite il y a environ 8000 km.

merci

 

manu

[bob bimon]

Voilà qui t'aidera pour y accéder, sous le filtre à huile :

Faut d'abord défaire le connecteur comme montré (partiellement, car déjà démonté en fait) sur la video, avec la lame dun tournevis pour appuyer sur la languette, tout en poussant d'abord, puis tirant pour extraire le connecteur.

faut pas forcer, il y a un coup de main.

Pas beaucoup de place, ça sera un peu galère.

 

Même si tu roules toujours sans avoir cassé, tu as fait prendre un risque inconsidéré à ton moteur.

[Invité §Ano215LZ]

Voilà qui t'aidera pour y accéder, sous le filtre à huile :

Faut d'abord défaire le connecteur comme montré (partiellement, car déjà démonté en fait) sur la video, avec la lame dun tournevis pour appuyer sur la languette, tout en poussant d'abord, puis tirant pour extraire le connecteur.

faut pas forcer, il y a un coup de main.

Pas beaucoup de place, ça sera un peu galère.

 

Même si tu roules toujours sans avoir cassé, tu as fait prendre un risque inconsidéré à ton moteur.

Super

merci beaucoup

 

Je vais vérifier tout cela.

 

Encore merci

 

manu

[Invité Johanna]

Bonjour

Votre souci a il ete resolut ?  Merci

[Invité Moi]

Le 28/05/2019 à 12:48, bob bimon a dit :

Et la politesse, tu as essayé ?

 

 

Même pas aller vérifier le niveau d'huile ?

Il y a 2 types d'alerte : jaune et rouge; laquelle te concerne ?

Rouge 

 

[Invité Capteur de pression huile touran 1.6 TDI 2012]

Bonjour à tous,

 

Je viens à vous car je ne suis pas foutu de trouver ce fameux capteur de pression d'huile sur mon touran 1.6 TDI de 2012.

 

J'ai le même problème que beaucoup, voyant de pression d'huile !!

 

J'ai donc démonté mon carter, nettoyer ma crépine qui n'avais pas grand chose, remplacer mon filtre et j'en suis à ma deuxième vidange.

 

Je ne voit plus que le capteur de pression qui pourrait être en défaut......mais il est ou ????????

 

je précise que j'ai une bonne acuité visuel mais pas foutu de la trouver 😂

 

En vous remerciant d'avance de votre retour

 

Tomy

 

[bob bimon]

Bonjour

Il est derrière le moteur, le switch a un corps vert et un seul fil sur son connecteur :