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Invité §Sha101Qj

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Invité §Sha101Qj

j’hésite encore en boite dsg ou manuel ....

 

y a quoi comme emmerde sur celle la ?

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Sauf sur les premiers millésimes (mécatronic sur 2003 et 2004 - R32 et TT Mk1 3.2 - dont les circuits électriques lâchent). Ca m'a coûté 2540€... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/freudgt.gif

Il y a aussi les radiateurs d'huile de boite qui peuvent être aussi un peu poreux, toujours sur 2003 - 2004, avec passage de glycol dans l'huile de boite (et inversement). :(

Fiabilisée ensuite. ;)

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Sauf sur les premiers millésimes (mécatronic sur 2003 et 2004 - R32 et TT Mk1 3.2 - dont les circuits électriques lâchent). Ca m'a coûté 2540€... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/freudgt.gif

Il y a aussi les radiateurs d'huile de boite qui peuvent être aussi un peu poreux, toujours sur 2003 - 2004, avec passage de glycol dans l'huile de boite (et inversement). :(

Fiabilisée ensuite. ;)

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif 2500 boules :W

 

la vache, et sans participation du constructeur j'imagine ? ddr.gif.419c5dfb830c74ac08d11a45b53646e0.gif

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